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而在雨天行駛的時候,一定要遠離大車。在雨勢較大的時候,大車的車輪甩起的水霧會使后車視線受到嚴重的影響。另外,大車雨天的制動性能比小車衰減得更多。同時要及時避讓行人,行人穿雨衣、打雨傘在暴雨中行走容易影響視線,很難顧上看路上的車。
1、行車遇到暴雨等極端天氣,應該隨時注意路上的積水情況。如果發現路面已開始有匯集大量積水的征兆,應該立刻打開車門電子中控鎖車鎖,做好隨時下車的準備。如判斷車輛無法繼續行駛,要立即靠邊停車,到室內躲避。
2、遇到積水深度不明時,應該觀察前方車輛通過時水的狀態,如果發現積水泛起浪花或漩渦,說明水里可能有石頭,如果看到其他車通過時,積水十分平靜,說明水可能很深,繞路而行,如果水淺并未沒過排氣管,則盡量放慢車速低速通過,對于難以把握水深水淺的路段,可以將車停在的地方,自己下車巡視或等待。
3、如果車輛被困水中,要立即解開帶,同時打開車門電子中控鎖,以防車門電路失靈。如果是剛剛積水的話,一定要及時打開車窗,全力打開車門逃生。但如果錯過這個時間點,也不要驚慌失措。要選擇破窗逃生。破窗的方式也有技巧,在車身玻璃中,擋風玻璃厚,人在車里面很難砸破,車門窗和天窗薄,選擇邊角部位,相對容易砸碎。
我國的公路工程技術標準具有我國的特色,由于我國人口眾多,土地寶貴,高速公路邊坡取值較陡,也就是說相對的增加了路側的危險性,在經濟比較發達的地區,高速公路沿線村鎮比較密集,下穿主線通道較多,這就意味著要抬高路堤高度,從而也增加了路側的危險性。再加上我國地形復雜,有的公路沿海,有的則在懸崖邊上,更有甚者在山體隧道中,護欄作為道路設施的主要組成部分,其重要性也越來越引起人們的重視。
當我們在高速公路上行駛時,問題是需要首先考慮的方面,說到問題,高速公路護欄板在其中起到了至關重要的作用。
什么是高速公路護欄板呢?高速公路護欄板是一種連續性的結構,它主要是由波形鋼護欄板組成,每片波形鋼護欄板通過拼接的方式固定在護欄板立柱上形成一個整體。這種由波形護欄板組成的結構,不僅外表美觀,而且使用便捷,例如只需將立柱插入波形護欄板中,就能起到很好的隔離作用,方便快捷。那么在眾多的護欄板中,高速公路護欄板為什么使用波形護欄板呢?這是因為波形的護欄板既有剛性的特點,同時又不失柔性,當失控的車輛撞擊到護欄板上時,它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收,從而改變失控車輛的行駛方向,保證車輛和車上人員的,不僅如此,這種波形的護欄板和高速路線在整體上相互協調,整齊劃一,外型美觀。當失控車輛撞擊到護欄板上時,因為高速公路的護欄板是由半剛性的波形護欄板通過支柱連接起來的,這時受到撞擊的波形護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力,從而達到使失控車輛的行駛方向發生改變的目的,避免車輛沖出道路現象的發生。在高速公路上駕駛,需要的不僅是嫻熟的駕駛技術,波形護欄板同時為大家提供強大的保障。
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