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無縫鋼管執行標準： 1、結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 2、流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3、低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 4、高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 5、化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 6、石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 7、地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8、金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 10、船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 11、汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。 12、柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。13、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 14、冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-2000）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。 15、結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 16、流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 17、異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。 18.低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交換器管道。
無縫鋼管是新型保障住房的堅強后盾 隨著房地產業的高速發展和人們生活水平的不斷提高，房子變成了百姓民生的重大問題。近召開的十九大提出“堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度，讓全體人民住有所居。” 眼看2017年即將過去，房地產行業的長效機制正在不斷的建立，不少新型的保障住房房體系涌現出來，共有產權房正在吸引著廣大民眾的目光。所謂“共有產權房”，是政府提供政策支持，由建設單位開發建設，銷售價格低于同地段、同品質商品住房價格水平，并限定使用和處分權利，實行政府與購房者按份共有的政策性商品住房。 而保障住房的建立少不了無縫鋼管的身影。首先，在搭建腳架的時候我們無縫鋼管的優勢就體現出來了，因為無縫鋼管的生產工藝造就了無縫鋼管更加牢固更加穩定的特性，為樓房的建設提供了保障。還有就是因為無縫鋼管的耐腐蝕性和耐高壓性能，房地產開發用走水和天燃汽管道會用到無縫鋼管。因此我們無縫鋼管也會積極參與民生問題，相應號召。 新型的保障住房房這一個消息讓民眾歡呼，看到了明天的曙光。我們聊城榮賀金屬制品有限公司也做好了生產準備，為我們的保障住房提供堅強的后盾。
大口徑方管市場交投氛圍冷清 鋼坯：22日唐山大口徑方管鋼坯暫穩報3570，其他市場價格普遍下調，今唐成品材主流下行，幅度30-70，整體成交表現不佳，僅窄帶降后成交尚可，大口徑方管市場交投氛圍冷清，目前唐山及周邊部分鋼廠普方坯含-稅出廠3570元，遷安普方坯部分資源3570，商家裸價3280。北方其他市場下調60，成交弱，下 游無購坯意愿，商家則觀望情緒較濃，少量購坯，市場操作顯謹慎。江浙滬線螺價格下調，成交偏弱，下游需求跟進不足，市場對高價資源接受度減弱，觀望情緒較 濃，今連云港、徐州鋼廠20MnSi方坯報-價3790-3820。廣東線螺小跌，成交受阻，商家以消化庫存為主，少量購買坯料，下游購坯則顯謹慎，市場 交投清淡。 國產礦：22日國產礦市場主穩運行。昨鋼坯降60，普指也跌了1.25美金，多數商家對后市并不抱樂觀心態，但怎奈環保致使部分地區資源緊張， 特別是唐山地區粗粉尤為明顯，礦選企業開始抬價操作，因而遵化66濕漲10至490-500元/噸，此時鋼企采購顯困難，但又礙于目前趨弱的行情，對抬價 多不認可，多數均維穩觀望，僅有個別庫存吃緊的鋼企做出小幅上調，如今鑫達鋼鐵內粉招標價上漲2元至650元/噸。而東北地區依然維持趨弱態勢，今本鋼、 通鋼對采購價下調20，明日執行。市場或會再度跟隨。預計短期內國產礦市場將主穩個調為主。 進口礦：22日進口礦港口大口徑方管現貨報盤漲跌穩互現。昨晚普指跌1.25美金，現62%澳粉指數61.3美元/噸，塊礦溢價0.33。今黑色期現貨維 持低走態勢，鋼坯節內漲150昨日直接大跌60，市場觀望加劇。外礦遠期實貨方面，賣方報盤積極但多不掛實價，只掛可議;買方詢盤較少，采購異常謹慎。港 口現貨方面，盡管礦商反饋昨日港現成交和詢盤都不錯，個別礦商今早拉高了部分主流礦的價格，但在連鐵跌破440以后，市場買盤再次陷入觀望，詢盤雖多，不 過成交卻寥寥。庫存方面，全國45個港口鐵礦石庫存為13193，較節前統計數據降164，較去年同期增2732，日均疏港總量273.25，節前統計數 據為284.77。(單位：萬噸)渤海灣多港受天氣影響部分船只靠泊，而江內則因泊位和卸船機檢修，導致卸貨不暢庫存下降。唐山兩港因環保和假期影響，運 輸量大減。總體看國內各主港雖然庫存出現下降，但港口待泊船只壓港較多，短期港口庫存有大幅回升的空間。礦山發貨方面，澳洲黑德蘭港務局統計，2017年 9月份黑德蘭港鐵礦石發貨量為4337.12萬噸，環比增加60.16萬噸，同比增加153.37萬噸。其中發往中國的鐵礦石總量為3672.96萬噸， 環比增加107.17萬噸，同比增加118.71萬噸。從庫存到鋼廠使用預期，鐵礦石萬般利空卻無一點利好，5月份繼續大概率下跌。
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