大慶等邊角鋼支持定制零售

發改委：持續鞏固鋼鐵去產能和產量壓減成果2月16日，發改委產業發展司副司長龔楨梽表示，發改委將和有關部門一道，著力產業鏈供應鏈韌性和水平，深入實施重大技術裝備攻關工程，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。同時，大慶還將進一步優化石化、新能源汽車等重大生產力布局，持續鞏固鋼鐵去產能和產量壓減成果，推動輕工、紡織等行業優化升級，鞏固優勢產業領先地位。大慶無縫鋼管中國寶武與河南省簽訂戰略合作框架協議2月20日，河南省副省長劉尚進與寶武黨委常委、副總經理高建兵共同簽署戰略合作框架協議。這是雙方積極踐行新發展理念，打造央地戰略合作新高地，在更高層次、更廣領域深化合作的一項重大舉措，更是貫徹落實黨的二十大精神的生動體現。冶金技術：大慶無縫鋼管《電梯用鋼絲繩——要求》正式批準發布從國際標準化組織（ISO）官網獲悉，大慶無縫鋼管由中國牽頭起草修訂的ISO 4344:2022《電梯用鋼絲繩——要求》正式批準發布。該標準于2020年4月份正式立項，由冶金工業信息標準研究院專家承擔項目召集人、大慶無縫鋼管天津高盛鋼絲繩有限公司專家擔任項目負責人，同時聯合國內外相關專家共同起草。該項目研制過程中，項目組成員以共同促進行業發展為宗旨，深入研討了國外專家從電梯應用角度提出的建議，對標準內容進行了補充完善，終就拆股鋼絲的強度要求、鋼絲繩伸長率、鋼絲繩報廢等關鍵技術要求達成標準技術共識。該標準的發布標志著我國在鋼絲繩領域國際標準大慶無縫鋼管化工作中的影響力進一步。該標準結合市場和行業發展對鋼絲繩的新需求，以我國電梯用鋼絲繩標準為基礎，主要完善了電梯用鋼絲繩的結構、強度級別、含油率等指標，增加了9股半鋼芯曳引鋼絲繩、6股和8股大直徑補償鋼絲繩等高速電梯常用新品種；強度級別擴展到1960兆帕，取消了不常用的1180兆帕級別；對破斷拉力、單位重量、金屬截面積等參數進行了精準更新，更便于用戶對電梯大慶無縫鋼管系統設計；對人造纖維芯鋼絲繩，按照用途對含油率進行了規范，增加了對股繩含油率的要求。同時，該標準還結合高層電梯需求，增加了對鋼絲繩伸長率的協議要求；在應用層面，規范了鋼絲繩報廢標準，增加了可無損探傷輔助檢測的建議，提高了電梯使用的性。寶鋼股份薄規格熱處理產線2月9日，中國寶武寶鋼股份薄規格熱處理產線（2毫米～6毫米）在寶山基地建成投產。此舉填補了國內空白，改變了我國薄規格超高強鋼（大慶無縫鋼管特別是厚度小于3毫米、960兆帕級別規格產品）依賴進口的局面，滿足了業內對此類產品的需求，有助于推動產業鏈整體迭代升級。該產線的建成投產，推動了寶鋼股份BS系列高強熱處理產品（屈服強度達600兆帕～1300兆帕）上線。其中，被稱為“熱軋吉帕鋼”的首批2.0毫米薄規格BS960E產品實現進口替代，將用于隨車吊吊臂。首鋼冷軋燈塔工廠項目二期建設啟動2月24日，首鋼冷軋數字化轉型大會召開，對燈塔工廠項目一期建設階段性成果進行展示，啟動項目二期建設，進一步推動冷軋數字化轉型工作。2021年，首鋼冷軋瞄準世界企業開啟燈塔工廠建設大慶無縫鋼管和數字化轉型工作。2022年底燈塔工廠一期項目共11個子項目、55個用例全部上線運行，取得階段性進展，產線自動化和智能化水平明顯，倉儲物流效率持續優化，產品質量和客戶服務持續改善，公司精細化管理水平穩步。2023年首鋼冷軋將在一期項目建設的基礎上繼續優化打磨一期用例，同時快速推進二期項目建設，開發智能排程、智能檢化驗、智能操控等26個用例，為冷軋發展積蓄新動能。貿易摩擦：馬來西亞對涉華冷軋不銹鋼板卷啟動反傾銷日落復審調查1月31日，馬來西亞國際貿易與工業部發布公告稱，應馬來西亞國內生產商Bahru華大慶無縫鋼管爾網無縫鋼管 Stainless Sdn Bhd提交的申請，對原產于或進口自中國大陸、韓國、中國臺灣地區和泰國的冷軋不銹鋼板卷（Cold Rolled Stainless Steel In Coils Sheets Or Any Other Form）啟動次反傾銷日落復審調查。涉案產品為厚度在0.3毫米至6.5毫米之間且寬度小于等于1600毫米的冷軋不銹鋼板卷，不包括BA級光亮退火、8號（鏡面拋光）、壓花、硬化、腐蝕、著色處理或硬度值大于250HV的冷軋不銹鋼板卷。本案終裁將于立案之日起180天內作出。

無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。 按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。 按材質的不同，分為普通碳素結構管、低合金結構管、優質碳素結構管、合金結構管、不銹管等。
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