城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。橋梁護欄標準規范及作用護欄問題為什么容易被忽視。

  長期以來，的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下發達則更加嚴謹細致。

  “他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。任何一座橋梁護欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護欄具有和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。

  ”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。一般橋梁兩側都應按照相關規范或標準設置護欄。

  防撞護欄的立柱通過螺栓與地面固定防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保等優點欄板的寬度310MM，厚度:3MM、4MM。1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

 

Q345熱鍍鋅噴涂氟碳漆鋼板防撞護欄立柱熱鍍鋅和冷鍍鋅噴塑噴漆的區別。工藝的區別：熱鍍鋅：熱鍍鋅也稱熱浸鋅，是將鋼鐵工件經過除油、除銹，呈現出無污、的表面，立即浸入到預先將鋅加熱融熔了的鍍槽中去，在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。

  冷鍍鋅：冷鍍鋅則是將同樣經過了除油、除銹，呈現出無污、的工件掛入專門的電鍍槽里的陰極上，陽極用鋅。接通直流電源，陽極上的鋅離子向陰極遷移，并在陰極上放電，使工件鍍上一層鋅層的方法。。適合于修理工作（即在修理工作過程中，僅在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。

  冷鍍鋅工藝用于各種鋼制品和構筑物的防腐。噴塑：噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電。塑粉為粉末涂料，是一種新型的不含溶劑固體粉末狀涂料。它有兩大類：熱塑性粉末涂料和熱固性粉末涂料。

  涂料由、顏填料、固化劑及其它助劑，以一定的比例混合，再通過熱擠塑和粉碎過篩等工藝制備而成。它們在常溫下，貯存，經靜電噴涂或流化床浸涂，再加熱烘烤熔融固化，使形成整光亮的性涂膜，達到裝飾和防腐蝕的目的。

  常用于如：貨架、箱柜、工作臺、物流儲運設備等。噴漆：噴漆是通過噴借助于空氣壓力,分散成均勻而微細的霧滴,涂施于被涂物的表面的一種方法。耐水、耐機油，干得快，用于漆汽車、飛機、木器、皮革等。該物質有性，對身體有一定影響，不同品牌的噴漆由于成分含量不同性也不同。

 

防撞護欄立柱底板：斜面、側面、面、預埋、螺絲固定、焊接均可、適應任何安裝環境。立柱配件：空心實心、一應俱全。立柱款式：高組合式、來圖來樣定制、可隨意穿管、掛玻璃、樣式與接軌、外觀追潮流時尚、品質被界內公認、不經意中常被效仿。  立柱包裝：紙箱、木箱、貼膜發貨方式：臨物流中心，合作，發貨方面快捷，價格合理。欄桿立柱定制流程：客戶提供：圖紙、圖樣、實物、其中有一樣，就可以定制。提供要求：材質、數量、高度、具體尺寸、表面處理、工藝、包裝、交貨期、運輸等。  不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，從材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優點，現已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領域不銹。  碳素鋼外襯不銹鋼復合管介紹：碳素鋼外覆不銹鋼復合管是將薄壁奧氏體不銹鋼管，經高科技同步冷，從而均勻復合在鍍鋅鋼管或無縫鋼管外壁，使兩種金屬材料有機地融為一體，既能防腐蝕，保持腐蝕性介質的純度和暢通。