以下是:邵陽市大祥區(qū)波形護欄板-波形護欄板到廠參觀的產(chǎn)品參數(shù)
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高速公路用橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻波形橋梁護欄,其具有結(jié)構(gòu)簡單、防護能力強、導向性能好、施工工藝簡便、易于養(yǎng)護維修、不過度增加橋梁荷載等特點,可以應用于山區(qū)低等級公路中小橋橋側(cè),防止事故車輛墜橋造成嚴重的生命及財產(chǎn)損失。橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻護欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓、連接套管、基礎(chǔ)預埋螺栓、基礎(chǔ)預埋鋼板、波形橋梁護欄混凝土基礎(chǔ)、前預埋螺栓錨固板、后預埋螺栓錨固板組成,其中立柱、橫梁、防阻塊通過拼接螺栓、連接螺栓及連接套管連接起來形成護欄上部吸能與防側(cè)翻結(jié)構(gòu),立柱與波形護欄混凝土基礎(chǔ)通過基礎(chǔ)預埋螺栓、基礎(chǔ)預埋鋼板連接,基礎(chǔ)預埋螺栓埋入護欄混凝土基礎(chǔ)的端部設(shè)有預埋螺栓錨固板。
其中立柱為異形鋼立柱,立柱上部通過連接螺栓與六邊形防阻塊連接,六邊形防阻塊又通過連接螺栓與鋼橫梁連接,鋼橫梁分三層,在沿行車方向上通過連接套管及拼接螺栓連接。
上述所述波形橋梁護欄的上部采用結(jié)構(gòu)輕質(zhì)與材料輕質(zhì)設(shè)計,結(jié)構(gòu)采用梁柱式結(jié)構(gòu),材料采用鋼質(zhì)金屬材料,波形護欄不過分增加山區(qū)低等級公路中小橋的荷載。所述波形護欄結(jié)構(gòu)根據(jù)不同高度采用不同規(guī)格的橫梁與防阻塊,以滿足結(jié)構(gòu)在不同高度對車輛不同位置的緩沖與防護要求,能夠有效防護山區(qū)低等級公路失控車輛沖出橋側(cè)發(fā)生墜橋事故。 所述波形橋梁護欄迎撞面具有良好的導向功能和吸能效果,能夠防止車輛穿越、翻越或騎跨護欄,車輛碰撞護欄后能夠保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。所述波形護欄采用混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)設(shè)置預埋螺栓與預埋鋼板,可滿足波形護欄混凝土基礎(chǔ)與多種形式橋梁翼緣板的連接,適用于山區(qū)低等級公路新建中小橋路段及舊橋的波形護欄建設(shè)。
波形護欄板在高速公路應用中的廣泛性,其中對道路的和美化也起到了不小的作用,防護措施也是重要的一環(huán),這就需要在日常維護上做好工作。使用上波形護欄壽命是多長?由于部分波形護欄都是在室外使用的,難免會有風吹雨打的日子,所以遭到腐蝕或是損壞都是比較正常的,使用壽命上可能也會比在室內(nèi)的護欄要短一些。 波形護欄的使用壽命是根據(jù)不同的材質(zhì)決定的,一般有鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅后噴塑、浸塑這幾種使用年限在五年到十年不等。無論是什么樣材質(zhì)的波形護欄都是有使用期限的,想要延長其使用壽命就只能在保養(yǎng)上下工夫了,需要定期檢查波形護欄的狀態(tài),及時的修復損壞的波形護欄,定時的上漆保養(yǎng)。
一般來說,質(zhì)量過硬的波形護欄起碼都可以用15年以上,選購波形護欄要注重廠家和品質(zhì)。
防撞護欄板維修方法主要有三種:刷涂銀粉、熱浸鍍鋅、熱浸滲鋁。
1、刷涂銀粉。是從實際的防腐效果來看不是很好,一般在經(jīng)過自然條件的影響,使用壽命較短,一般只能維持在兩到三年之間。
2、熱浸鍍鋅。護欄板有哪些優(yōu)點及弊端呢?高速公路上使用熱浸護欄板的目的主要是利用鋅層,保護下面的波形防護欄主體,使它們與外界的空氣和水份隔離,從而保證了波形防護欄主體免受相關(guān)自然條件的腐蝕,從而延長波形防護欄的使用壽命。防撞護欄板廠家
熱浸鍍鋅的防腐蝕原理主要有以下幾個方面;鋅層表面會產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層,這種物質(zhì)很難與水發(fā)生相關(guān)化學反映,而且很難溶在水里面,所以它對里面的波形防護欄有很好的保護作用,一旦防護欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現(xiàn)小范圍的腐蝕現(xiàn)象,這是的鍍鋅防護層可以產(chǎn)生一種叫鐵鋅偶電池的物質(zhì)這種物質(zhì)可以很快的融入在裸露的鋼鐵上面,從而形成一道新的防護層,繼續(xù)保護波形防護欄。防撞護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。
(1)鍍鋅層附著性鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置,錘頭面向臺架中心,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm間隔平行打擊五點,通過檢查鋅層表面狀態(tài),是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象,而判斷其附著性。
(2)材料性能試驗鋼材的性能主要指力學性能,可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力,包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力,包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能,所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析、拉伸試驗和彎曲試驗。(3)鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。
(1)公路護欄板長度4320mm,板寬310mm(平板寬485mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。
(2)長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。
(3)圓立柱:直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm。
(4)方立柱:邊長130mm,壁厚6mm,長度2540mm。
(3)柱帽:厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
(4)防阻塊:196*178*200mm,厚度分3/4/4.25/4.5mm。
(5)托架:長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(6)螺栓:M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35
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