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精軋管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精軋管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精軋管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
常用材質：精軋管的常用材質為10 、20 、35 、45 ?？缮a的材質則很多，鋼只要是不太硬，基本都可根據需要進行生產。如：10 ，35 ，16Mn，40Cr.精軋管的制作程序是比較繁瑣的，生產的狀況也是比較好的，性能是比較優越的，在使用上也是不斷地進行發揮出來良好地作用的，因此的話精軋管從某種意義上來說是一種良好的鋼材類型。
大多數的精軋管是可以進行加工的，在加工的時候一定要和廠家說清楚您的用途是什么，需要什么規格和型號的，加工的方式和溫度都要說清楚，這樣的話廠家可以根據您的描述進行自由去選擇加工的方法和方式以及結構。精軋管是我們比較熟悉的，在加工的時候一定要附帶您的聯系方式，還有相關的精軋管的郵寄地址等等。
一般的精軋管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋精軋管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋精軋管要短于熱軋精軋管，冷軋精軋管的壁厚一般比熱軋精軋管要小，但是表面看起來比厚壁精軋管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋精軋管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋精軋管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
當輸入熱量不足時，被加熱的精軋管邊緣達不到精軋管溫度，金屬組織仍然保持固態，形成未熔合或未焊透;當輸入熱時不足時，被加熱的精軋管邊緣超過精軋管溫度，產生過燒或熔滴，使精軋管形成熔洞。精軋管的兩個邊緣加熱到精軋管溫度后，在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶?；ハ酀B透、結晶，終形成牢固的精軋管。若擠壓力過小，形成共同晶體的數量就小，精軋管金屬強度下降，受力后會產生開裂;如果擠壓力過大，將會使熔融狀態的金屬被擠出精軋管，不但降低了精軋管強度，而且會產生大量的內外毛刺，甚至造成精軋管搭縫等缺陷。
第三，精軋管應盡量接近擠壓輥位置。若感應圈距擠壓輥較遠時，有效加熱時間較長，熱影響區較寬，精軋管強度下降;反之，精軋管邊緣加熱不足，擠壓后成型不良。精軋管是一個或一組精軋管專用磁棒，精軋管的截面積通常應不小于鋼管內徑截面積的70%，其作用是使感應圈、精軋管精軋管邊緣與磁棒形成一個電磁感應回路，產生鄰近效應，渦流熱量集中在精軋管精軋管邊緣附近，使精軋管邊緣加熱到精軋管溫度。精軋管用一根鋼絲拖動在精軋管內，其中心位置應相對固定在接近擠壓輥中心位置。開機時，由于精軋管快速運動，精軋管受精軋管內壁的磨擦而損耗較大，需要經常更換。精軋管經精軋管和擠壓后會產生焊疤，需要。方法是在機架上固定刀具，靠精軋管的快速運動，將焊疤刮平。精軋管內部的毛刺一般不。
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