大興安嶺不銹鋼方管發在當前時點，動力煤民用需求無疑已經轉入淡季，但隨著國內經濟持續復蘇，汽車、家電等傳統制造行業延續強勢，工業用電接棒電煤需求，拉動電廠日耗迅速回升。由于2020年六大電廠日耗受疫情影響較大，將當前日耗與去年同期相比較意義不大，但即使與近5年日耗較高的2019年相比，當前日耗水平亦不遜色。除了電力行業，水泥建材行業的動力煤需求亦表現強勁，根據數字水泥網數據，全國水泥出貨率自春節后快速恢復，就農歷來看，略高于近年偏高的2019年同期水平，且水泥需求與螺紋等其他建材需求恢復進度基本保持一致，而Mysteel一期螺紋表觀消費量已經回升至旺季水平。工業用電及水泥建材雙雙發力使得動力煤需求呈現出明顯的淡季不淡特征。供應方面，2021年年初國內煤炭供應緊張，保供政策內外同時發力，今年前兩個月國內煤炭生產及煤炭進口均出現階段性明顯抬升，但隨著煤價回落、保供工作告一段落，主產地自3月初全國兩會召開以來環保檢查便較為嚴格，而陜西、內蒙古煤管票政策對產能釋放形成較強限制，3月末產地部分煤礦因為當月煤管票用盡出現了停產停銷的情況，國內供應寬松的局面不復存在，坑口煤價在3月初見底后維持漲勢。進口方面，澳煤進口通關至今仍無放松跡象；因為近期蒙古國疫情惡化，中蒙邊境口岸煤炭通關數量急劇下滑，蒙煤對于國內煤炭供應補充作用大幅減弱。此外，受海外經濟復蘇的拉動，今年國際動力煤價格整體保持上漲趨勢，進口煤的價格優勢減弱甚至出了短期的內外價格倒掛情況。綜合來看，進口煤對供應的補充情況并不樂觀。

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