防撞護欄是橋梁的設施安裝工程，是橋梁外觀質量的重要組成部分，防撞護欄的內在質量在于原材料及加工，它的外觀質量取決于施工，施工中要施工和打樁機的組合。不斷總結經驗，加強施工管理，是波形梁防撞護欄的安裝質量得以，首先，橋梁護欄的規模。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要作用是人和車的，如果沒有感，它就不美觀，所以這就要求橋梁護欄必須足夠堅固，才能抵御擁擠和碰撞，給人們帶來一種感覺。與依賴，另外，欄桿的高度不能太高，妨礙人們的視線，欄桿的高度可以根據橋面出口的距離來確定，一般的凈空距離大于三米。  漆膜易發生裂縫，流掛和不均勻等缺點。4、涂刷時大概注意關于筆直的外表應由上而下進行，關于水平外表應按光線照射方向進行，對于橋梁護欄防撞性能的問題，要達到哪些要求。由于橋梁護欄具有的特殊性。1、在進行防裝性能測試時需要注意應能車內乘員的生命，不受到嚴重傷害；，2、護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄；。3、護欄應能夠有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%；，4、碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態。不發生橫轉、掉頭等現象，在碰撞中，脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他橋梁護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。

產品特點：

大型的橋梁上不僅有兩側的護欄，還有中央護欄，它們有著相似的功能，但卻有不同的目的，

橋梁兩側護欄：是指設置于橋梁兩邊的護欄。目的是防止失控車輛越出橋外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出橋外。

中央護欄：是指設置于橋梁中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。

不管是橋梁兩側護欄，還是中央護欄，其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。

橋梁護欄形式的選擇，首先要根據防掩等級要求，避免在相應設計條件下失控車輛躍出.同時還應綜合考慮公路等級、橋梁護欄外側危險物的特征、美觀、經濟性.以及養護維修等因素。