本系列啟閉機采用蝸輪、蝸桿變速,螺母旋轉,使螺桿做上下運動,帶動閘門啟閉.
螺桿式啟閉機按吊點數分為單吊點和雙吊點;按驅動方式分為手動、電動和手電兩用三種方式.
其規格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側搖式、手搖式、全封閉式、直聯式、手電兩用式.本產品都務有無電地區均可使用.
螺桿啟閉機的安裝調整及試車
機器的安裝質量影響使用效果與壽命,請用戶一定要注意.工程整體質量（如閘槽垂直度、閘門安裝質量吊點位置等）對安裝質量有直接影響，用戶安裝啟閉機前仔細檢查工程質量，確保無誤后方可與啟閉機聯接試用。在正式運行前應注意如下事項：
一、表面污垢、灰塵、各潤滑點加足潤滑油脂；
二、安裝時應保證機器與閘門同心度，誤差不能超過5mm；
三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無異常；
四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動情況，確認無誤碼后方可繼續，每0。5m再檢查一次。

啟閉機閘門在水利應用中的防銹處理

    鋼結構水閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構件，它要長期浸沒水下，在啟閉時頻繁的干濕交替，受到高速水流的沖洗，特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用，還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕，鋼材很輕易腐蝕，明顯降低了鋼閘門的承載能力，嚴重影響水利工程的。有的采用涂料保護，一般使用3~5年就失效，工效低，維護用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴重腐蝕，使整個閘門體失往穩定而破壞，導致無法繼續運行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運行后，采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來愈短，兩年一到銹蝕嚴重，有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產運行，金屬結構為油漆防腐蝕，三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發生銹蝕。

 

    腐蝕不僅影響結構的運行，還要消耗大量的人力、物力、財力來進行防腐蝕工作，據一些水閘工程統計，每年用于閘門防腐的經費約占全年維修用度的一半，同時還要調動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。因此，為了有效地控制鋼鐵的腐蝕，延長鋼閘門的使用壽命，確保水利水電工程的完整和，鋼閘門的長效防腐題目已引起人們的廣泛關注。