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復碾溫度不低于90℃。（3）終碾：用鋼輪震動壓路機靜壓2-6遍，主要檢平路面，碾產生的輪跡。終碾溫度不低于80℃。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。①終碾時出現橫向裂紋，應贊同碾壓，待瀝青降溫后再進行碾壓。
碾壓終了溫度不低于70℃。②壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢性逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾壓輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的1/2。改變方向時，放慢速度而不停，嚴禁在未碾壓成型的路上倒軸、轉向、掉頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候，壓路機加水或臨時停車應到已成型的路段上進行。
③當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并防止油料、潤滑脂、汽油、或有其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。④每次碾壓應在攤鋪止點處預留0.5米左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續鋪時一次壓實，以防搭接口出現高低現象。
⑤碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋的洗滌以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。未碾壓完成的路面禁止通行。⑥凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，趁熱夯實整平。8、瀝青混凝土面層攤鋪檢查井的處理：路面所有檢查井、井圈井蓋在鋪筑面層前一次做好。
路上每個井室都布設4個控制樁，在安裝井圈井蓋時采用4條控制線即兩橫兩縱4個點控制井平面，確保井圈井蓋與道路頂面橫縱坡高程一致。在井位周圍采用壓路機靜碾壓實，確保路面平整度，嚴禁采用井位后嵌法施工。9、成品保護：瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至50℃并留在路面上的工具、護欄雜物后，交通。
養生結束后，如其上為瀝青面層，應先清掃基層，并立即噴灑透層或粘層瀝青，在噴灑透層或粘層瀝青后宜在上撒布石屑。在鋪設下封層后的10-30d內開始鋪筑瀝青面層的底面層，不宜讓基層長期暴曬，以免開裂。10、水泥選用初凝時間大于3h，終凝時間不小于6小時的水泥。
2、施工工序：（1）雨水支管：測量放線溝槽開挖管道基礎施工管道安裝滿包封澆筑（2）雨水口：測量放線雨水口基坑開挖基礎澆筑丼室砌筑水泥砂漿抹面丼室周圍肥槽回填井圈澆筑雨水篦子安裝09路緣石安砌1、路緣石均采用花崗巖路緣石。
08雨水口及支管施工1、雨水支管及雨水口待水穩層鋪筑完之后才可以開挖。施工順序為：水泥層施工路緣石下水泥砂漿安裝路緣石現澆路緣石后座砼。2、放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部10∽15米，路口圓弧1∽5米反復校核高程及曲線，以求圓順。
立道牙平面刨槽時，連同現澆混凝土的位置，一次刨出。3、檢驗：本安砌前檢驗尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象。4、安砌：在刨好的槽面上或現澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條圓順、平直。
10面層施工1、主要施工工序：工作試驗段施工撒布透層油底層油攤鋪碾壓（后續工作在人行道施工后開始）撒布粘層油面層油攤鋪碾壓養護交通管制2、透層油施工前，要對水穩基層表面進行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構筑物、路緣石進行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。
②如上30min內試壓管道內剩余水壓無上升趨勢，再觀察60min.如在整個90min內壓力下降不超過0.02Mpa,則水壓試驗結果合格。主試驗階段若兩條均不能滿足，則水壓試驗結果不合格。1、管道兩端分別設置PE管法蘭頭與法蘭片，用堵板封堵，并在盲板上設置試壓設備及附件。
2、盲板采用廠商提供的鋼板，與法蘭頭采用30的螺栓連接，要求試壓段兩端有抵擋后背，后背面平整，且與管道軸線垂直。3、連接管上接20無縫鋼管連接泵，泵上安裝有效壓力表。鋼管管身部位也焊接一塊有效壓力表。
4、根掘現場進水點及施工需要，設堵板注水閥門或在管道相對高點設置進水閥，并在管道相對低點設置排水閥。5、串水水線路必須安裝止回閥(單流閥)，線壓力下降，防止水倒灌，污染水質。6、在管道上端相對高點安裝排氣閥，各類閥門在使用前應閥門內污物，檢查閥桿是否轉動靈活，以及閥體、零件等有無裂紋、砂眼等。
閥門安裝的位置及閥桿方向，應便于檢修和操作，安裝平正牢固。（見示意圖）7．試驗前好水溫計。8．根據試驗泄水量計算，20L的容積池。1、水壓試驗要求：水壓試驗在各段管道安裝驗收合格，并且在彎頭、三通兩側各l2m長度段、還土到管頂以上5Ocm方可試壓。
為了防止管道位移，此工程管道試壓標準為1Mpa，壓力后檢查接口，管身無破損及漏水現象時，管道強度試驗為合格，管壓力試驗允許泄水量為10.11L，2、試壓方法與措施:⑴利用消火栓經消防帶以低點注水，總用水量根據實際長度進行。
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