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南京鼓樓同驛金屬材料有限公司長期致力于 不銹鋼橋梁護(hù)欄的革新與開發(fā),在生產(chǎn)實踐當(dāng)中積累了豐富的專業(yè)知識。吸收探索世界新發(fā)展動態(tài)優(yōu)勢,設(shè)計開發(fā)一系列高新智能 不銹鋼橋梁護(hù)欄產(chǎn)品。踏實進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,充分利用高新技術(shù),百折不撓地勇攀質(zhì)量高峰,努力打造成為國際 不銹鋼橋梁護(hù)欄產(chǎn)品,專業(yè)制造與誠信的服務(wù),期待與全世界友人及同行進(jìn)行廣泛的合作與交流。
交通防撞護(hù)欄由于交通防撞護(hù)欄斷面尺寸基本上是下大上小,模板加固時一定要通過預(yù)埋鋼筋將模板壓住,防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。
交通防撞護(hù)欄澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易聚集氣泡,澆筑時在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑,讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強(qiáng)對模板斜面的敲打,盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。
平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對交通防撞護(hù)欄位置及與梁板的相對關(guān)系,防止交通防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋埋錯位置。
真縫位置和角度要準(zhǔn)確,支模時要確保完全斷開。交通防撞護(hù)欄拆模后應(yīng)及時將真縫清理干凈,不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物,防止出現(xiàn)瞎縫。
鋅鋼圍墻護(hù)欄安裝分析
在安裝鋅鋼圍墻護(hù)欄時應(yīng)該要求相鄰的構(gòu)件著色表面不要有明顯的色差,護(hù)欄的表面不應(yīng)有毛刺、油斑或是其他污漬,裝配鏈接處不應(yīng)有外溢的膠黏劑。另外,圍墻的裝配也是有要求的,護(hù)欄材料應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。選用附件材料除不銹鋼外,應(yīng)經(jīng)防腐蝕處理,不允許與鋅合金型材質(zhì)發(fā)生接觸腐蝕。
在安裝時圍墻護(hù)欄應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行安裝,如果安裝不合適的話再次安裝時,安裝的位置應(yīng)予窗戶保持一定的距離,安裝要有一定的深度。安裝過后需要進(jìn)行質(zhì)量檢查,將與墻體之間的縫隙嵌填嚴(yán)實,檢查一下鋅鋼圍墻護(hù)欄是否安裝牢固
燈光橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄。它的功能主要是為了防止車輛越橋外,是一種美觀又的橋梁建筑,那么燈光橋梁護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項呢,下面就帶大家詳細(xì)了解一下。
1、基材澆注 :立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型,基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細(xì)骨料。基材攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),燈光橋梁護(hù)欄,材料計量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定,已保證攪拌均勻。
2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈,并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
3、鋼筋焊接與圖層 :鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷,油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直,無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。
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