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混凝土節段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、廣州海珠同城地窖、廣州海珠附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標準橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現裂縫、廣州海珠本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導致水滲入混凝土。
海底隧道沉管預制中，注漿管每個標準沉管管節長長達180m左右，可由多達8個節段依次預制成型，每節段長達22.5m、廣州海珠寬達37.95m、廣州海珠本地高達11.4m，在沉管節段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設施。止水帶現多采用鋼板止水帶，主要設置在隧道沉管管節間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。
鉆孔灌注樁后注漿用管，一般是25mm×3mm×6000mm兩根，底管封堵做成花管，花管孔眼用圖釘堵住再用膠皮抱緊、廣州海珠膠皮兩頭用鐵絲扎牢，這個反向裝置是為了灌漿是漿不回冒。
一般來講，樁側指的是樁身的側面。在平常的樁基工程當中，可能會遇到需要對樁側進行注漿。那么對樁側注漿需要幾根注漿管呢?要搞清楚這個問題，還得從樁基的實際長度來分析。常見注漿管一般分為1米、廣州海珠附近2米、廣州海珠當地3米，這樣分類的好處是可以根據樁基的長度來自由組合。
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