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道路養護領域長期面臨“小裂縫拖成大病害”的困境。據統計，早期裂縫修補成本僅為路面大修的1/10，而加熱灌縫膠的出現，讓性養護的經濟價值進一步凸顯。 以某省級公路項目為例：采用加熱灌縫膠對5mm以下裂縫進行封閉，材料成本約8元/延米，配合機械化施工，日均處理量可達2000米；若放任裂縫發展至需要銑刨重鋪階段，綜合成本將飆升至300元/㎡以上。通過全生命周期成本測算，提前使用灌縫膠可節省養護預算60%以上。 該材料還突破季節限制，冬季專用型號在-10℃環境下仍能快速固化，避免冰雪滲入引發凍脹。目前，北京、哈爾濱等城市已將其納入《冬季道路養護技術規程》，推動養護模式從“應急搶險”向“科學”轉型。
在“雙碳”戰略推動下，傳統瀝青類養護材料因高能耗、高排放面臨淘汰。新一代環保型加熱灌縫膠通過三大創新實現綠色突破： ①原料革新：采用再生橡膠粉替代30%石油瀝青，減少化石能源消耗，每噸產品碳足跡降低25%； ②工藝優化：施工溫度由傳統材料的200℃降至160℃，減少燃料消耗與有害氣體排放； ③長效減排：密封層可阻止雨水下滲，減少路基水損害導致的重復施工，間接降低全生命周期碳排放。 經第三方檢測，其VOCs釋放量≤50μg/m3，符合GB/T 35626-2017環保標準。在雄安新區生態道路建設中，該材料已通過“綠色建材三星認證”，成為智慧城市基礎設施建設的優選方案。
灌縫膠的制備灌縫膠的基本組成包括主劑、擴鏈劑、催化劑、偶聯劑。原料按組成特點分成A、B兩組分，A組分由水玻璃、聚醚、新戊二醇、T12、硅 烷偶聯劑等組成；B組分主要是異酸酯的預聚體。將A組分混合均勻后，再將A、B兩組分按一定的比例混合均勻倒人試模中，即可制得水玻璃/聚氨酯灌縫膠樣塊。1.3灌縫膠的性能:固化時間為灌縫膠表面失黏的時間。灌縫膠黏結強度采用“8字模"法，養護24h后用試驗機黏結強度；拉 伸強度和伸長率為將灌縫膠養護48h后，按GB/T1040.3一2006進行；耐低溫性能是將灌縫膠室溫養護48h，再放人低溫箱中24h，其伸長率；耐老化性能是將灌縫膠養護48h，放人氙燈試驗箱中，按GB/T16422.2一2014規定的循環所需的控制條件設置。灌縫膠的性質:灌縫膠具有黏度低、可灌性好、力學性能優表1灌縫膠的主要性質的特點；A、B組分混合后會發生聚合反應形成灌縫膠。
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