涵洞隧道橋梁充氣芯模的特點：
1、設計科學合理
2、應用橋梁涵洞隧道充氣芯模，予制或現場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點
3、橋梁涵洞隧道充氣芯模有良好的耐老化性能，使用壽命長。
4、產此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環境。
5、適用溫度廣泛
在-10℃～+90℃的范圍內，材質沒有變化。予應力空心混凝土構件，由于采用橋梁涵洞隧道充氣芯模，其重量比非予應力實心構件輕２５%，為建筑現場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。
現場施工簡便。
6、施工工藝簡便、、衛生
使用橋梁涵洞隧道充氣芯模時在外表上涂上脫模劑，對橋梁涵洞隧道充氣芯模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發現漏氣，構件就損壞了）沒有異常后將氣囊內模拉入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。

橋梁充氣芯模安裝使用方法：
1、入模
A、在芯模外表均勻涂抹脫模劑。
B、用繩牽引將芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內，并使充氣嘴處在外放置。
2、充氣
A、打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監測氣壓。
B、當氣壓達到使用壓力時，將進氣閥關閉。（使用壓力見表三）
C、異型芯模應交替充氣直至達到使用壓力。
D、注意充氣時不得超壓
3、固定與澆筑混凝土
A、在搗振混凝土時芯模會上浮，因此，必須上下左右加以固定，一般直徑為250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，間距相應縮小。
B、澆筑混凝土方法與實心構建基本相同，注意使用高頻插入或搗振棒從兩側同時搗振，以防芯模左右位移。搗振棒端部zui好不要觸及芯模。
4 拆模
當混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，拆模時間可視水泥號而定。
5 沖洗氣囊，試水檢驗。
芯模的保管及維護
A、芯模使用后用清水沖洗不用時應放置同房干燥處，不要觸及油劑、酸、堿。
B、現場使用避免觸及銳硬物
C、芯模每次脫模后，應立即用刷子（尼龍刷樶好）自來水清洗，除去表面的混凝土以保持表面清潔。
D、芯模如有漏氣，封口膠片脫落時，可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。
E、芯模沖洗干凈后，按壓力表充氣，在外放置一小時左右，如壓力表數字沒有變化

橋梁橡膠充氣芯模的使用方法及注意事項：
1，入模將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內、并使縱向接縫朝上。
2，橋梁充氣芯模充氣（1）打開閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門。（2）異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。使用壓力。
3，固定（1）因振搗混凝土時，芯模會向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。（2）一般ф250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應減小。
4，澆筑混凝土（1）澆筑混凝土的工藝與實心構造件基本相同。（2）使用高頻插入式振搗棒從兩側同時振搗，可防止芯模左右移動。（3）振搗棒端頭不可接觸芯模，以免穿破發生漏氣。
5，拆模等混凝土初凝后，即將芯模抽出脫模。（打開閥門放氣、脫模時間根據施工情況自定）