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可見，城市橋梁護欄不僅僅是對路途的簡略阻隔，更關鍵的意圖在于對人流、車流明示與傳遞城市交通訊息，樹立一種交通規則、保護交通秩序，使城市交通到達、快捷、有序、疏通、便利、漂亮的效果。橋梁防撞護欄設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑。橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據防撞等級提供的設計條件設計護欄。半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性;剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構;橋梁護欄是橋梁的重要組成部分。
防撞護欄施工安裝過程中，有許許多多很實際的問題需要工程技術人員解決，很多理論上成立的施工數據，在現場的產品安裝中，都會出現一些意想不到的問題。在防撞護欄的施工組織過程中，就要求施工組織人員盡量做到施工材料用量的詳細計算和人工的周詳安排。盡量不要在防撞護欄的安裝過程中浪費施工材料和人工工時。為工程費用的節省而把施工組織做得更加詳細和周全。
嚴格按圖施工在施工過程中，應該嚴格按照施工圖進行施工。比如防撞護欄的基礎、立柱的安裝、橫梁欄板的安裝與裁切等，都應嚴格按照施工圖和施工說明上的要求進行。而不能按照自己的思路和想法，隨心所欲的進行不按標準的進行。這樣，不僅會耽誤正常的施工工期和浪費不必要的產品材料，更嚴重者會影響到工程質量和美觀度和公司的良好譽。
在其中波形護欄板板是近世界各國運用更為普遍的。 防護欄柱由膨脹螺絲和路面固定不動。不銹鋼防撞護欄的立桿根據膨脹螺絲與路面固定不動。一般安裝于如貨運物流通道兩邊，生產線設備附近，工程建筑墻腳，門的兩邊及貨臺邊緣這些。道路護欄廣泛運用于市政道路工程、交通出行、小區、海港、飛機場、倉儲物流地區的維護保養，該類商品逐步發展趨勢完善，變成裝飾行業的關鍵支系，制造行業經營規模不斷發展，款式持續增加。波形護欄板面與接口處不可有裂開狀況。通縫、平面度、外型產品質量問題要妥善處理，并確保色調一致。墻頂平穩美觀大方，高度一致。一般安裝在貨運物流通道的兩邊，生產線設備緊緊圍繞一個角落里工程施工，兩邊汽車車門和貨站邊沿等。在機器設備遷移前后左右穿行時，降低因出現意外沖擊性而導致的機器設備和機器設備毀壞是很有效的。
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