湖北#高速公路防撞護欄#量大從優
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中鐵四局橋梁防撞護欄安裝技術交底 山東中泓泰橋梁防撞護欄廠家發布時間：2022-07-18 08:03:18 交底單位：中鐵四局合福鐵路安徽段站前二標項目經理部 * 分部 交底編號： 工程名稱 橋梁防護工程 設計文件圖名 ( 號) 《常用跨度梁橋附屬設施》 合福施（橋）參 09 施工部位 橋梁人行道欄桿施工 交底日期 2011.3.6 交底依據： 1、《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》 【TB10752-2010】 2、《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》 【鐵建設（ 2010）241 號】 3、 欄桿相關設計圖紙。 交底內容： 一、施工準備 1、遮板驗收內容： a強度是否已經滿足安裝需求； b 遮板高程、順直程度滿足規范要求； c 預埋件位置，包括鋼板上螺栓的預留長度、鍍鋅處理等，螺栓的直徑是否按圖紙來進行安裝， 接觸網立柱段的預埋件位置是否正確。 2、欄桿預制構件驗收： a欄桿預制構件外觀檢查，不得有蜂窩、空洞、疏松、露筋、缺棱掉角、斷裂等缺陷，表面色 澤一致，保證光潔度； b 小型預制結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法 序 號 項 目 允許偏差 （mm ） 檢 驗 方 法 1 表面平整度 2 1 m 靠尺檢查 2 長、寬 ±3 3 厚度 ±2 尺 量 4 預留 中心位置 15 孔洞 尺寸 ＋15，0 5 預埋螺栓 中心位置 3 尺 量 外露長度 ±3 二、施工流程 （1）采用流水作業的方式安裝，各級操作人員分工明確，嚴格按照安裝工藝順序確定人員和 崗位； （2）安裝立柱時，必須兩人抬一根立柱，立柱底部預留孔對準橋梁遮板上預留的螺栓一次性 準確放下，然后及時擰上螺帽，注意不要擰緊； （3）校正立柱必須是有專業技術的人員來操作。間距調整好間距后再校正立柱的垂直度，校 正立柱垂直度是安裝過程中比較重要的一個環節。要對立柱的正面和側面進行反復地校正，直到校 正好為止； 遮板驗收 欄桿預制構件驗收 安裝立柱 調整立柱間距 安裝欄片 安裝扶手 柱頂灌漿 安裝柱帽 加固螺母 立柱柱腳填充混凝土 檢查、驗收（4）安裝欄片時，不能用硬力，注意欄片和扶手、遮板卡槽間的空隙； （5）安裝扶手鋼筋位置，兩頭伸出的鋼筋一頭高一頭低，低的一頭與相鄰扶手的高的一頭交 叉放在一個柱頂上，不能把一樣高的放在一個立柱上，以防鋼筋相互碰頭； （6）扶手鋼筋與立柱鋼筋連接完畢后，采用 M10 砂漿澆筑； （7）柱帽安裝，柱帽要沉入到立柱頂一公分，緊固定位，校準，然后擰緊柱帽螺帽，采用樹 脂砂漿封填，抹平表面； （8）欄桿拼裝完畢后，扶手、遮板預留欄片卡槽采用 M10 砂漿填充。立柱柱腳處采用 C40補 償收縮混凝土填充密實。 （9）欄桿安裝允許偏差和檢驗方法 序 號 項目 允許偏差 （mm） 檢 驗 方 法 1 中心位置 5 2 長度 ±15 尺 量 3 厚度 ±5 4 頂面高程 ±10 水準儀 5 頂面及側面平整度 3 1m靠尺、塞尺 6 垂直度 3mm/1m 吊線尺量 7 預留孔中心位置 15 尺量 三、注意事項 （1）橋梁欄桿各構件產品吊裝時應對構件進行保護措施，必須輕搬輕放，嚴格按照以上技術 要求進行安裝。 （2）欄桿安裝時光潔面應面朝線路內側。立柱錨固安裝，必須保證立柱的垂直度，保證立柱 鋼板平整，與橋梁遮板上的預埋鋼板應緊貼，梁端處欄桿間隙為 4 ㎝。 （3）欄片與扶手、遮板通過預留卡槽連接，卡槽精度應在規定范圍內，保證欄片安裝的精度。 欄片與卡槽連接應密實，保證其上下兩端連接的牢固性。 （4）扶手在立柱頂的卡槽內連接，將兩側扶手端頭預留鋼筋及立柱預留鋼筋在柱頂進行連接， 并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預留孔位灌入水泥漿。兩側扶手的安裝應保 證其平順性。 （5）立柱分為一般中間立柱和伸縮縫端立柱兩種，安裝時應注意區別。 （6）位于曲線上的預制梁本身為直線，在梁縫處的伸縮縫端欄桿會出現轉折，橋梁欄桿隨梁體線型按曲線分布。 （7）橋梁欄桿各構件在安裝現場要分開堆放，堆放場地必須平整，層與層之間接觸面要加墊 板。 四、、環保文明施工 1、加強管理，樹立 、為主的指導思想； 2、施工現場設置醒目的警示標志、標語，作業場所有操作規章制度，現場的施 工用電設施安裝規范、、可靠，建設文明標準工地； 3、定期對有害作業職工進行體檢，凡發現有不適宜某種有害作業的疾病患者，應及時調換工 作崗位。 4、進入現場必須戴好帽，扣好帽帶：高空施工作業時必須佩帶帶，并正確使用個人 勞動防護用品； 5、施工現場要求各類工具、材料按類整齊擺放，作業時不準往下或向上亂拋材料和工具等物 件 6、遇有大雨大霧或風力超過 6 級時，應停止作業。 7、施工完成后，對施工便道施工場地進行環境清掃和整平，盡量恢復梁面的整潔。

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