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水下鋼板切割-水中更換噴泉設備分隔帶、現狀非機動車道拆除部分新做的水泥路面切縫須和現狀水泥路面的板縫對齊。由于機動車道兩側拓寬度各為2米,其長寬比較大,為防止其碎裂,本次設計將加寬部分的混凝土內增設經緯距15㎝×15㎝直徑Ф8的鋼筋網,以增強其抗裂性。瀝青道路面層技術工程方案:加鋪瀝青混凝土前應對修補后的水泥混凝土路面銑刨,加鋪瀝青混凝土前應對修補后的水泥混凝土路面銑刨,高壓水清洗,自然涼干;水下、管道工程水下拆除施工-潛水打撈隊拓寬部分新做的水泥砼路面須達到規定的養護期后才能加鋪瀝青混凝土。進口SBS改性瀝青指標如下:瀝青混凝土應選用符合要求的材料,各種瀝青混合料的礦料級配范圍應符合規范及設計要求。水下橋梁檢測-潛水安裝噴泉
閘門封堵公司工程先將主筋按圖紙數量放于臨時平臺上,將箍筋按設計位置穿于主筋上。在箍筋上用粉筆標出主筋位置后按間距進行固定。垂直、水平鋼筋尺寸間距都滿足設計要求,嚴格按圖施工,確保不丟筋、不漏筋。蓋梁主筋成形后焊接波紋管定位筋,縱向50cm一道。穿波紋管,復核位置、尺寸無誤后將波紋管與定位筋用鉛絲綁扎好。安裝螺旋筋及錨墊板,錨墊板必須與波紋管軸線垂直。水下、管道工程-蓋梁鋼筋模板、鋼筋及鋼絞線經驗收合格,澆注混凝土。混凝土采用泵送,人工插入式振搗。支座安裝:本工程橋梁蓋梁或墩柱上部安裝GJZ400×500×66支座,先由測量人員放出支座中心位置點的高程控制點。按照設計高程和平面位置澆注支座墊石混凝土,強度符合設計要求后表面鑿毛處理,將表面浮漿。蛙人打撈隊公司工程施工
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