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在重點地區，推動加大天然氣和電力供給保障力度，大幅削減煤炭終端消費總量。在重污染天氣應對方面，進一步完善空氣質量預測預報體系，推進6個區域空氣質量預測預報中心盡快形成能力、發揮作用。完善重污染天氣應急預案，優化啟動標準，壓實應急減排清單措施，實施區域應急聯動，力爭使重污染過程縮時削峰。中國環境科學研究院大氣環境首席科學家柴發合分析指出，在重污染天氣防控方面，一方面要加快產業結構、能源結構和交通結構的調整步伐，從根本上解決京津冀及周邊地區大氣重污染頻發的問題，另一方面，要積極研判空氣質量形勢，及時采取有效減排措施，減輕重污染天氣的影響。南沙成城市副中心全球主要經濟體近期發布的經濟數據“漲聲一片”，通脹回歸再成主題詞。國內各種漲價新聞撲面而來，對于2月份的物價數據，多家機構預測，受春節因素影響，2月份居民消費價格指數（CPI）將明顯抬升，同比上漲2%以上，仍屬溫和，而且全年將保持穩定。此外，工業生產者出廠價格指數（PPI）同比漲幅或延續此前的下跌趨勢。2月CPI漲幅將擴大每年春節前是物價上漲明顯的階段，而春節后價格則下滑。高頻數據顯示，截至2月26日，28種重點監測蔬菜價格同比上漲10%，明顯好于1月的-9.9%。而春節所在月份服務類CPI也明顯走高。但同時，2月豬肉價格有所回落，同比跌幅較1月小幅擴大；且成品油價格在2月下調。早在1月份CPI公布完畢，眾多機構就提醒2月份物價會抬頭。盡管如此，但2月份CPI竄升的幅度可能高于預期。申萬宏源(5.060, 0.06, 1.20%)首席宏觀分析師李慧勇預計，春節錯位推升蔬菜價格和服務類CPI，但由于豬肉價格有所回落，且成品油價格下調，預計2月CPI上漲2.6%。盡管較1月明顯改善，但通脹壓力并不太大。2018年2月份CPI同比漲幅可能突破2%，或為2.4%，漲幅相比上月有明顯回升。”交通銀行(6.470, 0.02, 0.31%)首席經濟學家連平具體分析到，2月食品價格環比將明顯上漲，非食品價格方面，由于春節期間非食品價格一般會有所上漲，但2月份國內成品油價格有一次小幅下調。同時，去年2月份的CPI同比是去年全年點，低基數可能導致今年2月份CPI同比漲幅明顯走高。盡管預計漲幅不同，但諸多機構對于2月份CPI同比增速達2%以上已達成共識。為2.4%；海通證券(12.200, 0.22, 1.84%)為2.3%；上海證券為2.0%。不過，機構對全年物價形勢并不擔憂，并預計2月份CPI或將是全年高點。連平預計，2月CPI同比可能會明顯走高，但這并不表明全年通脹壓力增大，2月CPI同比漲幅很可能成為全年高點。全年通脹將處溫和區間此外，PPI已經連續3個月下降，2月PPI可能同比漲幅繼續回落。根據已經公布的高頻數據顯示，2月工業產品價格數據整體環比呈下跌趨勢。具體來看，2月能源類產品價格上漲，有色金屬、化工產品、橡膠產品價格下跌。連平預計，今年2月PPI可能會出現近8個月的環比下降，幅度在-0.5%到0%之間。去年2月PPI環比漲幅為0.6%，可能大幅高于今年同期漲幅。因此綜合判斷，預計2月PPI同體
確立這一戰略目標，是貫徹黨的精神和能源戰略思想的必然要求，是積極適應蓬勃推進的能源生產和消費革命新形勢的必然要求，是把握能源革命和數字革命深度融合趨勢、爭取戰略主動的必然要求。舒印彪說：“電氣化已有100多年的發展歷程，從照明、電炊等生活用電，到工業系統的生產用電，再到現代用能方式和技術的革新，幾乎都以電為基礎。我國電氣化步伐始終較快，目前電力消費在終端能源消費的比重已達到21%，我國是電力大國，也是當之無愧的電力強國。在此基礎上，我們提出再電氣化，這是一個質的飛躍。談及再電氣化的具體路徑，舒印彪表示，供給側與用電側是再電氣化的一體兩面，而這兩面，需要堅強智能電網來連接，以此為核心構建新一代電力系統。在供給側方面，要堅持用可再生能源替代化石能源，逐漸使人類擺脫對化石能源的依賴，構建清潔供應系統。在用電側方面，適應再電氣化進程，深入實施電能替代戰略，在交通、工業、商業、居民生活等領域廣泛推進電能替代，推動基于大數據和互聯網技術的智能電氣設備開發和應用，大幅提高電能占終端能源消費比重。他說：“公司貫徹北方地區冬季清潔取暖規劃，以北京為例，截至去年年底，累計完成了100萬戶以電代煤工程，將終端用能能效提高近一半，減少散燒煤利用，為霧霾治理作出了重要貢獻。舒印彪表示，未來，電網將研發應用大容量儲能、柔性輸電、虛擬同步機等先進技術，推動源網荷協調發展和友好互動，更好地滿足清潔能源大規模、高比例接入的需求。同時，引導客戶優化用能特性，主動響應新能源出力變化，提高客戶側深度參與系統調節的能力。他還建議，要推動建立以電為中心的能源統一規劃體系，統籌考慮能源布局、結構、時序和配置方式。加快構建以客戶為中心的現代服務體系年，公司1號文件明確提出“堅持以客戶為中心優質服務水平是公司貫徹落實黨的精神服務人民群眾美好生活需要的重要舉措”。面對能源革命和電網經營模式深刻變革、市場選擇的決定性作用和服務能力的關鍵作用日益凸顯的新形勢、新要求，舒印彪強調，要加快構建以客戶為中心的現代服務體系。舒印彪說，電網事業是黨和人民的事業，我們的一切工作都是為黨和人民服務?！啊嗣耠姌I為人民’是我們的企業宗旨，這一宗旨貫穿了電力工業發展幾十年，在黨的之后有著特別的現實意義。我們的電力工業是黨和人民的事業，我們的一切工作都是為黨和人民服務。同時，電是必要的生產生活資料。我們要把服務人民美好生活需要作為工作的出發點和落腳點，把為客戶創造價值作為工作的重要著力點，努力提高為民服務質量和水平，牢固樹立以客戶為中心的理念，加快構建現代服務體系?！本唧w來說，現代服務體系就是構建聚焦客戶需求，推進資源整合、組織優化、流程再造，“強前端、大后臺”的服務新體系。一要深化“互聯網+”營銷服務，打造統一開放、功能融合的互聯網服務平臺，實現全業務線上、全天候“一站式”服務;二要以“全能型”鄉鎮供電所和供電服務指揮平臺為重點，探索城區低壓網格化綜合服務模式，推進營配調業務協調融合;三要不斷客戶價值創造能力，發揮人才、技術、渠道等資源優勢，深挖營銷大數據價值，強化用電市場分析和消費行為研究，細化客戶分類，滿足智能化、多樣化用電需求，同時充分利用社會資源，拓展服務領域，實現企業與客戶互利共贏。舒印彪強調，電網還將繼續實施八大服務工程，圍繞服務美麗鄉村建設、藍天保衛戰、扶貧攻堅戰、電動汽車充換電、能效服務、光伏云網、共享電氣化、便民服務等重點領域，實施讓人民生活更美好服務工程，提高為民服務質量和水平。于3月5日公布2018年2月下旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況，數據顯示2月下旬全國煤炭價各有漲跌。各煤種具體價格變化情況如下：明年起至2020年底新能源汽車免征車輛購置稅財政部、稅務總局、工業和信息化部以及科技部 聯合發布 關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告，決定自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免征車 今年，小排量車購置稅回升至7.5%，
系統平衡角度統籌全局，合理調配蒸汽供用量，保證海淡產水“動力”；挖掘設備能力，科學組織蒸發器清洗除垢，保證蒸汽“消化能力”；優化性能參數，通過多 元分析，擬合方程，摸索出了保證蒸發器運行的溫度、壓力等主要參數的調整范圍，進一步擴大了京唐淡化海水的技術優勢。確保電力、穩定、經濟供應是 該部持續開展節能降耗的關鍵手段。2016年涉及電耗的項目有《降低變電站損耗》《降低供電系統線損率》《降低柜區綜合電耗》和《降低鐵區空壓機站電單 耗》。各項目團隊細致梳理重點用電設備，明確工藝需求，深入挖掘損耗相關的各種因素，優化運行方式，降低損耗。結合精益工具，項目團隊利用多元回歸方法， 找出了與電耗密切相關的關鍵因子，結合現場及供電特有的穩定要求，找出了適合電力行業的有效控制方法，將損耗值控制在目標之內，項目達成率。隨著六西格瑪項目的推進，能環部在人才培養、團隊合作、項目管理、科學工具應用、工藝梳理、問題解決控制與對策制定等方面都取得了巨大的成果，為 穩產增效、踐行“精品板材文化”奠定了基礎，錘煉出了一批敢打硬仗、能打硬仗的技術尖兵，積累了一批能降本、能增效技術手段和管理方法，能環系統工藝管控 能力顯著增強，精益管理水平大幅提高。展望2017年，攻關的號角已然吹響，圍繞年度重點指標，能環部將扎扎實實、規范有序并高質量地繼續做好相關六西格瑪管理工作，加大六西格瑪宣傳 力度和推廣力度，全員參與，推廣，調動應用精益六西格瑪理論開展工藝改進和設備管控的積極性和主動性；通過項目把六西格瑪方與生產崗位有機結合， 能環部全員六西格瑪理論基礎水平和工藝管控水平，以優的生產運行、的生產方式、的運行成本，為企業爭取更大的收益，企業的競爭力和生存 活力。同時優化投料時機，確保板形、尺寸、表面達到控制狀態。此外，技 術人員全部盯守產線、跟班生產，盯牢關鍵工藝控制環節，指導和監督崗位工嚴格執行操作標準，確保了該產品成功生產。而在節前的后一周，盡管整個市場交易平淡，但鋼鐵板塊龍頭股表現仍突出，永興特鋼、金洲管道、華菱鋼鐵、凌鋼股份、物產中拓均出現不同程度上漲，分別為：8.70%、4.51%、3.56%、0.78%和0.62%。注重環節管控，實現降本增效。效能監察是企業實現降本增效的必然手段。在規范招標辦法，監察招標程序的同時，監察處還積極會同招標辦、財務處、購 銷處等部門，對原燃料、材料、備件等21大類、上萬個品種物資進行降價談判，平均價格較2015年全年采購價下浮2.02%。預計2016年可為通鋼礦業 公司節約采購成本620萬元。對球團噴煤、膨潤土、鐵精粉等入廠、驗收、使用等環節進行跟蹤監督，為通鋼礦業公司挽回經濟損失37.16萬元；加大物資領 新交舊的管理力度，加強現場監督，嚴肅考核制度，盤活資產7.043萬元。與實際完成情況，深挖“短板”補不足，促其整改落實，全力促進通鋼礦業公司年度降本增效工作目標的實現。通過 監察，對存在的六方面問題提出整改建議9條。北京市場河鋼二級大螺紋鋼價格為3670元/噸，較前一日持平;上海市場中天二級大螺3760-3810元/噸，較前一日跌10元/噸;廣州市場廣鋼二級大螺3980元/噸，較前一日累計跌50元/噸。上海市場熱卷收盤價為3760-3780元/噸，高位略有減少，天津市場熱卷收盤價為3630-3660元/噸，大廠資源較少，樂從市場熱卷收盤價3800-3810元/噸，成交延續清淡。目前低庫存支撐市價的主基調仍然未變，在無明顯利好消息的情況下，各方觀望氛圍甚濃。如今“如何抵御嚴冬”，已經成為每一個鋼鐵行業者都要思考的問題了。國內多家鋼廠相繼上調鋼材出廠價格，鋼鐵企業復產熱情較高，下游用鋼需求卻企穩。投資者對鋼市暖冬行情充滿期待，但鋼貿商對何處取暖卻并無信心?！皩笫胁惶春茫m然可能還會一些經濟政策，但心里還是沒底?！遍L沙地區某鋼貿商表示。商家的擔憂不無道理，中部、北部地區建筑施工大為減少，熱軋無縫管需求也將隨之走弱。
從 鋼廠的生產熱情只會讓“供與需”之間的“不和諧”因素驟增。但是盡管如此，多項經濟數據都在顯示，我國經濟已經在企穩了。筆者認為，在接下來的幾個月中，即使鋼市不會出現旺季行情，但也不會太難過。 9日全國主要鋼廠共有17家發布調價信息，調價鋼廠數量基本與前一日持平，價格再次全線下跌。不過跌幅均較前一日繼續收窄。其中，上述17家鋼廠均對建筑鋼材產品進行調整，價格繼續下跌，下調幅度從10元/噸到120元/噸不等，下跌幅度有所收縮。此外，上述鋼廠中有1家鋼廠對板材產品出廠價格進行調整，價格延續跌勢，下調幅度在20-50元/噸，跌幅較前一日繼續收窄。從建筑鋼材方面來看，本次調價的鋼廠主要集中在華東、西南、華北、西北、東北等地。且上述地區主要鋼廠建筑鋼材出廠價格全部下跌，跌幅在10-120元/噸。其中，東北地區四平現代下調旗下HRB335Φ20mm螺紋出廠價格10-20元/噸。建材主要品種中，HRB335Φ20mm螺紋鋼調價的鋼廠數量偏多，其余稍少一些。而且價格全部以跌為主。其中，Φ6.5mmQ235高線出廠價格下調幅度在10-50元/噸;HRB335Φ20mm螺紋鋼和HRB400Φ20mm螺紋鋼出廠價格下跌幅度均在10-90元/噸;HRB400盤螺Φ8-10出廠價格下跌幅度在20-120元/噸。規劃新增了專門強調建筑質量問題的章節，強化政府監管部門對建筑市場的監管職責，完善建筑市場秩序和制度。目前，在橋梁等基礎設施建設、住房等房地產(行情專區)建設領域出現的建筑質量問題引起了社會普遍擔憂，未來將強化對建筑企業的監管。質量問題無處不在，從當年的保障房建設開始，爛尾，劣質鋼材的使用已經嚴重影響到了市場的秩序，如今，規劃中專門強調建筑質量問題，這有利于市場度鋼筋、鋼結構的使用需求。后期，估計在結構上，各大15crmog合金鋼管鋼廠還會有一定的調整，主要會根據市場需求而定。中國目前經濟走向的必然趨勢，中長期國內經濟腳步放緩將令大宗商品市場回歸基本面，尤其是以煤焦鋼為代表的嚴重產能過剩產業。與此同時，近期國內宏觀面缺乏利好消息提振市場也對商品市場構成壓制。貿易商是中國鋼鐵流通的主要渠道，約占鋼鐵貿易量的60%，鋼貿行業的三大運行特點：貿易商眾多，缺乏話語權;市場秩序亂，對價格未起到正面引導作用;盈利能力差。本次收購之前，五礦發展著力發展三大業務發展平臺：電子商務交易平臺、物流中心整合平臺及行業協會協作平臺。目前，三大平臺已具雛形，電子商務平臺已基本搭建成型，完成多種業務模式設計，實施了倉庫數碼化改造;物流中心整合平臺各項工作進展順利;行業協會協作平臺取得實質進展，其參與制定并大力推動的多項行業規范、行業標準開始陸續落地實施正如草案中風險提示，此次擬注入資產依然擺脫不了Q345B無縫鋼管價格的影響。據悉，在2012年，五礦集團控股的8家上市公司中，有6家出現虧損。2013年上半年，五礦發展扭虧為盈，不過其董事會報告謹慎指出，“行業內，鋼鐵產能不降反升，鋼鐵企業面臨生死考驗，公司主營商品的市場價格持續下行、盈利機會大幅減少。齒輪輪齒表面的滲層剝落是齒輪接觸疲勞損壞的另一種形式，多發生在氣體碳氮共滲的高速擋或長嚙合齒輪中。天津永信科技有限公司由于齒輪滲層淺，加上心部硬度低，因此沒有足夠的抗壓強度，致使在滲層與心部組織的過渡區首先形成了裂紋源，隨后裂紋沿橫向平行于齒面發展并延伸到齒面，后造成滲層的剝落。滲層剝落也稱為深層剝落，12cr1movg合金鋼管為一種壓陷損壞，它與麻點磨耗的區別在于滲層剝落的掉塊面積小，為防止損壞，一是適當增加滲層的深度，二是提高基體的整體強度和韌性等。耐磨鋼是指在強大壓力和嚴重沖擊力作用下才能發生硬化的鋼，是一種常用的工程結構用合金鋼。耐磨鋼主要用于工作時承受很大壓力、強烈沖擊和嚴重磨損的機械零件，如拖拉機履帶、挖掘機鏟齒、防鋼板和保險箱鋼板等耐磨鋼的成分特點是高碳高錳。含碳量高，Wc=1.0%～1.5%，以提高鋼的耐磨性;含錳量很高，Wmn=11%～14%，錳是擴大A相區的元素，含錳量高可使鋼獲得全部奧氏體組織，具有很強的加工硬化能力和良好的韌性。高錳耐磨鋼機械加工比較困難，但鑄造性能好，一般采用鑄造成形。
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