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再一次提醒方管廠家：深化改革十分必要而且尤為迫切。當前，已經不能單純依靠某一產品的盈利或費用的降低來擺脫困境，而是必須依托改革創新，徹底扭轉高盈利時期形成的慣性思維，建立起適應市場的管理模式，運行方式和服務意識，激發企業發展的活力。首先，我國由工業主導型經濟向服務業主導型經濟轉變，由投資主導型經濟向消費主導型經濟轉變的步伐正在加快，方管行業和方管廠家要適應經濟轉型發展的需要。方管行業內外的嚴峻形勢必須徹底摒棄規模效益的發展模式。近期，中央采取，，的方式釋放穩增長號，提出向深化改革要動力。不能單純地寄希望于需求的略改善，而是要通過體制機制改革，推動產品創新，服務創新，管理創新，商業模式創新，實現對方管市場的快速反應和對用戶的緊密銜接，探索一條穩產增效，減產增效，提質增效的新路。其次，構建公平，公正，公開的市場環境和發展混合所有制，不僅讓企業面臨著所有制改革的機遇，而且面臨著比以往更加嚴峻的門口參與競爭的挑戰。未來，方管行業作為競爭性行業，無論是國有企業還是民營企業。對于方管廠家而言都將被完全推向市場。在此背景下，方管廠家應改變傳統的運營思維，進一步適應市場化趨勢，盡早引入市場機制。
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以大氣污染為例，霧霾現象已經波及到全國各大中小城市。北京空氣質量嚴重惡化，甚至產生效應，成為社會的焦點。為此了一系列政策，進行控制和治理。作為，產能嚴重過剩，行業，方管廠成為管控重點，被定義為城市霧霾的罪魁禍首，使得本已困難重重的方管行業雪上加霜。工部已把淘汰落后產能的容積范圍標準改成環保標準，霧霾，成為政府淘汰產能的佳切入點，環保成為政府淘汰落后產能的有利手段。環保與方管當前環境污染問題已經上升到社會層面今后幾年方管行業將面臨強力治理污染帶來的巨大壓力，當前一些企業處于利益考慮，對環保積極性不高。
今后對環保的關注必須到足夠程度，認清形勢，改變觀念，環保和節能將成為未來幾年方管廠家生死存亡的高壓線。礦對市場的影響鐵礦石港口高庫存今年伊始，鐵礦石市場價格就進入震蕩下行通道。據相關統計，港口鐵礦石庫存在3月底達到了歷史高位1.1億噸，礦的大幅度增加成為影響鐵礦石市場價格的重要因素。鐵礦石的港口庫存達到新高，突破一億噸，市場為之恐慌，去庫存化的聲音又起。如何正確地看待港口高庫存需要分析。尤其一些民營方管廠家這些年我國粗鋼產量連年增加，作為重要的原料，鐵礦石的需求及庫存的相應提高是合理的。
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