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中國汽車工業協會11日發布數據顯示，3月我國汽車產銷進入傳統旺季，汽車產銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，月度產銷創歷史新高，利于冷軋市場向好發展。預計，短期內國內冷軋板卷市場價格或將以窄幅盤整運行為主。螺紋仍呈現弱勢震蕩行情，鋼坯價格昨日下午也出現小幅回落，對市場形成一定負面影響。不過隨著市場價格沖高小幅回調后，下游采購略顯積極，市場成交有所轉好。另外且在整體社會庫存繼續大幅下降，資源供給壓力減緩的支撐下，商家挺價意愿較強，多數地區維穩靈活銷售。對河北，內蒙等周邊地區有所帶動，部分地區跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經濟數據將于周三揭曉，多認為一季度GDP增速或出現放緩，但預計仍在7.5%左右，也使得無縫方管市場觀望氛圍增濃。整體來看，目前市場多空博抑，價格漲跌均受限，因此預計明日國內將維持盤中窄幅波動行情。商家反映，下游用戶持觀望態度，訂貨熱情不高。庫存方面，商家進貨多以補充規格為主，市場量較前期無明顯改善。對于后市，由于市場需求無較大放量。而北京地區價格則繼續小幅拉漲商家對后市并不看好，操作上采取快進快出的經營方式以降低經營風險為主。
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據了解，今晨成品材市場報價維穩，個別品種小幅調整，成交弱。面對一直維穩的鋼坯市場，多數Q345B方矩管企業一直處在虧損狀態，因此近期很多鋼廠都有檢修計劃。而鋼坯市場好于成品材，由于螺紋與鋼坯價差偏大，不少大企業開始在上做空螺紋，在上采購鋼坯，進行“套期保值”，這也是鋼坯出貨略好的主要原因。從目前形勢看，短期內鋼坯將維持平穩，但后期仍有下探風險。國內生鐵市場整體弱勢持穩，市場成交依舊疲軟。
原材料以及鋼材市場價格震蕩下行，對于生鐵市場支撐力不足。同時下游需求疲軟以及生鐵后市不明朗，使得貿易商操作謹慎，不敢貿然進貨，從而導致生鐵成交低迷。目前，雖部分鐵廠報價稍高，但實際成交存在適當讓利，因此市場主流成交價格向低位靠攏。綜合各方面因素考慮，預計短期國內Q345B方矩管市場仍以弱勢運行為主，部分地區仍存在小幅下跌的可能。說句實話，東西多了，自然就貶值，同樣的東西多了，自然沒有用武之地。據鐵廠透露反而會造成資源的浪費和環境的污染。投入的大量的人力，物力等，反而不能形成正比的收入，又有何意思？。
即使此前相對高價的資源，報價都出現了下調，下游的接受程度還是比較低，成交寥寥。熱軋板卷也是弱勢盤整，淡季特征十分明顯。部分商家表示，對于春節前的市場，仍有上漲的預期，只是擔憂無量上漲，徒增節后市場的風險。近兩年春節后的國內鋼市，鋼價都曾出現過大跌。在建筑鋼市場上，價格也是難改下行的態勢，不過跌勢較此前明顯趨緩。上海，杭州等此前噸價周跌幅逾百元的市場，目前跌幅普遍收窄至10至60元。市場人士反映商家的出貨意愿很強烈，無奈市場的需求持續低迷。經過較長時間的下跌，目前國內建筑鋼價已處于階段性的低位，價格進一步深跌的概率也不是很高。后期國內環保治理的力度估計會進一步加大，這對鋼鐵業的產出會有影響，無縫方矩管的供給壓力或有望能夠緩解。在過去的一年里，價格如是了，現在臨近春節，受工地停工影響北京市場成交量繼續萎縮，無縫方管廠商家冬儲意向低，市場交易氣氛并不活躍。隨著時間的推移，各地市場庫存逐漸增多，筆者預計，在未來一個月的時間里，受回升的庫存以及淡季行情影響，估計螺紋行業還會迎來一波跌勢。國內鋼坯以穩為主。今唐山成品材普遍走低，成交仍不佳，下游對坯料按需采購，商家操作意愿不強，暫時謹慎觀望，市場需求持續低迷，料短期弱勢震蕩。
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