以下是:江蘇省南通市橋梁充氣芯模,橋梁伸縮縫膠條更換多年行業經驗的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 650/個 |
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| 發貨期限 | 1-3天 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運費說明 | 物流 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質量等級 | 標準 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | 橡膠 |
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| 產品品牌 | 眾拓 |
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| 產品規格 | 定制 |
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| 發貨城市 | 衡水 |
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| 產品產地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產品型號 | 圓形 八角 |
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| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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| 產品重量 | 按規格 |
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| 產品顏色 | 黑色 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 品牌 | 眾拓路橋 |
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| 材質 | 天然橡膠 |
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| 產地 | 河北衡水 |
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| 使用壓力 | 0.02MPA |
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| 形狀 | 圓柱狀 |
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| 直徑 | 260mm |
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| 種類 | 充氣芯模 |
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| 范圍 | 橋梁充氣芯模,橋梁伸縮縫膠條更換生產基地位于【衡水】，供應范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 崇川區、港閘區、海安市、如東縣、啟東市、如皋市、海門區等區域。 |
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以下是:江蘇南通橋梁充氣芯模,橋梁伸縮縫膠條更換多年行業經驗的圖文介紹
1、橋梁充氣芯模充氣產品，使用方便，使用后方便拆除，節省勞動時間和勞動成本，降低工作強度。
2、我廠生產的橋梁充氣芯模投資回報率高，每條氣囊可以反復使用70-80次，節省成本投入。我廠有多年生產經驗，所提供產品全部經過測壓側漏實驗，保證產品品至，注重公司以及品簰形象。
3、橋梁充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證產品的質量穩定。為此，我廠提供優質的售后服務，客戶回訪，客戶技術難題解答，乃至派工人到客戶施工地現場指導。是購買者無后顧之憂。
4、設計科學合理 應用橋梁充氣芯模，予制或現場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。
5、有良好的耐老化性能，使用壽命長 本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。
6、適用溫度廣泛 在-10℃～+90℃的范圍內，材質沒有變化。
7、為建筑現場施工輕型化提供了有利條件 予應力空心混凝土構件，由于采用橋梁充氣芯模，其重量比非予應力實心構件輕20%，因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡便。
8、施工工藝簡便、、衛生
現將空心板橋梁充氣芯模的優點供述如下:
1. 空心板充氣芯模為充氣產品，使用方便，使用后方便拆除，節省勞動時間和勞動成本，降低工作強度，可使整個板梁預制施工進度大大加快。
2.我廠生產的空心板充氣芯模投資回報率高，每條充氣芯模可以反復使用樶低達到（80次）。充氣芯模節省成本投入。我廠有多年生產經驗，所提供充氣芯模產品全部經過四十八小時測壓側漏實驗，保證產品品質。
3.一次性投入的木模比較，空心板充氣芯模可多次周轉使用，且施工簡單方便，節約大量供料費，經濟效益明顯。
4.空心板充氣芯模完全能夠抵住混凝土澆筑時的放出的熱量，不變形不開裂，避免了鋼模拆模不的詬病。
5.空心板充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證氣囊內模的質量穩定.
6.空心板充氣芯模適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下管道等構件，被廣泛用于：工礦地基、鐵路、公路橋梁、橋涵、建筑工程、水利工程（船塢、船臺、碼頭）。
眾拓養護(南通市分公司)主要經營： 橋梁伸縮縫膠條更換。公司自成立至今，不斷吸取和借鑒國內外先進的經營和管理理念，努力實現公司業務、管理等方面自我超越！ 過去的一年，是精彩的一年，也是收獲的一年。眾拓養護(南通市分公司)向曾經支持和關心我們的廣大客戶表示誠摯的謝意！我們將一如既往的向客戶提供優質 橋梁伸縮縫膠條更換。
橋梁充氣芯模作為一種制孔工具，在混凝土構件預制中應用越來越廣泛，尤其是在橋梁梁（板）預制生產中，它作為橡膠充氣芯模（或內模板）大有取代鋼制內模板的局勢。它重量相對較輕，且結構簡單，安裝和拆卸方便快捷，更能適合混凝土施工連續性的要求。特別是橡膠充氣膠囊的結構形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富，不再局限于圓形斷面結構形式，還可以做成多邊形和不規則的異形斷面結構，產品豐富了，功能也多起來，逐漸取代笨重的鋼制內模板也在情理之中。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點就是剛度不足，較鋼模板更容易上浮，它作為橡膠充氣芯模（或內模板）充氣后表面要向外擴張，使原先制作的平面變成凸面，如果制作工藝再差一點，比如膠囊壁內的胎網線（或胎網布）分布不均勻，或橡膠厚度不勻，都可造成膠囊充氣后局部鼓包，加之橡膠芯模上浮，將會導致預制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預制梁（板）頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板，如果厚度不均勻使局部超薄，或者頂板局部厚度不足較嚴重，都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。
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