以下是:運城市稷山縣質量可靠的土工格柵生產廠家的產品參數
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單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積。青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部。
經編滌綸土工格柵是一種增強路基的新型的優質土工基材,選用高強滌綸纖維或丙綸纖維為原料,采用經編定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態、交叉點用高強纖維長絲結合起來的,形成牢固的結合點,充分發揮其力學的性能。經編滌綸土工格柵具有極高的抗拉強度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強的咬合力、質量輕、有排水作用等多種特性。各種高等級道路,鐵路的軟路基增強,各路不同的基土材料;水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎,增強其防護能力,提高基礎的承載力和穩定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度。聚酯經編滌綸土工格柵施工方法經編滌綸土工格柵應鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整。
鋼塑塑料格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。鎖扣式鋼塑土工格柵當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不高于40kN/m。當填土高度不到3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不止少于50kN/m,伸長率不足4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不僅少于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵。
在一種新型的土工織物材料--鋼塑土工格柵出現后,經過大量的公路工程實踐檢驗,在新老路基搭接處,加鋪鋼塑土工格柵,形成高強加筋土,是防止道路裂縫產生的有效措施,鐵路用鋼塑土工格柵,它是能夠滿足工程性建設要求的土工材料。
鋼塑土工格柵是把優質鋼絲在生產線上通過高密度的PP或PE包裹成高強度條帶,再經過超音波焊接而成的新型土工織物材料。根據具體的工程需要,鋼塑土工格柵有不同的拉力規格,而這是由每根條帶的直徑大小及根數來改變筋帶的拉力大小實現的。另外,使用過鋼塑土工格柵的客戶可能會發現,鋼塑格柵表面被壓制出了凹凸花紋,鋼塑土工格柵哪家好,這是為了增加焊接點強度,提高筋帶表面摩擦系數,鋼塑土工格柵,在生產過程中對塑料表面進行了處理。這樣可以使鋼塑土工格柵很好的抵抗來自填料的水平剪力,提高軟基承載力,很好的阻抗土體破裂面的形成。
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在鋼塑土工格柵施工完成后,一定要進行嚴格的驗收工作。土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,求購鋼塑土工格柵,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,鋼塑土工格柵,即可開始鋪設,鋼塑土工格柵廠家,礦用鋼塑土工格柵,鋼塑土工格柵廠家,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定);當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,luo露時間不得超時48小是,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。
先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。通過上述介紹,嚴格按照執行驗收工作,定能確保工程的高質量。
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