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鋼鐵行業扭虧為盈。2016年隨著LZCTC鋼鐵去產能工作的推進和市場需求的回升，鋼材價格震蕩上漲，鋼鐵行業實現扭虧為盈。重點統計鋼鐵企業實現銷售收入2.8萬億元，同比下降1.8％；累計盈利303.78億元，上年同期為虧損779.38億元，利潤增長超過1000億元。（五）鋼材出口略有下降。2016年，受國內鋼材價格回升和國際貿易保護主義的影響，鋼材出口下降。我國出口鋼材（坯）1.08億噸，同比下降3.5％；進口鋼材（坯）1350萬噸，同比增長3.2％；折合凈出口粗鋼9855萬噸，同比下降4.4％，占我國粗鋼總產量的12.2％。（六）固定資產投資持續下降。2016年，我國鋼鐵行業固定資產投資5139億元，同比下降8.6％。其中黑色金屬冶煉及壓延業投資4161億元，同比下降93.6億元，下降2.2％；黑色金屬礦采選業投資978億元，下降28.4％。鋼鐵行業投資處于萎縮階段，自2014年以來已經連續3年下降。二，鋼鐵行業發展中的突出問題（一）產業集中度處于低位，產能過剩問題仍然嚴重2016年，寶鋼，武鋼重組成立了寶武集團，產業集中度有所提高，扭轉了產業集中度連年下降的趨勢，CR10上升為35.9％，同比增加1.7％，CR4上升為21.7％，同比增加3.1％，但行業集中度依然較低，仍處于近十年來的低位水平。雖然鋼鐵去產能工作取得了階段性成效，但是產能過剩格局沒有發生根本性改變，行業惡性競爭依然激烈。出口秩序有待規范全球粗鋼需求增長乏力與鋼鐵產能過剩矛盾加劇了各種形式的貿易保護主義抬頭，國際競爭更加激烈復雜，鋼鐵國際貿易摩擦更加尖銳。同時，國內一些企業在普通鋼品種上加入量合金，冒充合金鋼低價出口，擾亂了國際國內市場秩序。2016年各國對我發起雙反調查共117起，其中對鋼鐵49起，占比42％。我國鋼材出口難度增大，出口同比下降3.5％。預計2017年我國鋼材出口將遭遇更多困難。（二）鋼材國際貿易摩擦加劇。（三）原燃料價格大幅上漲，鋼鐵行業利潤率偏低2016年，焦炭和鐵礦石等原材料價格大幅上漲，焦炭價格綜合指數從年初的618點上漲到年末的1983點；鐵礦石價格止跌回升，2016年末，國產鐵精礦價格為606元/噸，進口鐵礦石粉礦到岸價格為78美元/噸，較年初分別上漲40％及88％。受此影響，黑色金屬冶煉和壓延加工業的利潤率僅為2.63％，是16個制造業子行業中利潤率的行業。（四）地條鋼亂象嚴重,市場環境需進一步完善地條鋼一直是鋼鐵行業的頑疾，嚴重擾亂鋼鐵市場環境。隨著去產能工作的推進，各地暴露出大量的地條鋼企業，這些企業不但在產品的質量，，環保等方面不符合要求，而且存在不開偷稅漏稅，假冒優質企業產品，無證生產銷售等行為，嚴重擾亂市場秩序，嚴重擠壓合法合規企業生產經營的市場空間，亟待取締。三，2017年鋼鐵行業發展形勢展望2017年是供給側結構性改革的深化之年，也是去產能的攻堅之年。鋼鐵行業要適應這種新變化，抓住并利用好這個新變化，實現行業的脫困發展，轉型升級。（一）化解過剩產能力度將持續加大。我們的承諾』聯系人劉經理圖中服務三保：保證質量、保證時間、保證數量服務宗旨：雄厚的實力、優質的產品、低廉的價格、的服務。
用實際行動，努力打造公司的形象與信譽。運城稷山金宏通鋼管有限公司本著先贏得信譽，其次再贏得市場的前提下，在競爭激烈的市場中，占有了一席之地，在 H型鋼工角槽鋼行業中也樹立了很好的口碑。 企業的發展離不開科技，離不開人才，更離不開用戶。我們愿同全國各地客戶，建立穩固、平等、互利的業務關系，讓我們共同發展繁榮，為 H型鋼工角槽鋼事業做出更大的貢獻。
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確保9月底項目開工建設。據了解，安鋼產能置換項目總投資約300億元。根據2018年發布的《周口關于巡視整改情況的通報》，周口市將依托河南省常年通江達海的內陸港口，服務發展臨港工業，引進培育一批冶金、建材、新能源等臨港工業項目，推進安鋼產能置換項目建設，打造千萬噸級鋼鐵生產基地。依據周口市鋼鐵專業園總體發展規劃（2018-2025），經周口市發展和改革委員會批準，周口市擬設立周口市鋼鐵專業園，選址位于周口市大廣高速與寧洛高速交匯處東北角，規劃總用地面積5.4平方公里，其中一期規劃用地面積為2.85平方公里，規劃期限為2018-2020年；二期規劃用地面積為2.55平方公里，規劃期限為2021-2025年。
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標準編輯無縫鋼管LZCTC無縫鋼管1.結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫管。2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水，油，氣等流體的一般無縫管。3.低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管，沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管，大煙管，小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼，合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。5.化肥設備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃，工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫管。6.石油裂化用無縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管，熱交換器和管道無縫管。7.地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿，鉆鋌，巖心管，套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿，巖心桿，套管的無縫管。9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫管。無縫管無縫管10.船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）。中國船級社材料與焊接規范——中國船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規范——德國勞埃德船級社（GL）。美國船級社（ABS）規范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系，Ⅱ級耐壓管系，鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。
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