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無縫鋼管生產工藝流程及軋機軋輥的選用綜合國內外廠家的材質選擇及使用情況,筆者認為:穿孔機軋輥選用鑄造50Mn、60CrMnMo等中碳合金鋼材質較合適,一是具有較好的強度及耐磨性,二是適用于軋制各種材質鋼管。硬度控制在HB200-240較合理。
徑機軋輥與軸采用過盈配合或鍵連接,目前多采用過盈配合。軋輥采用鎳鉻鉬無限冷硬球墨鑄鐵,毛坯采用離心鑄造生產毛坯,保證外層組織致密,硬度為HSD55-68之間。軋制小于Φ219以下規格的鋼管時,軋輥的硬度可選擇在HSD60-68之間,保證孔型的硬度一致,且耐磨性較好;軋制Φ219以上規格的鋼管時,由于軋輥孔型尺寸較大,落差較大,為保證孔型底部與邊緣的磨損不至于相差太大,軋輥的硬度可選擇在HSD55-61之間。
3 軋管機
毛管軋制是熱軋無縫鋼管生產的主要變形工序,其作用是使毛管壁厚接近或達到成品管壁厚,和毛管在穿孔過程中產生的縱向壁厚不均,另外還可提高荒管內外表面質量,控制荒管外徑和圓度。空心毛管軋成接近成品尺寸的荒管。
無縫鋼管標準1.結構用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。
2.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
4.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
5.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
6.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
10.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
目前,全國建筑鋼材庫存連續下降,這也與部分地區大型鋼廠規格型號短缺有較為明顯的關系,劉振江也曾表示,要特別關注四季度市場變化,尤其是明年用鋼結構性變化,做好預測與市場分析,嚴禁新增產能和防范地條鋼死灰復燃,鞏固去產能成果,通過聯合重組加快產業布局調整。張志祥也說,地條鋼隨時可能死灰復燃。在產能轉換中,盡管鋼市基本面的矛盾并不太突出,但市場的悲觀情緒有所上升。
雖然強化監管,嚴格把關規范產能置換,嚴禁新增產能,但還是存在個別疑似以大報小的現象,且鋼鐵新項目不斷投產。據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的市場報告,近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于25.11點,一周下跌0.36%。近期,相關期貨市場大幅跳水,市場心態開始轉弱。現貨鋼價整體開始下跌,但品種間的走勢略有分化。鋼市的整體成交較為疲軟,但到了周末成交稍有回升。
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