固定式懸挑支架一定要固定好在實際施工過程中，需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對快車道的行車造成了影響，應該開通專門的指揮通道。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后，需要相關作業人員立即進入布置工作。除此之外，施工圍護工作作為橋梁砼防撞護欄施工的重點之一，需要施工單位對其給予高度地重視。橋梁防撞護欄標準化施工控制要點　　測量控制點按照每5m設置一個，為標高及線形的控制打好基礎，然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。鋼筋加工尺寸要精準，安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。 　　定位架立在測量控制點上，采用水平尺進行調平，前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。當位置調整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。　　模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。HLTC-V3.0型防撞欄專用臺車具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優點。臺車自重6噸（不含配重），前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效高度為3.5米，單柱 起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鐘。

據中物聯不銹鋼復合管護欄物流專業委員會調查及新發布報告，2019年12月國內不銹鋼復合管護欄行業PMI指數為43.1%，較上月下降2.3個百分點，不銹鋼復合管護欄行業增速繼續下行。 報告同時指出，2019年不銹鋼復合管護欄PMI全年均值為47.2%，較去年同期下降3.5個百分點。受國內經濟下行壓力加大，全球經濟增長速度放緩等多方面因素影響，2019年不銹鋼復合管護欄行業發展有所趨緩，市場供需增速下行，企業效益有所下降。從12月的分項指數來看，市場需求有所下降。12月，多地工地停工，國內不銹鋼復合管市場需求情況趨降。不銹鋼復合管護欄廠新訂單指數為36.2%，較上月下降7.6個百分點，連續8個月運行在收縮區間，表明有效需求不足，企業發展動力承壓。新出口訂單指數為35.6%，較上月下降4.5個百分點，進口延續偏緊格局。 不銹鋼復合管廠生產相對穩定。12月，環保限產政策較為寬松，加上節前存在補庫需求，不銹鋼復合管廠生產相對穩定。12月生產指數為44.1%，較上月上升0.7個百分點。據中國不銹鋼復合管護欄工業協會統計數據顯示，12月上旬，重點不銹鋼復合管護欄廠不銹鋼復合管護欄日均產量196.72萬噸，旬環比增加0.25萬噸，增長0.13%。不銹鋼復合管廠對后市預期有所好轉，生產經營活動預期指數為49.8%，較上月上升1.7個百分點，為近五個月新高。原材料庫存指數為48.9%，較上月上升9.7個百分點，不銹鋼復合管廠備貨趨勢明顯。