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道路護欄在冷鍍鋅和熱鍍鋅的工藝方面的區別
冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將工件經過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負極；在工件的對面放置鋅板連接在電解設備的正極 ，接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動，就會在工件上沉積一層鋅。
熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間，提出來即可。
冷鍍鋅道路護欄
外觀的區別：
電鍍鋅外表比較光滑、明亮，采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色，呈七彩。采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光，白色鈍化工藝的鍍層與陽光呈一定角度下略顯七彩。在復雜工件的角棱部位容易產生“電燒”而成灰暗，該部位鋅層較厚。在陰角部位易形成電流死角而產生欠電流灰暗區，該區域鋅層較薄。工件整體無鋅瘤、結塊等現象。熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍粗糙，呈銀白色，外觀容易產生工藝水紋和少許滴瘤，尤其是在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性能 是電鍍鋅的幾十倍。
冷鍍鋅道路護欄另：分享一下熱鍍鋅道路護欄的性能特點：
1、鋅鍍層較厚，結晶細致、均勻且無孔隙，抗腐蝕性良好；
2、電鍍所得鋅層較純，在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護鋼基體；
3、鋅鍍層經鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性；
4、由于鋅鍍層具有良好的延展性，因此可進行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。
道路隔離護欄,護欄的大作用是隔離
護欄可以說和我們的生活息息相關，尤其是在公路上的人，每天看到護欄那是常識了。不過也有很多人覺得護欄根本沒啥作用，就是為了好看罷了。其實這是不對 的。護欄其實是沿危險路段的路基邊緣設置的警戒車輛駛離路基和沿中央分隔帶設置的防止車 輛闖入對向車行道的防護設施，以及為使行人與車輛隔離而設置的保障行人 的設施。按其在道路中的橫向設置位置，可分為中央分隔帶護欄、機非隔離護欄、人行道隔離護欄、公共汽車專用道隔離護欄、移動式隔離護欄、固定式隔離護欄。
下面詳細介紹這幾種類型的護欄
中央分隔帶護欄： 設置于城市道路中央分隔帶內的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施。按其在道路中的空間高度 ，可分為中央分隔帶高護欄和中央分隔帶矮護欄。 道路護欄
機隔離護欄：設置于城市道路機非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。
人行道隔離護欄： 設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側的隔離護欄，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。
公共汽車專用道隔離護欄：設置于公共汽車專用兩側，與其它車道分隔的隔離設施。
移動式隔離護欄：設置再地面上不設埋置式基礎而易于搬動的隔離設施。
固定式隔離護欄：端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的隔離設施。
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