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特鋼未來發展機遇和挑戰編輯
，當前正值空前難得的特鋼發展戰略機遇期。一是正值中國工業化中期向后期轉化階段，鋼鐵產業發展呈現產量增速放緩，產品結構逐步由長型材和普通板材為主轉為以特鋼和專用板材為主。我國特鋼產量僅占鋼產量 5%左右，而工業化特鋼產量占比高達 20%以上，以此衡量未來特鋼將具有廣闊成長空間。二是市場需求拉動強勁。隨著我國工業化深入和裝備制造挺進高新領域，風電、核電、高鐵、大飛機、石化、汽車等新興產業所需而普鋼無法替代的高品質、高性能、個性化特鋼產品市場將急劇放大，并呈現出未來數十年旺盛需求趨勢。三是政策重點扶持。中央和國務院將發展戰略性新興產業作為轉變發展模式主要舉措，而高品質特殊鋼是發展戰略性新興產業主要基礎材料，因此“十二五”規劃已將特殊鋼產業列為大力培養扶植產業。按照產業發展規劃， 2015 年高品質特殊鋼產業的新增產值將達到 8%，2020 年新增產值達到 15%，到2030年高品質特殊鋼產業達到世界先進水平。從現在開始，一場特鋼比重的行業大趨勢即將來臨，特鋼躍進式發展的大幕也將由此拉開。公司作為具有傳統產品和技術優勢的國內重要特鋼企業，將是這個戰略機遇期中大受益者。
第二，公司已超前實施技術改造，乘勢發展具有裝備基礎。在這場戰略機遇期到來之前，公司 2009 年實施100億核心產品技術水平和產能改造的各項技改投入全部按計劃實施， 2011 年，隨著重大技術改造項目陸續竣工，公司將在國內、國際特鋼行業一舉確立工藝技術、產量規模等優勢，為公司進一步效益贏得發展先機。
（2）高均勻性。鋼的成分偏析導致鋼組織、性能的不均勻，這是鋼制零部件提前失效以及鋼性能潛力難以充分發揮的重要原因之一。現代生產工藝應使鋼的均勻性達到：轎車齒輪鋼淬透性帶波動為±3HRC；對合金元素控制水平為碳、鎳、鉬含量≤±0.01%，錳和鉻含量≤±0.02%；軸承鋼淬火后的晶粒度為球形且尺寸波動0.8±0. 2μm；抗層狀撕裂鋼（z向鋼）的縱向、橫向和厚度方向的力學性能，特別是塑、韌性要求大體上相當。
（3）超細組織。超細組織強化是惟一增加鋼強度而不降低韌性或使韌性略有增加的強化機制。例如高強度不銹鋼AFC77的晶粒從60μm細化到2. 3μm，則斷裂韌性KIC從100增加到220MPa·m。核反應堆壓力容器鋼板為粗晶時，其輻照脆化溫度范圍為150～250℃而細晶鋼降到50～70℃。軸承鋼中的碳化物尺寸細到≤0.5μm，則軸承壽命大幅度提高。
（4）高精度。特殊鋼材要有良好的表面質量和窄的尺寸公差。熱軋鋼棒的精度已達±0.1mm、熱軋板卷的厚度公差達±0.015～0.05mm，而冷軋板卷的厚度公差已達±0.003mm。
特鋼，即特殊鋼，是機械、汽車、軍工、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新興產業等國民經濟大部分行業用鋼主要的鋼類。特鋼是衡量一個能否成為鋼鐵強國的重要標志。
中文名 特鋼 外文名 Special steel 應用范圍 機械、汽車、軍工、化工 補 充 發展歷史
鋼鐵分為普鋼和特鋼(Special steel)，其中特鋼是衡量一個能否成為鋼鐵強國的重要標志。中國制造業的增長為國內特殊鋼發展提供了空間，制造行業的持續快速發展，特別是機械、汽車、機電、造船等行業，對優特鋼的需求強勁，成為支撐優特鋼市場的直接動力。
作用
特殊鋼是機械、汽車、軍工、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新興產業等國民經濟大部分行業用鋼主要的鋼類。中國特鋼行業承擔著國防軍工、高新技術產業以及機械、汽車等關鍵產業所需的特殊鋼材品種。
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（2）高均勻性。鋼的成分偏析導致鋼組織、性能的不均勻，這是鋼制零部件提前失效以及鋼性能潛力難以充分發揮的重要原因之一。現代生產工藝應使鋼的均勻性達到：轎車齒輪鋼淬透性帶波動為±3HRC；對合金元素控制水平為碳、鎳、鉬含量≤±0.01%，錳和鉻含量≤±0.02%；軸承鋼淬火后的晶粒度為球形且尺寸波動0.8±0. 2μm；抗層狀撕裂鋼（z向鋼）的縱向、橫向和厚度方向的力學性能，特別是塑、韌性要求大體上相當。
（3）超細組織。超細組織強化是惟一增加鋼強度而不降低韌性或使韌性略有增加的強化機制。例如高強度不銹鋼AFC77的晶粒從60μm細化到2. 3μm，則斷裂韌性KIC從100增加到220MPa·m。核反應堆壓力容器鋼板為粗晶時，其輻照脆化溫度范圍為150～250℃而細晶鋼降到50～70℃。軸承鋼中的碳化物尺寸細到≤0.5μm，則軸承壽命大幅度提高。
（4）高精度。特殊鋼材要有良好的表面質量和窄的尺寸公差。熱軋鋼棒的精度已達±0.1mm、熱軋板卷的厚度公差達±0.015～0.05mm，而冷軋板卷的厚度公差已達±0.003mm。
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