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防撞欄桿防撞等級要根據什么進行設置？
根據交通事故調查統計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側)的事故和沖撞路側的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置防撞欄桿是非常必要的。各國在規定防撞欄桿設置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據。交通量較低時，車輛碰撞防撞欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞欄桿的概率，一旦發生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞欄桿的寬度作為是否設置防撞欄桿的重要依據。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續設置防撞欄桿。而對于防撞欄桿防撞等級的選擇，依據車輛穿過防撞欄桿可能發生的事故等級進行設置
適用范圍
目前云浮羅定飛龍金屬材料有限公司生產的 橋梁護欄產品遠銷國內各大省市，以質量穩定、價格優惠、 橋梁護欄產品過硬贏得了廣大客戶的一致好評。真誠希望與老客戶繼續合作，與新客戶建立關系--攜手并進，共創輝煌。
為什么選擇我們
304不銹鋼和316不銹鋼兩者在抗化學腐蝕性能方面差別不大，但是在某些特定介質下有所區別。在各種類型的水質（蒸餾水、飲用水、河水、鍋爐水等）中，304不銹鋼和316不銹鋼的抗腐蝕性能幾乎一樣，但是當介質中氯離子的含量非常高時，316不銹鋼就更適合，具體情況具體分析。
由于其耐腐蝕性不同，201和202基本用于對材質要求不嚴的裝飾管領域，304和316可用在沿海或潮濕環境中，但是真正在海邊的不銹鋼制品的話建議材質是316不銹鋼或者更好的。
近見到多的就是關于不銹鋼食品級的問題，之前也分享過兩篇這類問題，在此簡單分享下，201和202按材質分不屬于食品級不銹鋼，目前市面常用的食品級不銹鋼是三類：304，316和430不銹鋼。但是食品級不單單指材質食品級，還包括生產的各個環節。
奧氏體不銹鋼的抗腐蝕性能來自金屬表面形成的氧化鉻保護層。當材料溫度加熱到450度—900度時，結構發生變化，會沿晶體邊緣形成碳化鉻而不能形成氧化鉻保護層，從而抗腐蝕性能降低，這種也稱為“晶間腐蝕”。由此有了304L和316L，二者由于碳含量少也就減少了晶間腐蝕。特別說明的是，較高的晶間腐蝕敏感性并不意味著非低碳含量就更容易腐蝕，在高氯環境中，這種敏感性也更高。
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