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工藝特點
（1）形成了管棚與固結聯合的超前支護體系，提高巖體自身的穩定性，抑制圍巖松弛變形，增強了施工的性。
（2）加固效果穩妥可靠，注漿質量易于控制。
（3）采用超前支護手段，通過調整凝固時間，可大大縮短暗挖工序時間。
（4）采用常用小型機械施作，無需配備專用設備，工藝操作簡便，一般工地都可掌握。
設計參數
小導管注漿支護的一般參數如下：鋼管直徑30 - 50mm鋼管長3 - 5m，鋼管鉆設注漿孔間距為100 - 150 mm，鋼管沿拱的環向布置間距為300 - 500 mm．鋼管沿拱的環向外插角為5°一15°，小導管是受力桿件，因此兩排小導管在縱向應有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m .注漿材料：一般采用水泥砂漿（水灰比0.5～1）；當圍巖破碎，巖體止漿效果不好時，可采用水泥-水玻璃雙液漿。
準備工作
（1）熟悉設計圖紙，由測量隊準確地進行開挖輪廓放線。
（2）制作小導管（以一振區間為例）
小導管采用外徑φ42mm，壁厚3.5mm的熱軋無縫鋼管，鋼管前端作成尖錐狀，尾部焊接φ6加勁箍，以防打設小導管時端部開裂,影響注漿管聯接,尾部長度100cm，作為不鉆孔的止漿段。管壁四周鉆四排φ10mm孔，孔間距15㎝，呈梅花型布置
2噴砼封閉開挖面
為了防止小導管注漿時漿液沿隧道掌子面滲漏，需做止漿墻封閉開挖面，止漿墻采用噴射砼方法制作，噴砼范圍為開挖面和5m范圍內的坑道，厚度為5～10cm，噴射砼施工按噴射砼作業指導書有關規定操作。
3鉆孔、安裝小導管
（1）測量放樣，在設計孔位標標記。
（2）鉆孔需沿隧道縱向開挖輪廓線向外以10°外插角鉆孔，鉆孔深度為3.5m，鉆孔完畢將小導管沿孔打入。如遇地層松軟，也可用游錘或手持風鉆直接打入。
（3）與支撐結構的連接，一般有三種方法：
①對于格柵鋼架將末端置于鋼架腹部并焊固在格柵鋼架上，對于型鋼鋼架，首先在拱架腹板中央開孔，鉆孔和安裝均通過該孔，安裝后末端同鋼架焊固；
②在鋼架（型鋼或格柵）頂部鉆孔、安裝后末端焊固在鋼架上；
③將末端用短筋環向焊固相連，以增強共同支護作用。
首先在拱架腹板中央開孔，鉆孔和安裝均通過該孔，安裝后末端同鋼架焊固
頂部鉆孔、安裝后末端焊固在鋼架上測量放線預埋格柵外環主筋，緊靠主筋鉆孔將末端用短筋環向焊固相連，以增強共同支護作用
4密封
小導管打入后，將注漿泵的高壓膠管與管口聯通，并且用棉紗等將管口處的縫隙塞緊，以保證注漿時不至于滲漏漿液。管路接通后先要壓水檢查密封性，達到要求后方可注漿。
注漿后單樁垂直承載力的提高幅度與樁底和樁側土層性質關系極大，根據統計資料表明，在北京地區10m左右的短樁，當樁底進入中粗砂及礫石層時，采用樁底注漿工藝后，其單樁垂直承載力可提高70%～200%；福建地區樁底進入砂層的60m長樁，在樁底注漿后承載力可提高80%～90%；天津地區樁底進入粉細砂層的40～60m中長樁，在樁底注漿后承載力可提高20%～40%。所以說，在砂層區，采用樁底注漿工藝，可產生較大的經濟效益。
（8.1）為防止水泥漿從空孔部分的壓漿管接頭處壓出，空孔部分的壓漿管接頭應采用生料帶進行密封，并且空孔部分的鋼管均應采用整根長鋼管連接。
（8.2）壓漿應低檔慢壓，先稀后濃。低檔慢壓既能有效防止壓 力突然增大無法壓漿的情況，也能防止漿液順著樁身上竄或從其他的 地方冒出，使樁端或樁周土體被水泥漿液逐步填充，隨著壓漿量的增加，壓力自然形成逐漸增加的狀況。
（8.3）同一根樁的壓漿管，如其中一根確實無法壓漿或壓漿量 不夠，另一根壓漿管壓漿時應補足相應的壓漿量。鄰近樁的相鄰壓漿管也應補足相應的壓漿量。
（8.4）如壓漿量未達到設計要求，就出現漿液冒出地面時，應 暫停壓漿，并將壓漿管內的水泥漿用緩凝型的水泥漿置換出，停止1h左右再進行復壓，如此往復，直至達到設計壓漿量。
（8.5）當場地附近出現滲漿現象或壓漿量滿足要求、但壓力較 小時，不能盲目地認為壓漿量達到要求就終止壓漿。此時應采用間隔 復壓、摻早強劑、封閉滲漿通道等方法，保證有效壓漿量。
鉆孔灌注樁的后注漿基本上屬于劈裂注漿與滲透注漿相結合。所謂劈裂注漿，即壓入的高壓漿體克服土體主應力面上的初始壓應力，使土體產生劈裂破壞，漿體沿劈裂縫隙滲入土體填充空隙，并擠密樁側土，促使土體固結從而提高注漿區的土體強度。如注漿區在樁底，則漿液首先在樁底沉渣區劈裂和滲透，使沉渣及樁端附近土體密實，產生“擴底”效應，使端承力提高，如注漿區在樁側某部位，則該部位也同樣出現“擴徑”效應。從大量試樁實測資料可看出，樁底注漿后不僅樁的端承力提高了，在樁端以上5m甚至更大范圍內的樁側摩阻力也有較大提高。如果在樁側某段面注漿，同樣該斷面以上一定范圍內的樁側摩阻力也有明顯提高。超前小導管注漿技術是隧道淺埋暗挖的一種支護措施，在隧道的軟弱破碎地層、穿越淺埋段、沙層段、洞口偏壓段、斷層破碎帶及砂卵石段等不良地段施工中發揮著重要的作用。本文分析了隧道超前小導管注漿的基本原理與設計參數、小導管注漿具體施工工藝、質量要求及注意事項。
但在實踐施工中普遍存在對小導管注漿的作用認識不清、對其工藝流程中的操作把關不嚴、對注漿量的控制不當等情況，造成實際注漿止水效果不明顯、圍巖固結不佳、計量注漿量遠大于實際注漿量等問題?，F將本人在工程施工中積累的部分經驗和推導出來的公式供大家探討。
一小導管注漿的分類
根據不同的注漿目的注漿材料一般分為二類：類為注水泥砂漿，其主要作用為增強導管的剛度，如浙江17省道十八跳隧道；第二類為注水泥漿或水泥—水玻璃雙液漿等化學漿液，其主要作用為：
（1）通過漿液的化學作用，將坑道周圍噴漿區的松散巖體在短時間凝固并達到一定自穩力，為掘進時的施工提供保障；
（2）漿液進入巖（土）體的空隙凝結固化后起防水作用。
水泥—水玻璃雙液漿的固結時間一般為4小時左右，單液水泥漿的固結時間一般為8小時左右。在甬金高速公路白峰嶺隧道金華端施工中，右洞為水泥—水玻璃雙液注漿，左洞為水泥漿單液注漿，在地質條件、施工操作工藝基本相同的情況下證明：雙液注漿的止水效果明顯優于單液注漿。本文就水泥—水玻璃雙液注漿的施工工藝予以重點探討。
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