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今日國內20Cr精密管市場價格繼續下跌。上周末鋼坯價格累計下跌80元，對市場心態沖擊較為明顯。現貨價格整體呈大幅下跌態勢。尤其華東、華南地區跌幅較大，自周五下午至周一下午，累計跌幅在200元左右；北方地區相對來說，跌幅反而較小。價格下跌帶來的主要影響就是成交不暢，而且成交不暢主要體現在兩方面，一是商家前期資源倒掛現象嚴重，賣一噸賠一噸的現象在各地都有體現，故商家出貨也較為糾結；另外就是終端需求的停滯，使得提貨主力集中在冬儲客戶上，但20Cr精密管價格猛跌令冬儲客戶不敢輕易進場，一個不敢賣，一個不敢買，成交自然差。不過由于近期鋼廠限產力度有所加大，使得市場部分規格資源缺貨，今日盤中陸續又出現了搶貨現象。加之鋼坯午后的上漲，使得今天的整體成交氣氛有所好轉。不過行情即使小幅反彈，時間也不會太長，幅度也會有限，長期來看，行情仍然偏弱。
一邊去產能、一邊增產量，去產能背景下，戲劇化的一幕出現在精密管行業。
統計局新數據顯示，今年上半年，全國粗鋼產量4.5億噸，鋼材產量5.3億噸，均同比增長6%。而一季度，全國生產粗鋼2.12億噸，同比增長5.4%，平均日產粗鋼235.72萬噸，為歷史同期高值。
僅6月份，粗鋼產量就達8020萬噸，同比增長7.5%，日均產鋼量高達267.3萬噸，這是繼4、5月份粗鋼產量連創新高后，又一歷史高值。
鋼鐵研究中心主任對經濟觀察報說，今年1-5月全國粗鋼平均日產244.9萬噸，較去年全年平均日產增加了17萬噸。若按5月份的261.7萬噸粗鋼日產來計算年化的粗鋼產量，則今年可達9.55億噸。
這令業界感到擔憂。
中鋼協秘書長劉振江說：“粗鋼產量的過快增長，無疑會給今年鋼市帶來較大的下行壓力，下半年若仍保持如此高的產量增速，會進一步加大鋼市風險。”
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云浮羅定榮豪管業有限公司
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小長假歸來天，黑色系期貨走勢不佳，現貨鋼價普遍小跌，需求疲軟拖累下，“金九”收尾稍顯慘淡。從鋼廠近期政策來看，短期走弱格局初立，但考慮到基本面數據尚可，中后期拉漲依舊可期。
臨近十月，各地限產消息普遍，唐山和山西等地的環保限產仍在延續中；河北地區繼續推進鋼鐵焦化等行業超低排放改造；華東主導市場江蘇前期有傳多家鋼企沙鋼、中天等限產比例在50%左右，永鋼計劃10月20日起停產5座高爐，總限產高達46%，時間預計40天左右。方案目前還在審批階段，暫未定論。據富寶鋼鐵網小組調研，關于目前江蘇鋼廠限產的傳聞，目前政府嚴禁“一刀切”的限產方案，因此目前沒有明確的限產文件。但部分鋼廠已經接到限產的口頭通知，具體限產時間11.1-11.30，維持一個月，要求鋼廠自行制定上報限產的方案，各區域要根據自身情況去調節。因此具體的限產影響范圍和程度還有待評估。
中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江在一次會議上接受采訪時也表示，與去年相比，今年鋼廠不太可能普遍被要求按一定比例減產，如果空氣質量良好，需要的減產就會減少，反之亦然。不難看出，今年采暖季限產比例將明顯低于過去兩年，尤其環保做的較為到位的國內各大型鋼廠將尤為明顯，供給增加后市場對于后市鋼價表現的預期或有所回落。
目前來看，45#精密管市場震蕩運行的基調依舊占主導，“銀十”將至，后市不建議過分悲觀，操作建議可適當關注低價資源，盡量逢低買入，做好庫存管理，高位積極走貨。
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