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不銹鋼護欄安裝
1、預埋底板。安裝預埋件（后加埋件）欄桿預埋件的安裝只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨脹螺栓與鋼板來制作后置連接件，先在土建基層上放線，確定立柱固定點的位置，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再安裝膨脹螺
栓，螺栓保持足夠的長度，在螺栓定位以后，將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。扶手與墻
體面的連接也同樣采取上述方法。
2、放線。在加埋件施工的時候，可能產生誤差，所以在立柱安裝之前，應重新放線，以確定埋板位置與焊接立桿的準確性，如有偏差，及時修正。
3、焊接立柱。安裝立柱、焊接立柱時，需雙人配合，一個扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時不能晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應符合焊接規范。
4、焊接面管，玻璃連接件。扶手與立柱在安裝前，通過拉長線放線，根據場地的傾斜角度及所用扶手的圓度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次點焊安裝，相鄰扶手安裝對接準確，
接縫嚴密。相鄰鋼管對接好后，將接縫用不銹鋼焊條進行焊接，然后鑲配有機玻璃。
5、拋光打磨。全部焊接好后，用手提砂輪機將焊縫打平砂光，直到不顯焊縫。
6、安裝玻璃。鑲配有機玻璃，玻璃等欄板，欄桿玻璃類型、厚度應符合設計要求，并應使用厚度不小于12mm的鋼化玻璃。
202型不銹鋼是否可以做橋梁護欄?
如果橋梁不是在沿海、鹽堿、高污染地區，可以選擇202不銹鋼，如果有以上情況，就建議使用304。
橋梁不銹鋼護欄執行什么規范標準
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規范要求。
2、欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。
3、欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
護欄型材是一種組裝十分靈活的產品，廣泛用于中國的各大小區;既可以制作成性網墻，又可以作為臨時隔離網
使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。
優點:美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻，各行業已經普遍采用。護欄是一個整體產品，全部統一在工廠模塊化生產，現場拼接安裝的一種新型專業護欄。護欄經過精心設計，與時俱進，更體現了現代都市
風格的時尚潮流。為了杜絕每個會生銹的可能，該系統的全部固定角碼都經過高溫烤漆粗粒，螺絲也均采用純不銹鋼
的，目的是保證整個護欄系統在有效的時間內絕不生銹。
根據每個樓盤的差異性，該系統可根據各個具體樓盤的自身特點，量身定做，定尺定量的生產與制作安裝，漆層顏色可隨樓盤的具體風格選擇，不破壞樓盤的整體性，力求在整個樓盤起到畫龍點晴的作用，樓盤的價值，創造更高
的建筑效益。
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