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3、1-7月份全國規模以上工業企業利潤總額增長17.1%
1-7月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額39038.1億元,同比增長17.1%,增速比1-6月份放緩0.1個百分點。
4、7月份居民消費價格同比上漲2.1%
2018年7月份,全國居民消費價格同比上漲2.1%。
5、7月份工業生產者出廠價格同比上漲4.6%
2018年7月份,全國工業生產者出廠價格同比上漲4.6%,環比上漲0.1%。工業生產者購進價格同比上漲5.2%,環比上漲0.1%。1-7月平均,工業生產者出廠價格比去年同期上漲4.0%,工業生產者購進價格上漲4.5%。
6、8月中國制造業采購經理指數為51.2%
2018年8月份,中國制造業采購經理指數(PMI)為51.3%,比上月上升0.1個百分點,制造業總體保持平穩擴張態勢。
同時,要防范化解“一刀切”式環保停限產、盲目推進鋼廠搬遷和設立無鋼市(區、縣)等風險挑戰,注意“高杠桿”對鋼鐵產業去產能和高質量發展的影響。建議結合深化“去產能”處置僵尸企業,圍繞減量、降債、提質,推進兼并重組,為戰略投資人做強、做優企業創造條件。有條件的鋼鐵企業應積極主動推進債務清理和債務整合,加大債務清欠力度,減少無效占用,推動、深化混合所有制,依托資本多元化擴大資金來源,實施資產證券化和資本運作,通過優質資產迭代創造收益。
國內現貨鋼價的跌勢稍趨明顯,鋼廠利潤較此前有所收縮,但下游需求總體尚處正常的范圍之內。鐵礦石市場總體趨漲,不過到了一定高位,也有徘徊震蕩的跡象。
據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的新市場報告,近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于147.35點,一周下跌1.09%。其中,建筑鋼價格下跌,全國主要市場主流規格螺紋鋼品種的均價為每噸4132元,一周下跌74元。熱軋板卷價格下跌,全國主要市場主流規格熱軋產品的市場均價為每噸3967元,一周下跌41元。中厚板價格下跌,全國主要市場主流規格普中板平均價格為每噸4048元,一周下跌37元。
現貨鋼市在價格趨跌的背景下,低價位資源的成交相對略好,商家的操作較為謹慎。5月份國內鋼廠基本處于滿負荷的生產,鋼材產量保持高位,而鋼廠利潤因鋼價下降、成本上升受到壓縮。
1、擠壓件尺寸表面光滑:目前,我國開發的鍍鋅角鋼冷擠壓件一般具有8至9級的尺寸精度。如果使用理想的潤滑,精度僅次于拋光表面。因此,通過冷擠壓方法制造的部件通常不需要再加工,并且僅需要少量完成(研磨)。
2、節約原材料:冷擠鍍鋅角鋼壓件的材料利用率通常可達80%以上。例如,解放牌汽車活塞的活塞加工材料的利用率為43.3%,使用冷擠壓時材料利用率提高到92%;如果將萬向節軸承套筒改為冷擠壓,則材料利用率從過去開始。 27.8%增加到64%。可以看出,通過冷擠鍍鋅角鋼壓生產機械零件可以節省大量的鋼材和有色金屬材料。
3、高生產率:冷擠壓生產機械零件的效率非常高,特別是大批量零件的生產,可通過冷擠壓方法多次改進。、幾十倍于、甚至幾百倍。例如,用于汽車活塞銷的冷擠壓方法比切割方法高3.2倍,并且冷擠壓活塞銷機器人目前用于進一步提高生產率。冷擠壓自動機的生產率相當于100臺普通車床或10臺四軸自動車床的生產率。
4、可以處理復雜形狀的零件:如異形截面、內齒、異形孔和盲孔等。這些鍍鋅角鋼零件很難通過其他加工方法完成,但使用冷擠壓非常方便。
焊接鍍鋅角鋼生產工藝及焊接特點(1)鍍鋅角鋼管材截面的幾何特性好,管壁一般較薄,截面材料繞形心分布,截面回轉半徑較大,具有較強的抗扭剛度;作為受壓、壓彎和雙向受彎構件,其承載力較高,且冷成型管材的平直度和截面尺寸的度比熱軋開口截面要好。
(2)從抗流體動力特性來說,圓管截面好,風力和水流的作用效應大為降低。矩形管截面在這方面與其〔他開口截面則類同。
(3)鍍鋅角鋼是封閉截面;在平均厚度和截面積相同的情況下,其外露表面積約為開口截面的50%~60%,對防腐蝕有利,且可節約涂層材料。
(4)其節點連接適合采用直接焊接,可不通過節點板或其他連接件,既省工也省料。
(5)外形比較美觀,特別是由鍍鋅角鋼構件組成的管桁架,沒有多余的節點連接,現代感強。
(6)必要時,還可在管內澆筑混凝土,以形成組合構件。
今年早些時候,美國總統唐納德-特朗普宣布對進口鋼鐵和鋁征收25%的關稅。美國政府表示,希望保護鋼鋁行業,因其對至關重要。鋼鐵生產商已經從貿易政策中獲益,增加了就業崗位,并享受了更高的利潤。
在該豁免請求中,中部大陸鋼釘公司表示,它遇到了“重大問題”,無法找到一家能夠提供足夠的鋼絲以繼續生產的美國公司。此外,該公司表示,尋找另一家供應商需要“漫長的資格審查過程”,可能需要至少6個月的時間。
但美國*大的鋼鐵制造商紐柯公司(NucorCorporation)反對中部大陸鋼釘公司的豁免申請。紐柯表示,它生產這種產品“很容易”,很多其他國內鋼鐵生產商也是如此。中南電線公司(Mid-SouthWireCompany)也表示,它可以生產中部大陸鋼釘公司所需的產品。
普拉特表示,這兩家公司都無法單獨為公司提供足夠的原材料。
中部大陸鋼釘公司表示,可能將生產轉移到其母公司DeAcero所在的墨西哥,然后在無需繳納關稅的情況下將成品鋼釘返銷美國,因為特朗普的鋼鐵關稅只適用于原材料,不包括成品。
中部大陸公司在密蘇里州已經營超過25年。自2012年被DeAcero收購以來,其公司規模大約擴大一倍。
普拉特表示,在裁員之前,該公司是密蘇里州PoplarBluff地區的第二大雇主。普拉特稱“我們這樣規模的公司都倒閉了,這將對經濟造成不利影響。”
《經濟參考報》記者獲悉,為加速推進鋼鐵行業兼并重組,相關部門正在研究討論建立鋼鐵業兼并發展基金。據權威人士透露,兼并重組、提高產業集中度,是今后鋼鐵行業擴大規模發展、實現規模效益的必由之路,尤其是中小民營鋼鐵企業獨立生存空間縮小,必須走聯合重組規模化道路。上述權威人士表示,現階段企業整合所耗資金漸增,單一企業整合難度較大,因此希望企業聯合建立鋼鐵業兼并發展基金以加大重整空間。
規模化發展是大勢所趨。目前,多地已出臺鋼鐵行業發展相關規劃目標。截至2020年,河北省鋼鐵企業將形成“2310”產業格局,包括2家具有國際競爭力的企業,3家地方實力企業,10家特色鋼企。江蘇積極形成“134”格局,山西計劃從目前的27家減少至10家,四川力爭建成影響力大、競爭力強的千萬噸級骨干鋼鐵集團,總產值達3500億元。
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