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鉆孔、安裝小導管
(1)測量放樣,在設計孔位標標記。
(2)鉆孔需沿隧道縱向開挖輪廓線向外以10°外插角鉆孔,鉆孔深度為3.5m,鉆孔完畢將小導管沿孔打入。如遇地層松軟,也可用游錘或手持風鉆直接打入。
(3)與支撐結構的連接,一般有三種方法:
①對于格柵鋼架將末端置于鋼架腹部并焊固在格柵鋼架上,對于型鋼鋼架,首先在拱架腹板中央開孔,鉆孔和安裝均通過該孔,安裝后末端同鋼架焊固;
②在鋼架(型鋼或格柵)頂部鉆孔、安裝后末端焊固在鋼架上;
③將末端用短筋環向焊固相連,以增強共同支護作用。
首先在拱架腹板中央開孔,鉆孔和安裝均通過該孔,安裝后末端同鋼架焊固
頂部鉆孔、安裝后末端焊固在鋼架上測量放線預埋格柵外環主筋
密封
小導管打入后,將注漿泵的高壓膠管與管口聯通,并且用棉紗等將管口處的縫隙塞緊,以保證注漿時不至于滲漏漿液。管路接通后先要壓水檢查密封性,達到要求后方可注漿。
,緊靠主筋鉆孔將末端用短筋環向焊固相連,以增強共同支護作用
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但在實踐施工中普遍存在對小導管注漿的作用認識不清、對其工藝流程中的操作把關不嚴、對注漿量的控制不當等情況,造成實際注漿止水效果不明顯、圍巖固結不佳、計量注漿量遠大于實際注漿量等問題。現將本人在工程施工中積累的部分經驗和推導出來的公式供大家探討。
一小導管注漿的分類
根據不同的注漿目的注漿材料一般分為二類:類為注水泥砂漿,其主要作用為增強導管的剛度,如浙江17省道十八跳隧道;第二類為注水泥漿或水泥—水玻璃雙液漿等化學漿液,其主要作用為:
(1)通過漿液的化學作用,將坑道周圍噴漿區的松散巖體在短時間凝固并達到一定自穩力,為掘進時的施工提供保障;
(2)漿液進入巖(土)體的空隙凝結固化后起防水作用。
水泥—水玻璃雙液漿的固結時間一般為4小時左右,單液水泥漿的固結時間一般為8小時左右。在甬金高速公路白峰嶺隧道金華端施工中,右洞為水泥—水玻璃雙液注漿,左洞為水泥漿單液注漿,在地質條件、施工操作工藝基本相同的情況下證明:雙液注漿的止水效果明顯優于單液注漿。本文就水泥—水玻璃雙液注漿的施工工藝予以重點探討。
實際注漿量均在理論注漿量的大值與小值之間。同時也驗證:《隧道施工規范》中的注漿量計算公式(1)是適用于深孔超前圍幕注漿的,而不適用于超前小導管注漿;參考資料注2中的注漿量計算公式(2)是適用于單排超前小導管注漿的;本文推導的公式(3) 是對公式(2)進一步補充,適用于單排及多排超前小導管注漿的計算。
注漿量控制的意義
(1)通過對超前小導管注漿的漿液特性的了解以及對施工工藝的嚴格控制,以使巖(土)體實際注入必要的漿液,以保證圍巖達到預期的固結強度和止水效果;同時如果注漿量異常超標時(如局部巖(土)體有空洞),則可以預先推測圍巖地質條件的變異,從而可事先調整以后的施工工藝。因此通過實際注漿量和理論注漿量的比較,可有效地評估實際注漿質量和止水效果;
(2)通過注漿量理論計算的總量控制,可以促進實際工地注漿量的現場計量把關,杜絕因施工技術人員盲目套用不適當公式而導致計量注漿量明顯偏高,造成業主支付不必要的、不符合實際的工程款。
結 語
隧道施工地質條件是千變萬化的,采用超前小導管注漿工藝的設計參數亦是多種多樣的,筆者僅將在施工中獲得的一點經驗與體會予以總結,供各位同行與專家參考,以期共同提高目前隧道超前小導管注漿的施工質量和計量控制水平,不當之處望予以批評指正。
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