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如用于高速公路就被稱為公路、高速公路隔離柵，還有公路圍欄、公路網欄等。它具有美觀耐用、不變形、防腐、防老化、抗曬、耐候、規格多樣、價格低廉等特點。公路隔離柵與鐵路隔離柵一樣,都具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻產品。產品采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑防腐方式進行,具有很好的防老化、抗曬、耐候等特點。
材質:低碳鋼絲公路隔離柵編織及特點:編織焊接而成。
特點
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。公路隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。使用效果:⑴結構合理，功能優。⑵與景觀相協調，形式美。防腐處理:經除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6~1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。規格尺寸可根據用戶需求加工訂做!
公路隔離柵根據其樣式可分:折彎隔離柵，框架隔離柵，波浪隔離柵，雙圈隔離柵，雙邊絲隔離柵等等。
洛陽洛龍同驛金屬材料有限公司專注 不銹鋼橋梁護欄多年，為客戶持續創造更大價值。公司牢固樹立“質量優先，用戶至上，服務周到，誠實守信”的經營理念，始終堅持“做一單生意， 交一方朋友，樹一面旗幟，興一地市場”的經營原則，致力為用戶提供高質量的 不銹鋼橋梁護欄產品以及高品質的服務， 并熱忱歡迎全國廣大用戶和新老朋友考察指導。
防撞護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。
1、材料性能試驗鋼材的性能主要指力學性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。
2、鍍鋅層附著性
鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態，是否出現鋅層剝離凸起現象，而判斷其附著性。
3、鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合鋅附著量測試可采用SbCl?
鋼背木護欄不僅起到了保護的作用，還起到了城市美化環境的作用。如果鋼背木護欄的外觀一成不變，那么就不能與自然景觀和人文景觀相協調，所以，在滿足使用的條件下，我們可以對鋼背木護欄進行美化，要需要注意些什么呢?
美化時，需要充分考慮鋼背木護欄的通透性，因為從公路內部景觀的角度來看，車內駕駛人員所看到的是連續移動的景觀，包括橋梁護欄的形狀和色彩，而不是細部結構，那么就要求鋼背木護欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協調。
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