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本周鍍鋅無縫管依然維持弱勢，多地區價格普遍下調，下游鋼廠采購積極性仍舊欠缺，多地成交乏力。受上周末鋼坯大幅拉漲影響，河北及山東大礦出廠價上漲，周邊礦價小幅跟漲，商家心好轉；南方地區補跌，對后市不看好商家較多，鋼廠繼續打壓礦價。唐山鋼坯市場呈現震蕩下行走勢，成交清淡，尤其是高價資源出貨明顯受阻。由于此前鋼坯價格上漲后的出貨情況欠佳，因此進入上周后，鋼坯、成品材價格出現頻頻下挫行情。由于當前處在鋼材需求傳統旺季，鋼廠挺價意愿較強，因此在鋼坯價格回落期間主導鋼廠曾試探性拉價，但終無功而返。據統計數據顯示，3月份我國粗鋼日產達到了226.61萬噸，再度創下歷史新高，后期資源增長的壓力不利鋼材市場運行。另外，從4月初至今，國內重點城市成品鋼材價格上漲幅度在3-4%，北京地區螺紋鋼價格半個月的時間內上漲了120元(噸價，下同)，鍍鋅無縫管價格急速拉升之后，市場面臨著“獲利了結”的壓力，后期國內鋼材市場或出現一定幅度的下調，因此鐵礦石市場整體價格也將受到抑制。宏觀方面，一季度GDP增長速度雖然偏低，但亦在承受范圍之內，短期內恐難出現較強的刺激鋼市的政策，這讓一些期望政策救市的廠商大跌眼鏡。同時，粗鋼產量居高不下讓不少圈內人士擔憂。再加上鋼貿圈內資金面依舊偏緊，鍍鋅無縫管不少廠商不敢貿然采購、囤貨，因此鋼坯市場仍存在較大壓力。但目前處于季節性需求旺季，鋼廠剛剛由虧轉盈，因此保價、挺價意愿仍比較強。另外，各地區鋼坯庫存偏緊，無論是鋼廠還是貿易商手中資源都比較有限。綜合考慮，預計下周鋼坯市場將出現小幅反彈行情。華東地區，動力煤價格持穩，市場需求偏弱，電廠一再壓低價格；華北地區，部分小煤礦依舊處于停產狀態，銷量下滑，鍍鋅無縫管需求疲軟，成交較差。鐵礦石市場略有波動，國產礦市場小幅上調，而進口礦市場現、期貨市場走勢背離。周內，河北地區大型礦選企業再次小幅上調鐵礦石出廠價格，個別鋼廠也小幅上調了鐵礦石采購價格，從而帶動周邊地區市場的小幅上揚，但高價資源成交仍顯乏力。而進口礦現、期貨市場走勢出現分歧，港口現貨報價小幅下調，而遠期現貨價格卻有所上漲，部分貿易商表示人為操作跡象明顯，為此并不看好遠期現貨的此番上調，跟隨者寥寥無幾。預計近期鐵礦石市場漲勢減弱，鍍鋅無縫管再次回歸調整格局。
堅持以質量求生存，以效益求發展，以服務求信譽的經營方針，始終將用戶的需求作為自己的奮斗目標。公司以市場為中心實施科技發展戰略，不斷研制開發新 無縫鋼管,精密鋼管,不銹鋼管,鋼管廠家產品，擴展經營領域，推動企業的發展，力爭為客戶提供滿意的 無縫鋼管,精密鋼管,不銹鋼管,鋼管廠家產品和優質的服務。
華東地區、中國西南部和中國南方地區大部分地區19至20日發生大暴雨。同時，華北地區和北黃淮地區高溫持續。北方晴朗折舊年限，南方多雨，難以進行終端室外施工經濟形勢低迷，市場購買量明顯下降。市場成交率較弱，終端采購績效不積極翻天覆地熱鍍鋅焊管，市場心態較為謹慎，多數企業稍有降價促銷監控力度，以防止報價下跌的風險。高溫雨季的季節性需求減弱發展趨勢，短期內中國采購需求仍處于低迷狀態。
中國鐵礦石的主要報價一直處于穩定狀態熱鍍鋅焊管，少數地區已經混為一談。近，江蘇長流程螺紋鋼生產企業的平均毛利潤接近1200元每噸（除三項資金和機械損失外），利潤水平仍然較高。中國南方地區等地區已進入梅雨季節。高溫和多雨天氣對室外建筑產生不利影響。終端采購需求大幅下降。社會的主要股票從上周的下跌中上升，結束了連續14周的下跌。。 臨汾熱鍍鋅焊管市場采購量明顯下滑華南鍍鋅無縫管市場由于市場庫存稀缺，連續上漲，幅度達到100元/噸左右。目前市場資源緊缺，整體需求偏弱，一定程度上支撐了價格的穩定，而鋼廠方面主要還是對外出口為主，對國內投放力度不大，導致市場庫存緊缺，不過12月份鋼廠對外出口將有所減少，屆時對國內市場投放加大，資源補充完整，而另一方面，臨近年關，下游動工企業資金壓力增大，開工率減少，好在前期央行發布降息政策，方管廠心得以提振，預計下周熱卷窄幅盤整，幅度10-20元/噸。往年南北方價差很早就已經拉開，但今年從10月中旬開始價差才逐漸形成。市場掀起了一波炒作熱潮，價格止跌向好，阻止了部分地區資源北材南下的時機，可后期價格又快速回落至漲前位置，由此可以看出北方終端需求其實并未有實質的改觀，但偏偏霧霾天氣很巧合的再次爆發，外加上會議召開在即，北京周邊鋼廠幾乎都接到停產限產通知，鋼材產量相對有所減少，價格近期再次窄幅上揚，也是再次阻止了北材南下的時機。將從15年起正式實施的新環保法，力度之大入罪門檻之低，可謂是“史上嚴”，經營利潤將再面臨重大考驗。
央行意外降息為市場注入一計強心劑，房地產市場成交量上升，再加上鐵路基建投資持續發力，鋼市利好消息不斷集聚，期螺、期礦在下半周表現異常火爆，現貨觀望氣氛亦轉濃，鋼價跌勢得以緩和。然而隨著冬季深入，下游天鋼無縫鋼管需求將更加萎靡，加之業內普遍預計明年總體形勢嚴峻，傳統冬儲現象難現，預計下周鋼價弱穩運行，反彈可能性不大。前半周市價基本持穩，鋼廠到貨始終難有改善，本地庫存持續下降，部分規格短缺，因此，低庫存支撐，商家心態平和，隨行出貨是主流。而后半周因鐵礦石、螺紋期貨相繼漲停，而熱卷期貨亦報復式反彈，帶動現貨市場心增強，下游用戶暫積極入市采購，貿易商惜售情緒濃厚，報價普遍上調。
在大漲之后持續下跌有一個月了，目前仍難有止跌翻轉的態勢。盡管社會庫存繼續下降，鍍鋅鋼管商家盡量保持輕倉操作，接貨意愿較低，但是鋼廠源源不斷的向市場發貨，以低價利誘，在庫存上讓商家承壓不少。
從未來發展趨勢來看，全球經濟發展對于中國鋼鐵需求有增無減。這種需求動力，不僅因為現階段經濟復蘇，更來自于今后全球許多地區的基礎設施建設，比如全球高速鐵路網的建設，以及對于中國航空航天產業、海洋工程裝備產業、智能裝備制造產業等高端制造業產品需求。近，中國與肯尼亞政府達成協議，由中國建設肯尼亞蒙內鐵路項目，投資額38億美元。上述基礎設施的建設，大量中國工程外包，勢必帶動中國建筑用鋼材與高鐵等機電設備的大量出口，成為中國鋼鐵外需增長的強大動力。據此預計，今后中國粗鋼(鋼材折算)直接出口與間接出口量，每年過億噸將會成為新常態，峰值時有可能達到2億噸，甚至更多。
隨著海外和地區經濟的恢復和鋼材價格回升，我國對其出口鋼材數量的增長可能還將持續。同時，隨著出口持續向好，風險也在步步逼近。據華爾街日報報道：“中國出口創近6年新高，招致美國、歐洲及其它貿易伙伴不滿。它們認為中國鋼企享受政府補貼，以低于市場價格出售鋼材。美國將對中國鋼材征收159.7%的關稅，其它貿易伙伴同樣摩拳擦掌”。貿易摩擦一直是抑制我國外貿行業發展的重要因素之一，而近年來鋼材出口方面的貿易摩擦日益增多，給鋼材出口企業帶來不小的創傷。因此，我國鋼企在提高自身技術水平和國際貿易意識方面都有長足的進步空間。
相比起外需的紅火，內需就像是秋日里被霜打了的茄子。市場活躍度早已不如從前，鋼廠直供比例不斷加大，鋼貿商的蓄水池”功能的發揮受阻，市場交投情緒低迷。從下游行業來看，今年前4月，全國房地產開發投資22322億元，同比名義增長16.4%，增速比1-3月份回落0.4個百分點。供需雙雙低迷，增幅處于近15個月以來的點，并連續兩個月低于同期的固定資產投資增速。而汽車、家電行業，四五月份雖是銷售旺季，但對于生產原料的采購并不積極，多處理現有成品庫存為主
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