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橋梁護欄的安裝步驟
(1)橋梁護欄預制場地應平整、堅實、干凈,應采取排水措施,防止現場沉降。每個預制件應一次完成而不中斷。
當澆注預制件時,應使用剛性護欄。
(2)橋梁護欄當混凝土采用水平重疊法澆筑時,應在下部構件頂部設置臨時隔離層,
僅在下層混凝土強度達到5 MPa后才能澆注上部構件。
(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土時,應采取措施防止管材移位,應特別注意防止管體浮起。
橋梁護欄混凝土應澆筑兩層。底部應澆注到管模具的中心,并振動沉積。
然后,在下層混凝土足夠塑性的情況下,應盡快澆筑上層。上層混凝土應采用振動器與下層混凝土相結合。
(4)在腹板底部擴大截面的T形和I形梁應加寬,然后倒腹板和凸緣板。
(5)預制件底部護欄應按圖紙要求安裝。預應力混凝土梁板應根據圖紙提供的理論拱度值和實際施工情況,
正確預測梁拱的變化,并采取相應的措施。如果預應力后張法預應力混凝土的拱度大,
則應考慮在預制橋臺上安裝反拱。當梁的實際彎度較大時,會影響混凝土橋面的施工,
應向監理工程師書面報告,會同設計單位協商解決。
(6)U梁或拱肋可一次或兩次澆注。在一次澆筑中,首先澆筑底部支承的底部和頂部,
然后在上述混凝土固結后澆注腹板。澆筑兩次時,先將底板澆注到支承板頂部,然后根據施工縫澆注腹板混凝土。
(7)箱梁橋梁護欄的澆筑應先倒在地板上,振動壓實,然后倒在腹板上。
腹板的澆注可以分段進行,也可以從一端到另一端進行,夯實。箱梁澆筑應采取必要措施拆除箱梁護欄。
(8)所有預制件均應按照圖紙準確嵌入,不得遺漏。
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不同類型的橋梁護欄設置時的方向
一、當在對路側有波形的時辰需求對護欄實行防撞品級配置,防撞品級分為A級以及S級。施工者要關注S級護欄的立柱中央間距為2mm,屬于加強型,合適于路側獨特危險的路段運用;路側波形梁的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得是護欄立柱外側的側向吐,壓力顯然減小。
當對路側護欄配置時需求關注路側波形梁護欄的起詣點應實行端頭路側護欄的端頭能夠設計成地錨式或圓頭式,逆行車目標的上面圓頭式端頭與護欄準則斷之間應冉冉變短,順行車目標的下游端有能夠與準則段護欄成一直線布設;在對護欄防阻塊的配置上需求關注防阻塊需求適合的交通環境。
二、在中央分開帶波形梁防御需求關注中央分開帶形梁護欄的橫切布設應根據中央分開帶的寬度以及斷面模式肯定。按分設型布設時,不宜使護欄面侵入到公路限界以內;組織型波形梁由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件構成,立柱可采用槽型的等型鋼締造。
橫隔梁由兩根槽梁構成,辭別安裝在立柱雙側,立柱可采用圓型或槽型等型鋼締造。橫隔梁由兩根槽鋼構成,辭別暗轉在立柱雙側。橫隔梁的兩頭辭別與波形梁板毗連,雙側波形梁的大組織寬度為100CM,亦可根據中央分開帶寬度作適當的調節。
花式橋梁護欄的質量控制
城市道路建設是離不開建設各類護欄的,其中花式橋梁護欄就是一種很好的護欄種類,花式橋梁護欄具有豐富的造型,美麗的外觀。一方面可以起到阻擋效果,另一方面也能夠對城市環境起到裝飾作用。對此現在很多地方都開始注重安裝花式橋梁護欄。廠家在制造花式橋梁護欄的時候,也是非常需要注重其工藝質量的,這樣才能盡可能保證花式橋梁護欄的實用價值和美觀欣賞價值。比如我們廠家對于花式橋梁護欄就要做到以下的質量控制要求。
(1)即使是使用相同的模板來加工新的花式橋梁護欄,也需要在加工之前對模板進行深層次的清洗,保證模板的內部是足夠干凈的,同時還需要在模板當中均勻涂抹上脫模劑,保證材料在脫模的時候可以順暢。
(2)花式橋梁護欄鋼筋位置需要滿足設計圖紙的設計要求,尤其是在進行位置匹配的時候需要當心,保證位置偏差誤差在一個可允許的范圍內,否則在后續進行花式橋梁護欄的使用的時候就會出現的結構性的問題。
(3)安裝模板時候要注意對此側面和頂面進行細致的檢查工作,保證其側面和頂面是處于一個順直的狀態的。
(4)花式橋梁護欄上面的蜂窩麻面積的是不能夠相應位置短棉面積的0.5%的,其深度也不可以超過10mm。
(5)花式橋梁護欄制造時采用線性直線段順直策略,在一些曲線段是需要保證其弧線圓順,不可以出現有折線和死角。
(6)花式橋梁護欄的連接處要保證足夠的焊接牢固度,不可以在接縫處出現有裂紋或者是焊接不到位的問題。同時花式橋梁護欄的表面要光滑潔凈,平整均勻。
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