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天津無縫管價格屢創新低。9月末，中鋼協CSPI中國鋼材價格指數為61.19點，10月第三周跌至 59.83點，比年初下跌28%，跌幅超過去年全年跌幅。中鋼協指出，鋼材價格指數持續突破有指數記錄以來的低點。確切的說，鋼材價格已經連續4年下跌， 但是像今年下跌這么劇烈還是前所未有。 與鋼材價格一路下跌不同，進口鐵礦石價格出現了兩次快速反彈，鐵礦石價格與鋼材價格出現背離。一次是由4月10日的每噸46.84美元，上漲到5月12日的每噸60.66美元，漲幅高達 29.5%;另一次是由7月8日的每噸45.13美元上漲到9月11日的每噸58.1美元，漲幅高達28.7%，目前基本在每噸55美元上下波動，這種價 格背離極大地吞噬了鋼鐵企業的利潤空間。 今年前三季度第二產業對GDP的 貢獻率下降到36.7%，用鋼量較大的第二產業增速放緩導致鋼材需求下降，供大于求仍然是鋼鐵行業面臨的首要問題。另外，鋼鐵產能依然嚴重過剩，就目前情 況來看，由于各種原因，化解產能過剩矛盾工作困難重重，進展緩慢。從2010年至今，有關部門先后出臺了20個淘汰落后產能、引導產能退出的政策措 施，也淘汰了一部分落后產能，但是對于整體產能而言并沒有減少多少。 還需要注意的是，鐵礦石漲價和鋼材降價極大的影響了鋼鐵行業轉型升級和創新發展。目前鋼鐵行業 在產業鏈上處于弱勢地位，既沒有礦價定價權，鋼材市場還在進行價格搏殺，鋼鐵行業經過對標挖潛和管理取得的降本成效，不能彌補鋼材價格下跌帶來的損 失，全行業陷入虧損境地。一些企業沒有利潤和造血功能，只能延緩生存時間，極大地影響著結構性優化和持續性的技術創新。 “控產量”仍然是解決當前現實困難的突出問題。解決市場供大于求的問題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當前經濟環境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，首先解決產量過剩的問題。當前及各級地方政府要形成“壓產能”的共識，出臺重大措施切實消減產能。其次，“謀轉型”是企業實現長遠發展戰略的重要途徑，各個企業要各具特色形成差異化競爭力。 另外就是要大力推進鋼鐵企業兼并重組。通過有效的兼并重組，力爭在行業內形成若干具有世界影響力的特大引領型企業集團;在特殊鋼、不銹鋼、無縫鋼管等領域，以及汽車板、硅鋼片、能源用鋼、鐵道用鋼等領域形成若干專業化集團;在東北地區、華北地區、華東地區、中西南地區各形成若干大型區域性主導型企業;鼓勵中小型企業走控制化、差異化發展道路，形成具有區域性配套企業。 鋼管(Steel pipe)生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。 鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20~40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。
國內鋼材市場面臨環境將發生變化 中國經濟進入‘新常態’，國內鋼材市場面臨環境將發生變化，對此，鋼貿商需要關注?！鄙虾Ｉw群貿易有限公司總經理張東勇接受《中國冶金報》記者采訪時說：“8月份的中厚板市場尚難出現新的起色，價格還將震蕩波動?！? 張東勇所在公司主要從事中厚板貿易，在跟蹤鋼市行情中特別關心宏觀經濟形勢變化，以此來預測鋼市走勢。他對記者說，對中國經濟“新常態”的表述，引起整個鋼鐵產業鏈各方的關注，尤其是“新常態”對鋼材市場的影響，這是鋼貿領域的經營者所關心的重點。 “新常態”對鋼市的直接影響是經濟增速放緩，鋼材需求強度減弱。未來國內的GDP增長幅度下降到7.4%，比過去在持續10%以上，明顯放緩了，進入“低速增長”時期?？看笠幠５耐顿Y拉動經濟發展的時代過去了，那么國內鋼材需求必然減少，使原本供給過剩、需求不足、供大于求的鋼材市場雪上加霜，市場競爭將更加激烈，這是對于鋼貿企業來說是“新常態”下的新挑戰，新考驗。 對此，張東勇提出鋼貿企業必須調整經營策略，轉變經營模式，應對“新常態”下的鋼材市場環境變化帶來的挑戰。鋼貿商要選擇那些具有一定優勢的優質客戶做生意，優化客戶群體，鞏固銷售渠道。 “不過，現在鋼廠也在搶這類客戶，鋼廠加大直銷比，今后鋼廠的直銷比還會加大，與鋼貿商之間的競爭更為激烈。何況如今鋼貿企業的資金優勢已經不明顯了，銀行嚴格控制對鋼貿商的貸款。”張東勇說。
20#無縫鋼管終端需求較弱，不過社會庫存累積暫不明顯 市場企穩心態或增強，但實際上止跌企穩的預期并不明顯，20#無縫鋼管市場整體心態依舊相對偏弱。綜上所述，預計短期國內焦炭市場仍將弱勢運行。國內廢鋼市場繼續下行，交易量有所降低。近期成品材運行不暢，其他原材料如礦石和生鐵運行也是弱勢為主，在此情形下國內廢鋼市場向好困難。目前商家心態較為悲觀，對后市預期值不高，為規避風險，手上庫存保持低位，出貨進貨頻率較快。而鋼廠、鑄造廠由于各自生產情況不一樣，庫存不同，對廢鋼的采購量價都不一樣，不過相同的是量價都不是太高。生鐵市場整體穩定運行，成交情況一般。目前原材料市場以及下游鋼材市場的需求對煉鋼生鐵市場無法起到任何刺激作用，主要原因在于市場需求依舊未有明顯改善，鋼廠采購基本處于停滯狀態，生產煉鋼生鐵企業庫存量依舊較高，后期煉鋼生鐵市場難有上漲現象。鑄造生鐵鐵廠表示目前正處于鑄造生鐵的淡季，市場沒有任何利好消息。昨日主流穩中偏弱，個別報價窄幅上漲。盡管減產較前期增多，但隨著限產結束，高爐開工率或將有所回升，同時市場反饋仍有滯后被動復產。終端方面，伴隨多雨高溫天氣增多，20#無縫鋼管終端需求較弱，不過社會庫存累積暫不明顯，表明供求目前處于弱平衡狀態。另外昨日鋼坯逆市上漲，且期螺走高，主流鋼廠中旬出廠價穩盤，加上以華北地區為主的多數市場缺貨現象普遍，均對市場形成一定支撐。短期報價或有反復，局部或有小幅探漲。不過后期供需矛盾放大是大概率事件，加上月底資金壓力漸增，漲勢受到壓制，主流穩中偏弱。
無縫鋼管用什么材料做的 由整塊金屬制成的外表上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。依照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。直徑達650mm小直徑為 0.3mm根據用途不同，有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。 分類 沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼（Q215-A Q275-A 和1050號鋼）低合金鋼（09MnV16Mn等）合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類。 用途 無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2根據用途不同分三類供應：a按化學成分和機械性能供應；b按機械性能供應；c按水壓試驗供應。按ab類供應的鋼管，如用于接受液體壓力，也要進行水壓試驗。3專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。 無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，一種經濟截面材。 廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高資料利用率，簡化制造工序，節約資料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
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無縫管市場暫時以穩為主 個別地區已出現嚴重缺貨現象。另一方面，多數鋼廠目前仍處于檢修限產狀態，短期內資源供應或仍受限，資源短缺或將繼續推進市場價格的上漲。就市場需求而言，雖然現在市場供應較少，但市場實際需求增加速度仍然比較緩慢；無縫管市場價格漲跌變動快，終端采購對于價格變動已產生抗性，觀望心態仍將繼續發揮作用，價格上漲需求或不會盡快跟隨增長。就資金方面，較少的庫存量減少了資金占用，盡管已接近月底，但整體市場資金壓力不算太大。就熱軋卷板期貨方面，熱軋卷板期貨價格自昨日大幅上漲，今日漲勢依舊，但漲幅較昨日有所減少，后期增長幅度或仍保持小幅變動為主。短期內熱軋卷板期貨價格上漲對現貨市場鋼材價格將繼續產生拉動作用。綜合目前市場分析，預計短期內市場價格或將繼續保持趨強態勢。市場方面，受宏觀面的短時刺激，上游原料鋼坯及部分帶鋼有所跟漲，華北管廠鍍鋅管出廠報價基本維穩，個別小漲10元，市場反響也較為平淡，無縫管市場仍暫時以穩為主。 故個別鋼廠盤中小幅下調10元；型材主流報價維持平穩，目前已經是低價出售，但是市場鮮有問津，成交無改善，據了解，部分鋼廠實際操作 仍有下降空間；建筑鋼材成交價格向低位靠攏，成交持續低迷。從目前形勢看：近期鋼坯本身表現尚可，貿易商發貨有加價空間，上游原料市場也保持堅挺，普氏62%進口礦指數64.25美元，鐵礦石價格仍居高不 下，對鋼坯價格維穩起到了一定的支撐作用。 國內多數地區商家仍保持低位庫存操作，短期內不會有較多商家增加庫存。雖然部分商家庫存資源偏多，出貨心態依然濃重，希望通過價格調整增加競爭性的操作仍將持續。無縫管淡季，無縫管需求或不會有較大變動。就對于近期市場發展的觀點，多數商家持觀望態度；隨著農忙的結束，部分商家預期冷清的市場行情后期或能得到緩解，但多數商家對于市場需求的發展扔不看好。雖鋼廠經營壓力大，但生產熱情并未減退，隨著粗鋼產能大幅釋放，無縫管供需陷入失衡狀態，加之季節性消費減少，社會庫存逐漸增加，鋼 材價格步入下降通道。有說后期高爐會檢修，但是筆者對后市仍是不看好的，檢修的高爐只在少數，而且有的高爐已經檢修過了，所以說產量面基本無影響，庫存壓力仍得不到緩解。
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