防撞橋梁護欄板涂塑和鍍鋅 首先，市面上的護欄板大體分為兩種：鍍鋅和涂塑。裝置護欄板需要3-7個工作人員一組是好的，功率也是高的。且裝置時需遵從護欄板方向與行車方向相反的準則，以為這么操作起來更快的，更方便。 1，鍍鋅層的硬度較低，簡單遭到損傷，因此在施工中要分外的小心，輕拿輕放;假如不小心鍍鋅層受損了，在24小時內用高濃度鋅涂補救就好了，嚴重時能夠更換新的。 2，裝置時，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用銜接螺栓將護欄固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓彼此接;假如拼接相反，即使是細微的磕碰，也會形成較大丟失。所以這點操作人員應該要牢記，不行粗枝大葉。 3，在裝置護欄的過程中不是說這塊好了，就好了，而是要不斷的進行整體性調整的。所以，銜接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊，以便后邊調整的松動;要使用護欄板上的長圓孔及時調整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄的頂面線形以為比較滿意時，再把一切螺栓擰緊。

在公路橋梁工程上常見的護欄形式種類劃分 1、波形梁護欄，也叫波形梁鋼護欄。這類公路橋梁護欄主要是起著防止車輛因為失控跑出車道，降低駕駛員因為車輛失控所導致的傷害。 2、繩索護欄，這種公路橋梁護欄是以多根加上了初張力鍍鋅鋼絞線繩索，并且固定在立柱上組成的護欄支架結構，這種護欄支架結構主要憑著鍍鋅鋼絲繩的拉應力來抵抗車輛失控所帶來的碰撞。橋梁護欄 3、混泥土護欄，也可以稱為“鋼筋混泥土護欄”，這種橋梁護欄支架不會因為車輛失控所產生的撞擊而破損，相比金屬護欄支架會因為碰撞變形，銹蝕等問題，維護成本高。

橋梁護欄的選擇，首先根據公路等級確定防撞等級，考慮其性、協調性、防護目標的特點和現場條件，然后根據其自身結構、經濟性、施工性等因素選擇結構方式，維護和維修等因素。 橋梁護欄形式的選擇。 預埋方式有柱直埋式、翼緣連接式和通過傳力鋼筋將橋梁護欄與橋面澆筑成一體。條件允許時，可使用可拆卸護欄。有許多方法可以區分橋梁護欄的類型。除位置外，還可根據結構特點、防撞功能等進行區分。 根據設置位置，可分為橋側護欄、橋中心分隔護欄、人行車道邊界護欄。根據結構特點，可分為梁柱（金屬和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻膨脹護欄和組合護欄。按防撞功能分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。 常用的護欄方法有混凝土護欄、波形梁護欄和電纜護欄。示例：金屬梁柱護欄金屬橋梁護欄的柱和梁是橋梁護欄的受力構件。它們需要具有吸收車輛碰撞能量的優良特性。同時，它們也應該易于處理和安裝。橋梁護欄梁段法和柱段法是國內外常用的方法。