在高層建筑中普通的灰砂漿及細石混凝土輸送、小型混凝土泵對于填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護性能混凝土輸送泵車發明人并沒有明確的記載。德國于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國于1920年制造出世界上 臺機械式混凝土泵；1958年，德國普茨邁斯特（也就是中國行內叫的大象公司）由其 技術C型閥（又稱象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產了 臺全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機動性 ，開始發展車載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車載泵基礎上加裝可以回轉和伸縮的布料桿，即現在的混凝土泵車。，甚至一人也能輕松推動，這樣就能為施工帶來極大的便利，此外泵送系統是人工施工的10倍，工作效率極高。只要接入11KW的電力就能進入正常的工作程序，這對用電不方便的野外施工而言也是必不可少的。 我公司生產的小型混凝土泵，質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。

建筑機械的發展離不開建筑機械制造商的助力。目前，我國建筑機械正經歷著重要的轉變，設備正朝著高速、多功能化的方向發展，以適應市場的需求。為滿足施工期的要求和降低工藝流通成本的需要，未來建筑機械要求能夠進行高速進化。所以在未來的發展中，小型混凝土泵有采用先進的技術才足以自身的競爭力，你可以到徐工建機來看看啊，價錢合適，售后，你可以試著了解一下保證企業可持續發展。小型混凝土泵也是機械設備中的一種，并且為整個機械行業起了很大作用。國內機械設備非常多，就算是同一種類型的機械設備也有不同的質量水準。任何生產企業都有義務生產高質量設備，推動整個機械行業發展。