馬鞍山候車亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，馬鞍山候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設(shè)計精美的馬鞍山候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般馬鞍山候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 此外，也有一些個性化設(shè)計的候車亭，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

馬鞍山候車亭產(chǎn)品規(guī)格：長8000mm＊高2600mm＊寬1500mm大燈箱尺寸：長3500mm＊高1500mm＊厚200mm小燈箱尺寸：長1200mm＊高1500mm＊厚200mm材質(zhì)要求：立柱采用150＊150＊3.0mm方管箱體采用1.2-1.5mm鍍鋅板焊接而成頂棚內(nèi)襯方管做骨架 外包仿古塑料瓦箱體內(nèi)加燈光、時控開關(guān)、漏電保護器和一拖二鎮(zhèn)流器{具體的規(guī)格和材質(zhì)可根據(jù)客戶需要定做，以上尺寸僅供參考}

馬鞍山候車亭應(yīng)該有自己的原創(chuàng)設(shè)計能力，當(dāng)前很多馬鞍山候車亭直接復(fù)制現(xiàn)有的設(shè)計方案，造成了所有的城市都使用同一款候車亭樣式，不能凸顯城市的獨特風(fēng) 貌。而宿遷同德堅持候車亭的原創(chuàng)設(shè)計。致力于滿足各個城市對候車亭風(fēng)格的差異化需求，讓每一款候車亭都能夠完美融入到當(dāng)?shù)亍Ｆ浯危_保候車亭的 產(chǎn)品質(zhì)量，候車亭從原材料采購到生產(chǎn)管控，都嚴(yán)格保障候車亭的堅固耐用，具有強度大、不易變形、不生銹等優(yōu)良性能，讓市民的公交出行更加、舒適。 宿遷同德能夠?qū)崿F(xiàn)候車亭生產(chǎn)的成本可控、質(zhì)量可控、工期可控，同時達(dá)到了候車亭各種零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、工序簡單化、生產(chǎn)規(guī)模化。此外，售后服務(wù)同樣重要。宿遷同德候車亭陳總介紹說，作為城市耐用家具，候車亭的使用年限長達(dá)數(shù)年甚至十余年，在此過程中，對于候車亭燈箱玻璃、候車亭外漆等都需要進行更新維護，如果馬鞍山候車亭售后不能及時到位，將會顯著影響城市形象。

馬鞍山候車亭主體由頂棚、立柱和箱體構(gòu)成，我們今天主要了解的是馬鞍山候車亭頂棚。也許很多人會說，頂棚不就是一塊板兒么，有什么好了解的。其實不然，看起來的確不過一塊板兒，但實際上，里面還是大有學(xué)問的！ 馬鞍山候車亭頂棚并不是我們看起來的那樣，只是簡簡單單的一塊板兒，而是由很多內(nèi)部構(gòu)造組成的。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用100x50mm的鍍鋅方管，并根據(jù)馬鞍山候車亭的大小來定制頂棚的長度和寬度。 馬鞍山候車亭頂棚內(nèi)部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件，即140x140x3mm方管。同時，根據(jù)頂棚的長度，內(nèi)部需加多道加強筋，尺寸為100x50mm，可按1-1.2m均勻分布。 內(nèi)部骨架上口鋪鍍鋅鋼板，其尺寸可小于頂棚寬度20mm，下口同樣鋪鍍鋅鋼板，和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是，下口鍍鋅鋼板要在插件處開145x145mm的孔，用來和插件連接。除此以外，頂棚四周用折彎件檐口包裹，并焊接磨平。