以下是:日喀則市聶拉木縣Mn13耐磨板設(shè)計(jì)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) MN13等 產(chǎn)地 寶鋼、鞍鋼、太鋼等 規(guī)格 規(guī)格齊全 庫(kù)存 充足 范圍 Mn13耐磨板設(shè)計(jì)供應(yīng)范圍覆蓋西藏、日喀則市、聶拉木縣、南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門(mén)縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞?wèn)|縣、吉隆縣、薩嘎縣、崗巴縣等區(qū)域。 【中群】為您提供江孜耐候鋼板廠家實(shí)力雄厚、拉孜耐候鋼板源頭廠家量大價(jià)優(yōu)、亞?wèn)|耐候鋼板廠家規(guī)格全、崗巴耐候鋼板設(shè)備齊全支持定制、吉隆耐候鋼板符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、仁布耐候鋼板高品質(zhì)現(xiàn)貨銷售等多元產(chǎn)品與服務(wù)。Mn13耐磨板設(shè)計(jì)廠家,中群鋼鐵銷售 (日喀則市聶拉木縣分公司)hjgb742-3為您提供Mn13耐磨板設(shè)計(jì)廠家的資訊,聯(lián)系人:小劉,電話:【13820209070】、【13820209070】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋西藏、日喀則市、聶拉木縣、南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門(mén)縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞?wèn)|縣、吉隆縣、薩嘎縣、崗巴縣。 西藏自治區(qū),日喀則市,聶拉木縣 2020年，聶拉木縣生產(chǎn)總值達(dá)100028萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)8.1%。
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Mn13耐磨板用途：1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車(chē)底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤(pán)內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車(chē)翻斗板，自卸車(chē)車(chē)身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。 5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。 6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。 7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。 8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用600HiTuf系列耐磨鋼板。9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車(chē)輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
Mn13耐磨板生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的Mn13高錳鋼轍叉的熱處理分冷轍叉處理和熱轍叉處理。對(duì)于熱轍叉，如果裝入同一窯的所有轍叉的裝窯溫度基本和窯溫一致，則這種工藝可以節(jié)約能源，提率。但在實(shí)際生產(chǎn)中裝窯溫度很難與窯溫一致，且相差較大，主要原因有：不同爐次的轍叉開(kāi)箱水爆后在同一窯中進(jìn)行熱處理，造成同一窯中轍叉的初始溫度不同；由于連續(xù)生產(chǎn)，每天窯的初始溫度也不盡相同；季節(jié)性的溫度變化導(dǎo)致轍叉與窯的溫度變化較大；轍叉在窯內(nèi)的排序不同會(huì)造成一定的溫差。這樣導(dǎo)致轍叉與爐窯存在較大溫差，導(dǎo)致轍叉在水韌處理后開(kāi)裂。冷轍叉的裝窯溫度降到室溫，熱轍叉的裝窯溫度降到150℃。兩種轍叉入窯后都均溫1.0～1.5h后再升溫。在650℃以下升溫時(shí)，由于高錳鋼晶界和晶內(nèi)會(huì)析出碳化物，有時(shí)還會(huì)發(fā)生珠光體轉(zhuǎn)變，因此升溫速度要慢。改進(jìn)后的工藝中，冷、熱兩種轍叉從150℃升溫到650℃時(shí)，升溫速度均為90℃/h，冷轍叉在150℃以下升溫速度要降到70℃/h。此外，在650℃以下升溫時(shí)，升溫速度隨高錳鋼中C、P含量增加而放慢，這是因?yàn)镃、P含量與熱處理時(shí)加熱裂紋密切相關(guān)。升溫到650～700℃時(shí)，要保溫1～2h，目的是使轍叉溫度均勻，鑄造應(yīng)力。溫度大于650℃，超過(guò)了高錳鋼的彈性變形溫度，高錳鋼由彈性狀態(tài)進(jìn)入塑性狀態(tài)，而且脆性碳化物逐漸溶解到奧氏體中，鋼的強(qiáng)度和塑性得到改善，加上保溫處理，鑄造應(yīng)力得到。因此隨后可以快速升溫。
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