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以下是各種型號的應用領域：
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。
5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。
5252 用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254 過氧化及其他化工產品容器。
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道。
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652 過氧化及其他化工產品貯存容器。
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。
5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件。
5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。
5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架。
5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。
5A12 焊接結構件，防彈甲板。
5a02鋁合金為Al-Mg系防銹鋁，與3A21相比，5a02鋁合金強度較高特別是具有較高的疲勞強度；塑性與耐蝕性高，在這方面與3A21相似；熱處理不能強化，用電阻焊和原子氫焊焊接性良好，氬弧焊時有形成結晶裂紋的傾向;合金在冷作硬化和半冷作硬化狀態下可切削性較好，退火狀態下可切削性不良，可拋光。
5a02熱處理
1) 均勻化退火:加熱440℃;保溫12～14h;空冷。
2)快速退火:加熱350～410℃;保溫時間30～120min;空或水冷。
3)高溫退火:加熱 350～420℃;成品厚度≥6mm或<6mm時,保溫時間為2～10min或10～30min;空冷。
4)低溫退火:加熱250～300℃或 150～180℃;保溫時間為1～2h,空冷
狀態：鋁及鋁合金板 (O態)
淄博臨淄鑫碩金屬制品有限公司吸取和引進國內的先進技術與先進設備，匯集了一大批長期從事 方管研究、應用的工程技術人才，整合技術、人才優勢。
5052鋁管成形性能
①該合金熱態工藝塑性良好。鍛造和模鍛溫度為420~475°C,在此溫度范圍內進行變形率>80%的熱變形。
②其冷沖壓性能與合金狀態有關,退火（O）狀態的冷沖壓性能良好,H32、H34狀態時次之,而H36/H38狀態時不好。
⑵焊接性能
①該合金的氣焊、電弧焊、電阻焊、點焊、縫焊性能良好,二氬弧焊時出現結晶裂縫傾向。硬釬焊性能尚好,而軟釬焊性能較差。
②焊縫的強度和塑性高,焊縫強度達基體金屬強度的90%~95%。但焊縫的氣密性不高,用5A03合金作焊料,可提高其氣密性,并可裂縫傾向。
⑶機械加工性能
該合金退火狀態的切削加工性能不好,而冷作硬化狀態時有所改善。
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