焊鍍管廠價格政策中午前后陸續上調30-70，現河北地區4寸(3.75mm)出廠報價在3850-4220元之間，唐山當地焊管市場價4寸3750。成交方面，合肥地區市場價格早盤暫穩，活躍度明顯好轉，前一段時間的階段需求釋放，不過為****走量的穩定，鍍鋅花紋板市場貿易商跟漲程度仍偏謹慎，對于冬儲計劃，市場接受程度暫不強。
另，近日傳聞明年大量降低宏觀稅費，鋼貿商對明年經濟形勢的擔憂是否緩和還需等待近日經濟會議的政策，這的確會一定程度上影響今年冬儲操作心。庫存方面，河北地區管廠大多整體庫存下降幾千到1萬噸左右，開工率也相應降低到80%-90%，今日國內熱鍍鋅花紋板市場報價下調，廠家及貿易商對此番價格較為接受。據了解，寧夏地區硅錳廠家復產仍未明朗情況下，業內較多觀望，目前廠家基于鋼招價格影響以及成本方面考慮，報價較鋼招前夕波動較小，貿易商方面表示目前采購價格不排除個別低價，整體較集中。
    節后歸來，部分廠家表示已逐步開始執行鋼廠訂單，目前硅錳庫存仍舊較少，且熱鍍鋅花紋板下游詢盤采購有所增加。同時貿易商方面則表示，除去寧夏地區復產帶來的產量有所恢復而使得硅錳或將小幅松動影響外，短期內市場持續維穩可能性較高，采購相對前期增加。而在寧夏地區產量恢復未明情況下，業內觀望心態依舊濃厚。
    整體而言，硅錳市場詢盤采購較鋼招前夕有所增加，成交價格維穩，后市觀望寧夏復產進度。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：目前國內硅錳65#報價在9000-9225元/噸左右。早盤期貨走勢拉升，部分焊管出廠政策續漲30，現焊管4寸高鋅層鍍鋅板市場需求將有所放大：交通運輸部表示，2018年完成交通運輸固定資產投資3.2萬億元，其中鐵路8000多億元，公路水路約2.3萬億元。2019年公路水路投資1.8萬億左右，新改建農村公路20萬公里；新增內河高等級航道達標里程400公里；新增通客車建制村5000個；新增直接通郵建制村5000個；
確保北京大興國際機場等重大項目如期建成；確保運輸結構調整取得階段性進展，實現鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。發改委表示，初步預計2019年我國固定資產投資運行將呈現企穩態勢，預計今年基建投資增速有望達9%。一季度穩投資成重點，節后開工各地頭等大事抓基建，重大基建和重點領域向民資開放再加碼。隨著“金三”施工旺季的到來，預計螺線等用鋼需求將加速回升。

花紋可以是單一的菱形、扁豆形或圓豆形，也可以由兩種或兩種以上花紋適當地組合成為組合型花紋板。
 
  花紋主要起防滑和裝飾作用。組合型花紋板的防滑能力、抗彎能力、節約金屬量及外觀等方面的綜合效果，均明顯優于單一型花紋板。
 
  花紋鋼板廣泛用于造船、鍋爐、汽車、拖拉機、火車車廂及建筑等行業。
 
  花紋鋼板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等。
  花紋板表面帶有凸起（或凹陷）花紋的鋼板。   花紋鋼板也稱網紋鋼板，是其表面具有菱形或突棱的鋼板。   花紋可以是單一的菱形、扁豆形或圓豆形，也可以由兩種或兩種以上花紋適當地組合成為組合型花紋板。   花紋主要起防滑和裝飾作用。組合型花紋板的防滑能力、抗彎能力、節約金屬量及外觀等方面的綜合效果，均明顯優于單一型花紋板。   花紋鋼板廣泛用于造船、鍋爐、汽車、拖拉機、火車車廂及建筑等行業。   花紋鋼板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等。   花紋鋼板用于車間、大型設備或船舶走道和樓梯的踏板，是表面壓出菱形或扁豆形花紋的鋼板。
  花紋鋼板用于車間、大型設備或船舶走道和樓梯的踏板，是表面壓出菱形或扁豆形花紋的鋼板。是其表面具有菱形或突棱的鋼板?；y板于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等。花紋板規格以基本厚度（突棱的厚度不計）表示，有2.5-8毫米10種花紋板規格?；y板規格用1-3號。乙類普通碳素結構鋼軋制的花紋板規格，化學成分符合GB700《普通碳素結構鋼技術條件》的規定?；y板規格高不小于基板厚度0.2倍；花紋板規格按實際重量或花紋板理論重量交貨；標記示例：用Q235-A制成的，尺寸為4*1000*4000mm. 圓豆花紋板規格，其標記為：圓豆形花紋板Q235-A-4*1000*4000-GB/T 3277-91菱形花紋板，其標記為：菱形花紋板板B 3-4*1000*4000-GB 3277-82   花紋板標準要求:鋼板以熱軋狀態交貨.同時花紋板標準要求:花紋板表面不得有氣泡、結疤、拉裂、折疊和夾雜、鋼板不得有分層。表面質量分為兩級：普通精度花紋板標準：鋼板表面允許有薄層氧化鐵皮、鐵銹、由于氧化鐵皮脫落所形成的表面粗糙和高度或深度古超過允許偏差的  其他局部缺陷。

節后歸來，部分廠家表示已逐步開始執行鋼廠訂單，目前硅錳庫存仍舊較少，且熱鍍鋅花紋板下游詢盤采購有所增加。同時貿易商方面則表示，除去寧夏地區復產帶來的產量有所恢復而使得硅錳或將小幅松動影響外，短期內市場持續維穩可能性較高，采購相對前期增加。而在寧夏地區產量恢復未明情況下，業內觀望心態依舊濃厚。
    整體而言，硅錳市場詢盤采購較鋼招前夕有所增加，成交價格維穩，后市觀望寧夏復產進度。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：目前國內硅錳65#報價在9000-9225元/噸左右。早盤期貨走勢拉升，部分焊管出廠政策續漲30，現焊管4寸高鋅層鍍鋅板市場需求將有所放大：交通運輸部表示，2018年完成交通運輸固定資產投資3.2萬億元，其中鐵路8000多億元，公路水路約2.3萬億元。2019年公路水路投資1.8萬億左右，新改建農村公路20萬公里；新增內河高等級航道達標里程400公里；新增通客車建制村5000個；新增直接通郵建制村5000個；
確保北京大興國際機場等重大項目如期建成；確保運輸結構調整取得階段性進展，實現鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。發改委表示，初步預計2019年我國固定資產投資運行將呈現企穩態勢，預計今年基建投資增速有望達9%。一季度穩投資成重點，節后開工各地頭等大事抓基建，重大基建和重點領域向民資開放再加碼。隨著“金三”施工旺季的到來，預計螺線等用鋼需求將加速回升。
房地產市場：新數據顯示，1月份，土地市場降溫，全國300城土地市場成交量同比下滑三成，成交總價同比下降33%，2月土地市場新增供應仍將保持低位。房企一二線城市拿地積性正退燒，2019年開年，一二線城市賣地金額下降趨勢明顯。1月份，40個一二線城市賣地2525.9億元，同比下降15.4%，環比下滑32.4%。樓市成交也明顯下滑，1月份，不少房企銷售金額出現20%以上的同比下滑，截至2月12日，26家房企公布1月份銷售業績，合計銷售金額約3340億元，同比下降逾13%。