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以及鞍鋼、武鋼、大冶等兄弟單位,全力支援馬鋼建設。歷經2年多的艱苦奮戰,1963年11月18日,國產個車輪輪箍在馬鋼試軋成功。1964年7月29日,馬鋼又成功軋出國產件整體碾鋼車輪。從此,祖國交通大車輪烙上了“馬鋼印”。如今,馬鋼車輪已駛入全球70多個和地區,可按世界任何一種車輪產品標準組織生產。自主研發的時速250公里、350公里高速車輪,順利通過中國高鐵60萬公里裝車考核,并獲得國內輪軸企業首張CRCC(中鐵檢驗認證中心)。2018年8月,時速270公里高速車輪首次打進德國市場;同年11月,馬鋼瓦頓公司生產的CRH5G型動車組ER8C車輪在蘭新客專線——烏魯木齊—蘭州段接受60萬公里裝車考核。相關閱讀【壯麗70年奮斗新時代】這家鋼企產出新爐鋼水!【壯麗70年奮斗新時代】這家鋼企產出新爐鐵水!【壯麗70年奮斗新時代】這家鋼企產出新爐焦炭!【壯麗70年奮斗新時代】這家鋼企產出新根無縫鋼管!
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