厚壁油缸管滾壓與絎磨那種工藝精密度高 絎磨管厚壁油缸管其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效果，減少磨損；油缸管要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。厚壁油缸管珩磨頭伸進(jìn)孔內(nèi)然后由機(jī)器帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)往復(fù)并漲出磨條進(jìn)行切削加工.機(jī)器是專(zhuān)用的珩磨機(jī).有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件連續(xù)生產(chǎn)如氣缸套類(lèi).臥式的較適合較長(zhǎng)件的生產(chǎn).如果是加工鑄鐵類(lèi)的生產(chǎn)效率轉(zhuǎn)內(nèi)圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點(diǎn)不過(guò)比起內(nèi)圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什么問(wèn)題比起內(nèi)圓磨有過(guò)之而無(wú)不及.

厚壁油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了厚壁油缸管內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)薄壁氣缸管內(nèi)表面磨損處理方法 薄壁氣缸管存在較深縱向拉痕的，按照實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪，由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)俺珩磨管制造工藝重新生產(chǎn)進(jìn)行更換，近資料顯示，可運(yùn)用TS311減磨修補(bǔ)修復(fù)珩磨管。

27simn調(diào)質(zhì)絎磨管 先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備是制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的必要保證，因此公司十分重視生產(chǎn)裝備的現(xiàn)代化確保在行業(yè)的領(lǐng)先水平。采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)制造的生產(chǎn)設(shè)備，軌機(jī)精密度高，生產(chǎn)品種規(guī)格廣泛且規(guī)格靈活，較一般自動(dòng)軌管機(jī)組更為先進(jìn)，同時(shí)并配置先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)及在線(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)。確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠精密無(wú)縫鋼管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管。由于精密無(wú)縫鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層，精密無(wú)縫鋼管承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以精密鋼管、精密無(wú)縫鋼管、精密光亮管、冷軋精密鋼管主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，都是用精密無(wú)縫鋼管