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自2017年柳汽年會以來，關于柳汽全新系列產品——L3輕卡的相關報道可謂是應接不暇，主打城鄉運輸的L3大輕卡優點是性價比高，不過亮點多的還是主打城市物流運輸的廂長4米2車型，特殊的底盤設計、厚重的駕駛室等等，是一款充滿創新理念的車型，因此也讓它備受關注。 目前乘龍L3輕卡在廣東地區共有三款尺寸的車型到店，分別是廂長6.2米、5.2以及今天要介紹的4.2米三款，未來還將有廂長7.7車型到店。需要注意的是，這款4米2的公告還在申請當中，所以今年內是比較難買到了。 ● 龍骨結構駕駛室 前面板可開啟 在駕駛樓部分，這款車采用柳汽龍骨結構駕駛室，性不俗，前臉則為典型的 家族化設計，與之前報道過的5米2乘龍L3保持一致。 采用門鏡式分體后視鏡，比較令人滿意的是這臺車的后視鏡采用了一個加長的設計，可以一定程度彌補門鏡式后視鏡的視野較小的缺陷。 前面罩支持翻開操作，這個配置在輕卡里算是一大亮點了，能夠提高車輛后期檢修與保養工作的效率，是一個比較實用的創新，我們還可以發現這款車的的部件布局與中卡產品的非常相似。面板則采用鐵質材料，不易損壞，相應地也會增加自重。
我廠生產的抑塵車輛用途： 1、城市PM2.5空氣超標治理、治污降塵減霾、城市環境治理； 2、煤炭堆場、儲煤倉或全封閉式煤儲存場所、煤炭物流園、煤炭集運站、露天煤礦開采， 后路面和空中等揚塵污染治理； 3、堆場揚塵治理，所有煤堆、料堆、灰堆，堆場露天裝卸作業噴霧抑塵、噴灑或噴淋穩定劑等抑塵； 4、建筑工地、拆遷等施工工程、市政基礎設施、建筑垃圾、廢渣廢料、裝卸和堆放及其他產生揚塵污染的活動等場塵治理； 5、煤碼頭，沿海港口堆料場、斗輪機作業、礦石、散裝粉料搬運、裝運、轉運，河道整治等粉塵污染治理以及港口環境治理。 抑塵車屬于煤炭裝運點噴灑抑塵固化劑裝置中的一種，主要服務于鐵、道路及其它領域。當火車運送煤炭時，抑塵車可對每節火車上的煤炭進行固化，形成保護膜，減少污染。抑塵車用于鐵路煤炭運輸煤揚塵污染防治，也廣泛用于其它散裝物料運輸過程防揚塵污染以及渣料場、儲煤場、建筑工地、汽車運煤揚塵、固沙、鋼鐵建材、水泥、企業各種露天料場生態護坡等方面，該類車同時具備灑水車功能，在噴灑作業時可實現360度旋轉，后平臺高炮可同時進行旋轉，并可電子遙控操作。 為了減少拆遷工地揚塵污染降塵，各地政府大量購置多功能抑塵車，也稱霧炮車，專門用于拆遷工地降塵控制，多功能抑塵車噴霧距離為20到120余米， 蓄水量近10噸，主要作用是噴霧抑塵，同時具備灑水車和道路沖洗車功能，可以有效抑制揚塵的產生。 環境保護問題一直以來都是全球致力在進行的工作，隨著城市發展進度的加快，一系列副影響也在慢慢加大，人們越發開始關注起環境保護情況。今天為大家介紹一下專門美化環境，凈化空氣的專用車。 多功能抑塵車的優勢亮點抑塵效果卻十分驚人，工作效率約為普通灑水車的30倍。水箱中的水經過霧化后，由高壓風機噴出。相比普通灑水車噴出的水流，降塵噴霧車可噴射微米級水霧，其吸附力也增加了3倍，耗水量卻降低了70% 多功能抑塵車主要特點 1.專業工業造型設計，在滿足使用的性、可靠性、方便性及性能指標的同時，造型美觀、時尚、新穎，工藝考究。風筒及構件全部采用噴砂處理后噴涂兩道底漆和一道面漆，漆料采用國內知名防腐漆。 工作原理 ； 抑塵車主要利用了液壓系統與電控系統的交互作用，即移動式噴灑設備在配液站將噴灑液注入儲液罐，自行到噴灑點；當列車通過時，光電檢測系統開始識別牽引機車，牽引機車通過后，發出信號，由控制人員控制傳動液壓系統旋轉布液管與車廂正交，同時啟動液體泵開始噴灑。并調整液體泵流量達到設計噴灑標準。光電檢測系統在列車鉤檔間發出信號給PLC，控制步進電機或伺服電機通過傳動連接裝置旋轉遮擋滾筒實現停噴和噴灑作業。列車完全通過時，裝置停止噴灑。 售后服務承諾函 1、培訓人員： ①、由我廠安排高級工程師組織集體培訓，學習理論及進行實際操作； ②、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求； 、掌握專用車的基本理論.性能以及功能； 第二、按程序能熟練的操作； 第三、能排除一般技術故障。 2、維修分支機構．地點．技術力量．聯系方式： ①、分支機構：“東風二汽技術服務站”； ②、地點：所在省．地．市．縣均有； ③、技術力量：按二汽統一要求達到“工程師”等級的。 3、免費維修方案以及期限 ①、跟蹤服務時間：終身； ②、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費； 4、免費期后配件供應價格方式 ①、方式：在所在地二汽東風技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨；②、配件只收工本費,不加其他費用。 5、產品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。
隨著2017年國五標準全國實施以及將于2018年1月1日《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標準正式實行，用戶直觀的感受就是購車和用車成本上升，隨之而來的是輕卡市場上高附加值的中高端輕卡會更加暢銷。如今，國五排放標準實施將刺激輕卡市場從低端經濟型向大噸位、動力強勁的高端車型轉變。 物流好幫手 開瑞綠卡全“芯”上市 在國內輕卡領域，開瑞綠卡一向是行業的技術引領者之一，依托奇瑞集團技術優勢全新打造城市物流用車。開瑞綠卡近年來主動深入市場，以用戶需求為導向，針對不同區域、不同用戶進行市場細分，提高產品與市場的契合度，已強勢推出綠卡重載版、綠卡智享版、綠卡城配版（康明斯2.8氣剎）、綠卡城配版（五十鈴2.8氣剎）這四款車型來完善綠卡各大產品系列，從而加快對輕卡產品的覆蓋。 開瑞綠卡此次推出的全新高端國五產品，延續和發展了綠卡先進成熟技術，在國五品質的基礎上，進行了外觀、內飾、性能、配置等多方位的十大升級。 綠卡首先從核心動力性能方面下手，康明斯發動機，油耗較同類動力降低8%，確保國五輕卡出色的節油表現；其次，是速度升級，相比上一代車速5-10km/h，油耗降低1L/100Km，爬坡度10%，真正實現了更高速度效率；換擋品質升級，使用鋼基噴鉬同步器，行程減少了3-5mm，B10壽命直接25萬公里，傳動效率更是了10%，對于國五整車的品質性能不少；性能升級，采用博士技術，反應時間僅為5毫秒，效率更高，性能更可靠。 在智能互聯升級方面，綠卡為國五整車匹配了智能管車系統，輕松實現可視化、智能化、性、經濟性，在降低車輛運營成本的同時，大大了運營效率。另外在運輸貨箱體積上再次升級，為滿足市場用戶對貨廂容積的需求，在原來大容積的基礎上增加了1.8-2立方，新增液壓尾板，輕松自動裝卸2噸貨物。 此外，綠卡還對室內座駕再次升級，真正實現人性化操作體驗，影音系統方面，采用車載數碼主機，增加了視覺體驗，提高行車便利性和倒車性；NVH性能升級，駕駛艙采用雙密封結構，怠速下室內噪音能減小3db，80km/h勻速下也能減小1.5db；空調性能方面，除霧面積增加了10%，升溫速度直接縮短7分鐘，降溫幅度從原來的18度至23度； 的視野設計上，增加了左、右廣角鏡，增大前下視鏡尺寸，駕駛指數。
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