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應對中心和高程再作一次竣工測量，一個接口測一點，有錯口的測兩點。(6)、設計坡度在導軌安裝時做好調整，導軌坡度應與管道設計坡度一致，固定兩側測點，隨時校正，正負高差不得大于10mm。(7)、管道糾偏頂管施工比開槽施工復雜，容易產生偏差，因此對管道中心線和頂管的起點、終點標高等都應地確定，做好頂進過程中的偏差校正。當測量發(fā)現(xiàn)偏差在10mm左右，即應進行校正。校正是逐步進行的，偏差形成后，應緩慢進行校正，使管道逐漸復位，禁止猛糾硬調。可采用超挖糾偏法，即在偏向的反側適當超挖，在偏向側不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。當偏差大于20mm時，采用千斤頂糾偏法，當超挖糾偏不起作用時。
用小型千斤頂頂在管端偏向的反側內管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力。同時配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。(8)、管前挖土要求管前挖土是保證頂進質量和地上構筑物的關鍵，挖土的方向和開挖的形狀直接影響到頂進管位的準確性，因此應嚴格控制管前周圍的超挖現(xiàn)象，在一般頂管地段，如土制質較好，可超挖管端300～500mm；對于密實土質，在管端上面允許超挖15mm以內，以減少頂進阻力，管端下部135度范圍內不得超挖，保持管壁與土基表面吻合。(9)、接口的處理：由于頂管的管材為F型接口，頂管完畢后，對于管與管之間的縫隙，采用膨脹水泥砂漿壓實填抹。選用硅酸鹽膨脹水泥和潔凈的中砂。
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