唐山公司擁有一支專業(yè)的特種工程施工團(tuán)隊(duì)，承接：唐山地基基礎(chǔ)加固（注漿加固地基注漿加固，唐山地聚合物注漿、壓力注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、加大截面加固地基注漿加固，地聚合物注漿、高壓噴射注漿加固地基注漿加固，地聚合物注漿、化學(xué)灌漿加固）地基注漿加固，地聚合物注漿、唐山基礎(chǔ)加固地基注漿加固，唐山地聚合物注漿、注漿加固地基注漿加固，地聚合物注漿、隧道注漿加固地基注漿加固，唐山地聚合物注漿、隧道防水注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、基礎(chǔ)注漿地基注漿加固，唐山地聚合物注漿、唐山混凝土裂縫修補(bǔ)地基注漿加固，地聚合物注漿、樓板裂縫修補(bǔ)地基注漿加固，地聚合物注漿、基坑支護(hù)地基注漿加固，地聚合物注漿、山體護(hù)坡地基注漿加固，地聚合物注漿、隧道支護(hù)地基注漿加固，地聚合物注漿、防滲注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、加固注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、基礎(chǔ)托換注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、堵水加固注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、靜壓注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、基巖裂縫注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、截面注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、混凝土裂縫注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、擠密注漿地基注漿加固，地聚合物注漿、灌漿加固等地基基礎(chǔ)加固業(yè)務(wù)接洽： 李經(jīng)理公司注冊(cè)資金2000萬(wàn)，在工程建設(shè)中，由于勘察地基注漿加固，地聚合物注漿、設(shè)計(jì)地基注漿加固，地聚合物注漿、施工或使用不當(dāng)，或增加荷載地基注漿加固，地聚合物注漿、糾傾地基注漿加固，唐山地聚合物注漿、移位地基注漿加固，地聚合物注漿、改建地基注漿加固，地聚合物注漿、古建筑保護(hù)，遭受鄰近新建建筑深基坑開(kāi)挖，新建地下工程或自然災(zāi)害的影響等需對(duì)地基和基礎(chǔ)進(jìn)行加固。地基基礎(chǔ)加固方法適用范圍：基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)注漿法，基礎(chǔ)因受不均勻沉降，凍脹或其他原因引起的基礎(chǔ)裂損。加大基礎(chǔ)底面積法，地基承載力或基礎(chǔ)底面積尺寸不滿足設(shè)計(jì)要求。樹(shù)根樁法，既有建筑的修復(fù)地基注漿加固，地聚合物注漿、增層，古建筑的整修，地下鐵道的穿越。石灰樁法，地基及基礎(chǔ)周圍土體。注漿加固法，防滲堵漏，提高地基土的強(qiáng)度和變形模量以及控制地層沉降等。基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)注漿加固法：適用于 注漿加固法適用于砂土地基注漿加固，地聚合物注漿、粉土地基注漿加固，地聚合物注漿、粘性土和人工填土等地基加固，主要用于防滲堵漏地基注漿加固，地聚合物注漿、提高地基土強(qiáng)度和變形模量以及控制建筑物傾斜等。混凝土裂縫修補(bǔ)：根據(jù)裂縫類型的不同，修補(bǔ)所采用的材料與方法也不相同。按照裂縫的現(xiàn)狀可分為靜止裂縫地基注漿加固，地聚合物注漿、活動(dòng)裂縫和正在發(fā)展的裂縫。靜止裂縫（如干燥收縮等）可以通過(guò)填入剛性材料來(lái)修補(bǔ)。活動(dòng)裂縫隨著結(jié)構(gòu)荷載或者混凝土中的濕熱變化時(shí)開(kāi)時(shí)合，修補(bǔ)材料必須具有足夠的柔韌性，可承受裂縫運(yùn)動(dòng)或者能裂縫運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力。噴射混凝土：噴射混凝土是利用壓縮空氣將砂漿或混凝土噴射到指定部位的結(jié)構(gòu)表面的一種混凝土澆筑技術(shù)。分干噴與濕噴，我國(guó)目前主要采用干噴。優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)便，不用支模，與基層的粘結(jié)力強(qiáng)（新舊混凝土粘結(jié)抗拉強(qiáng)度接近于混凝土的內(nèi)聚抗拉強(qiáng)度），密實(shí)度高，費(fèi)用較低。缺點(diǎn)是設(shè)備復(fù)雜，技術(shù)要求較高。適用于舊房改造地基注漿加固，地聚合物注漿、結(jié)構(gòu)加固及非平面結(jié)構(gòu)等薄壁層（30~80mm）混凝土澆筑。

降低地基土的壓縮性地基土的壓縮性表現(xiàn)在建筑物的沉降和差異沉降大；由于有填土或建筑物荷載地基注漿加固，唐山路基沉降注漿，使地基產(chǎn)生固結(jié)沉降；作用于建筑物基礎(chǔ)的負(fù)摩擦力引起建筑物的沉降；大范圍地基的沉降和不均勻沉降；基坑開(kāi)挖引起鄰近地面沉降；由于降水地基產(chǎn)生固結(jié)沉降。地基的壓縮性反映在地基土的壓縮模量指標(biāo)的大小。因此地基注漿加固，唐山路基沉降注漿，需要采取措施以提高地基土的壓縮模量地基注漿加固，路基沉降注漿，借以減少地基的沉降或不均勻沉降。3.改善地基土的透水特性地基土的透水性表現(xiàn)在堤壩等基礎(chǔ)產(chǎn)生的地基滲漏；基坑開(kāi)挖工程中地基注漿加固，路基沉降注漿，因土層內(nèi)夾薄層粉砂或粉土而產(chǎn)生流砂和管涌。以上都是在地下水的運(yùn)動(dòng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題。為此地基注漿加固，路基沉降注漿，必須采取措施使地基土降低透水性或減少其水壓力。4.改善地基土的動(dòng)力特性地基土的動(dòng)力特性表現(xiàn)在地震時(shí)飽和松散粉細(xì)砂(包括部分粉土)將產(chǎn)生液化；由于交通荷載或打樁等原因地基注漿加固，路基沉降注漿，使鄰近地基產(chǎn)生振動(dòng)下沉。為此地基注漿加固，路基沉降注漿，需要采取措施防止地基液化地基注漿加固，路基沉降注漿，并改善其振動(dòng)特性以提高地基的抗震性能。5.改善特殊土的不良地基特性主要是或減少黃土的濕陷性和膨脹土的脹縮性等。地基處理一般有：1、換土墊層法2、振密、唐山擠密法3、排水固結(jié)法4、置換法5、加筋法

摘要：隨著近年來(lái)我國(guó)鐵路工程尤其是高速鐵路工程的跨越式發(fā)展地基注漿，鐵路的施工技術(shù)也隨之產(chǎn)生了翻天覆地的變化。因此為了能夠在當(dāng)今的新形勢(shì)下對(duì)鐵路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行更科學(xué)的控制。本文通過(guò)對(duì)注漿技術(shù)的鐵路路基加固原理以及鐵路路基的質(zhì)量病害原因進(jìn)行分析地基注漿，提出了鐵路路基施工中注漿技術(shù)應(yīng)用的實(shí)用有效的技術(shù)措施。 關(guān)鍵詞：唐山注漿技術(shù)；唐山鐵路路基；加固應(yīng)用 唐山一、引言 隨著近年來(lái)我國(guó)鐵路工程尤其是高速鐵路工程的跨越式發(fā)展地基注漿，鐵路的施工技術(shù)也隨之產(chǎn)生了翻天覆地的變化。因此為了能夠在當(dāng)今的新形勢(shì)下對(duì)鐵路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行更科學(xué)的控制地基注漿，尤其是對(duì)我國(guó)鐵路路基工程的施工質(zhì)量進(jìn)行更科學(xué)的控制地基注漿，就必須解放思想、實(shí)事求是地摸索出一套有針對(duì)性的施工管理體系和方法地基注漿，以此來(lái)適應(yīng)鐵路路基工程的施工材料、施工工藝的不斷發(fā)展。本文通過(guò)對(duì)注漿技術(shù)的鐵路路基加固原理以及鐵路路基的質(zhì)量病害原因進(jìn)行分析地基注漿，提出了鐵路路基加固中注漿技術(shù)應(yīng)用的實(shí)用有效的技術(shù)措施。 二、唐山注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的應(yīng)用原理 注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的應(yīng)用地基注漿，其原理就是在路基的土石界面處通過(guò)水泥漿液或者水泥與水玻璃的混合漿液等等這類型的水硬性膠凝材料地基注漿，來(lái)對(duì)諸如裂隙、孔隙、溶洞、土洞以及軟土地基等鐵路路基的不良地質(zhì)情況進(jìn)行注漿封堵和固化反應(yīng)地基注漿，從而使得注漿漿液與鐵路路基下的原始土石進(jìn)行結(jié)合地基注漿，并由此形成穩(wěn)定土石結(jié)核地基注漿，及將其固化成為一個(gè)受力整體。而且還能夠位于基巖面附近發(fā)育的巖溶裂隙水在受地下水位季節(jié)性變化及由列車震動(dòng)影響易誘發(fā)的地表變化地基注漿，避免在運(yùn)營(yíng)后出現(xiàn)局部塌陷地基注漿，鐵路路基的工程隱患。 三、鐵路路基質(zhì)量病害原因分析 1、鐵路路基中的軟土地基處理不完善 通過(guò)對(duì)大量鐵路工程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)地基注漿，軟土地基路段因?yàn)榈鼗两刀鸬奶嚞F(xiàn)象主要是因?yàn)樵谑┕D設(shè)計(jì)過(guò)程中地基注漿，地質(zhì)鉆探布孔過(guò)少地基注漿，鉆探深度不夠地基注漿，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟土地基存在地基注漿，或者未能準(zhǔn)確探明軟土地基的范圍和深度及其物理力學(xué)性質(zhì)等等地基注漿，導(dǎo)致該路段的軟土地基沒(méi)有進(jìn)行應(yīng)有的加固處理地基注漿，或者是選擇的處理方法不完善。此外地基注漿，雨水侵蝕造成路基填料的流失與強(qiáng)度降低地基注漿，也是造成鐵路工程路基沉降的一個(gè)主要的原因。 2、鐵路路基中的填料壓實(shí)度不達(dá)標(biāo) 鐵路工程中的橋臺(tái)臺(tái)背大都要求對(duì)其臺(tái)背的填料進(jìn)行處理。然而地基注漿，由于橋臺(tái)臺(tái)背的填料壓實(shí)度受到工程施工工藝、施工材料、施工機(jī)具、施工環(huán)境以及施工操作等多方面的影響地基注漿，從而導(dǎo)致橋臺(tái)臺(tái)背的填料土壓實(shí)度往往難以滿足規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)的要求地基注漿，這可以說(shuō)是鐵路工程路基出現(xiàn)不均勻沉降的一個(gè)基本的原因。另外地基注漿，在鐵路工程的運(yùn)營(yíng)階段地基注漿，由于列車荷載與天氣、環(huán)境等因素長(zhǎng)期不斷的作用影響地基注漿，會(huì)導(dǎo)致其路基的土基塑性變形逐漸累積地基注漿，終導(dǎo)致鐵路工程路基產(chǎn)生差異沉降地基注漿，并以此來(lái)破壞鐵路工程路基的平順度。 四、注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的應(yīng)用措施 1、注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的施工技術(shù)措施 要想配制合格的注漿漿液地基注漿，首先應(yīng)根據(jù)先導(dǎo)孔芯樣巖體的破碎程度、裂隙發(fā)育情況、地質(zhì)構(gòu)造和注水試驗(yàn)滲透系數(shù)的大小、施工環(huán)境等因素綜合考慮。一般采用純水泥單液注漿地基注漿，水泥漿的水灰比為0.8:l~0.8:l.1。如果需要采用雙液注漿時(shí)地基注漿，水泥與水玻璃混合漿液中水泥與水玻璃的體積比為1:0.5~1:0.4。其注漿工藝采取全孔分層注漿法。注漿漿液濃度由稀到濃地基注漿，注漿壓力由低到高地基注漿，分節(jié)加人止水塞地基注漿，逐級(jí)加壓地基注漿，在灰?guī)r中采用0.1~0.3兆帕地基注漿，至巖土界面附近逐步加大至0.3~0.5兆帕。 2、注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的質(zhì)量控制措施 首先地基注漿，對(duì)于開(kāi)孔垂直度的控制地基注漿，其鉆孔一般采用干鉆地基注漿，若采用濕法鉆孔時(shí)則必須進(jìn)行清孔處理地基注漿，對(duì)于鉆孔的芯樣情況應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)記錄地基注漿，檢查確認(rèn)巖面成分、巖土分界位置、鉆孔深度和終孔條件。其次地基注漿，對(duì)于注漿方式的選擇地基注漿，在基巖裂隙部位選用分段下行式注漿地基注漿，由上向下分段注漿后地基注漿，還應(yīng)自下而上復(fù)注一次地基注漿，當(dāng)巖層穩(wěn)定且垂直節(jié)理不發(fā)育或在含水層間又有隔水層時(shí)地基注漿，宜用分段上行式地基注漿，當(dāng)?shù)刭|(zhì)遇到溝、槽、暗河且孔深時(shí)可采用混合式地基注漿，對(duì)于淺層宜全孔一次注漿地基注漿，對(duì)破碎裂隙發(fā)育、滲透性的地層地基注漿，段可加大。地基注漿，對(duì)于注漿結(jié)束的判定地基注漿，主要是按照設(shè)計(jì)要求的注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)結(jié)束注漿地基注漿，即滿足以下條件當(dāng)中的任意一個(gè)時(shí)即可結(jié)束注漿: 地基注漿，冒漿點(diǎn)已出注漿范圍外三到五米時(shí)；第二唐山地基注漿，注漿鉆孔基巖完整地基注漿，或多次注漿地基注漿，孔口壓力超過(guò)1.5兆帕?xí)r；第三地基注漿，注漿孔口壓力維持在0.2~0.5兆帕左右地基注漿，吸漿量達(dá)到或超過(guò)每分鐘四十升地基注漿，并能夠維持半小時(shí)；唐山地基注漿，單孔注漿量達(dá)到平均注漿量?jī)杀兜鼗{，且進(jìn)漿量明顯減少時(shí)。.