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在橋臺兩側設置錐體填方，其坡面須作必要的防護。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺身寬度較窄，臺身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術、經濟效果較好，故使用較多。不帶翼墻的橋臺構造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。 U形橋臺臺身由支承上部結構的前墻和兩邊側墻組成U形路堤，側墻外設置錐體填方。結構簡單，整體性強，施工簡易，在城市、公路橋梁上用得較多。不銹鋼復合管了解到，以采用形翼墻較為普遍，這種翼墻的作用在于擋住橋臺兩側的路基填土，保證橋頭路基，并引導水流順暢地進入橋孔。 它構造簡單、施工放線較方便。為橋臺工程量，并有效地抵擋臺后填土壓力，橋臺可利用埋入臺后路基中的拉桿錨固，做成錨桿式橋臺或設錨定板做成錨定板橋臺；也可利用填土壓重,做成倒T形橋臺。這些橋臺均具有輕巧的特點，統稱為輕型橋臺。
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這對于形狀復雜及有小孔的零件，電鍍方法難以解決，而化學鍍能夠很方便地解決這個問題。化學鍍將以其低能耗、低污染、工藝簡單、使用方便和質優價廉取代高能耗，高污染的電鍍工藝，并在一定的領域替代不銹鋼復合管。 催化合金工藝適用于各種金屬材料，廣泛用于粉末冶金、鑄鋼、鑄鐵、鋼管、鋼板、銅等材料的催化處理。特種合金催化液在、機械、電子、化工、五金等各個領域具有廣闊的市場和極大的需求量。具有極大的市場發展潛力，生產投資小、快，可以走先小投入、小規模，根據市場需求再擴大規模的滾動發展道路。 在注重時間、效率、經濟效益的今天，不僅可為各種金屬制品廠降低成本，并可大大縮短金屬產品表面處理的時間，更為一些小型五金廠，零件廠解決了因產品批量小，大型電鍍廠不愿為其加工的難題。金屬表面的防銹問題，是一個性的難題。
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