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擋腳板-送貨上門
為進一步降本增效，今年以來，橋梁聲測管廠家所用萍安鋼鐵安源煉鐵廠燒結車間不斷推行精細化管理，并大膽小改小革，取得良好效果。
廢舊皮帶多是燒結車間的一大特點，每次月度計劃檢修都會更換傳輸皮帶，如果能把更換下來的廢舊皮帶"變廢為寶"，不僅美化現場，又節約了開支。在車間的鼓勵下，大家把廢舊皮帶中較好的一部分按環冷機密封皮尺寸制作環冷機密封皮，用廢舊皮帶代替新進密封皮，每月可節約成本1500多元。
密封皮帶通廊彩瓦消耗也是該車間一項不小的開支，新更換的彩瓦用上一段時間后易生銹變形，橋梁聲測管廠家所用萍安鋼鐵安源煉鐵廠車間要求班組將廢舊皮帶按需要更換彩瓦的尺寸裁好，并將皮帶在通廊外固定好。新裝上去的皮帶不僅經濟耐用且美觀大方，每月還可節約更換彩瓦成本400多元。另外，車間還組織相關人員將廢舊皮帶做成天車小車緩沖器、傳輸皮帶活動式清掃器、電磁站液壓站絕緣墊等。
除塵灰氣力輸送管道是該車間易耗品之一，因為除塵灰氣力輸送管道一天24小時都在不間斷輸送除塵灰，管道的轉彎處、分叉口處等極易磨穿。為此，橋梁聲測管廠家所用萍安鋼鐵安源煉鐵廠在每個易磨穿點的外面焊接上一個外殼，再在里面灌上混凝土，給它們穿上厚厚的"鎧甲"，延長管道使用壽命。以前每回檢修都要更換耐磨管彎頭、分叉處管道等，自從穿上"鎧甲"后，到目前為止還未曾更換，每月可節約成本1000多元。
擺線針輪減速機的損耗報廢也是燒結生產不可避免的問題，180㎡燒結系統型號相同的擺線針輪減速機有25臺，90㎡燒結系統型號相同的擺線針輪減速機有32臺，每次檢修更換的擺線針輪減速機有的是輸出部分磨損、有的是輸入部分損耗、有的是減速部分有問題。針對這一情況，橋梁聲測管廠家所用萍安鋼鐵安源煉鐵廠車間組織設備員、維護工、大班長等對更換下的減速機進行拆卸，把有用的部分整合在一起，重新拼裝，經過調試和試車檢驗效果，讓更換下的擺線針輪減速機通過"移接"手術重獲新生、再次上崗，此項修舊利廢每月可節約成本2000多元。8月24日，滄州聲測管生產廠家所用攀鋼釩冷軋生產線首次批量試制熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板獲成功。
鋅鋁鎂合金鍍層鋼板因具有優異的耐蝕性以及良好的加工成形性、焊接性、外觀裝飾性等，主要應用在建筑行業，正逐步向家電、汽車制造等行業推廣應用。國際鋼鐵公司在20世紀80年代開始研究這種鋼板，于21世紀初期先后實現了工業化生產及應用，國內目前僅有少數企業推出了熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板。
為實現家電用熱鍍鋅板、電氣柜用熱鍍鋁鋅板等主要鍍層鋼板產品品種的升級換代，提高企業核心競爭力，在去年下半年深入進行市場調研基礎上，滄州聲測管生產廠家所用攀鋼今年年初正式啟動了鋅鋁鎂合金鍍層鋼板研發工作。為確保一次性試驗成功，項目組通過大量基礎理論研究和多次技術研討，詳細討論了鋅鍋中成分配制方案、成分控制準確性、可能出現的缺陷及其預案、表面結構、表面處理等技術要求。通過對滄州聲測管生產廠家所用攀鋼釩冷軋廠生產工藝不斷優化和調整，試制的熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板表面質量良好、鍍層控制均勻，達到了預期目標。至此，滄州聲測管生產廠家所用攀鋼鋅鋁鎂合金鍍層鋼板初步具備了批量生產能力。上半年，聲測管規格所用攀鋼聚焦契約化經營目標和新聲測管規格所用攀鋼建設核心任務，層層壓實主體責任，在鋼鐵市場大幅下滑的情況下保持了較好盈利水平。經營利潤超鞍鋼集團考核進度目標；鐵、鋼、材產量分別超進度目標19.56萬噸、18.77萬噸、20.82萬噸；鐵精礦、鈦精礦等產品均超額完成計劃產量；內部降本增效超進度目標1.75億元；部分新建產線快速實現達產達效……
"上半年雖然取得了一定成績，但聲測管規格所用攀鋼面臨的經營壓力依然嚴峻，下半年挑戰更大。"聲測管規格所用攀鋼二季度經濟活動分析會指出，近期，國內外鋼材需求繼續收縮，鋼材、釩鈦銷售價格下滑，鐵礦石價格從高位下跌，聲測管規格所用攀鋼面臨市場進一步下滑和礦石競爭優勢減弱的雙重壓力，盈利能力將會削弱。
如何應對困難，全力打好"下半場"？聲測管規格所用攀鋼提出，貫徹落實鞍鋼集團第二次黨代會精神和鞍鋼集團上半年生產經營分析會、聲測管規格所用攀鋼三屆四次職代會決策部署，以扎實開展"不忘初心、牢記使命"主題教育為契機，突出抓好"3·3·3"治理工程和"1+4+4+1"產業體系建設，聚焦經營利潤、改革創新、科技創新、智能制造、低成本綠色發展、固本強基六大目標任務，確保完成全年各項目標任務。
聚焦經營利潤目標，積極應對市場風險。提前做好市場研判，適時調整經營策略，推進產品結構、原燃料結構調整優化，產供銷一體化能力；抓好設備穩定運行，全力做好釩鈦、鋼軌、熱軋板、汽車板、建材、攀長特自煉鋼等效益品種產銷規模，千方百計多創效益；持續深入開展降本增效，嚴格落實成本費用壓降工作方案，優化技術經濟指標，提高產品成本競爭力。
聚焦改革創新，推進第三次管理變革。進一步深化人力資源"全定"和勞務費壓減工作，確保完成年度計劃目標；加快推進積股份"雙百行動"綜合改革、攀長特和工科咨詢等單位的混合所有制改革，選擇部分非鋼單位探索試點職業經理人制度，建立健全符合行業發展規律的市場化體制機制；持續開展困難企業治理，進一步降低經營性企業虧損面。
聚焦科技創新，構建第三代技術體系。強化科技創新頂層設計，進一步深化科研體制機制改革，探索多樣性激勵政策，激發創新創造活力。立足戰略需求，加快突破"卡脖子"技術，夯實當期經營和未來發展基礎；堅持開放合作創新，借助釩鈦資源綜合利用重點實驗室等重大創新平臺，打造產、學、研、資、用高度融合的成果孵化體系，加快把創新成果轉化為現實競爭力。聚焦智能制造，實施數字化和智能化轉型。加強與先進企業的對標學習，積極推進自動化、息化、數字化轉型平臺建設，構建集智能裝備、智能工廠、智能互聯于一體的智慧制造體系。補齊短板，重點在操控室集控、現場無人或少人化等領域下功夫，努力提高生產效率和制造水平；打造樣板，堅持目標與問題導向相結合，加快推進聲測管規格所用攀鋼釩軌梁廠等智能制造樣板工廠和"兩化融合"示范線建設；開放合作，與智能制造領域企業聯手，共同打造"鋼鐵大腦"等高端項目，引領行業智能制造發展。
今年初以來，我國的環境污染問題異常突出，很多大中城市如北京等地不時被“霧霾：所困。我國氣象局數據顯示，今年初以來，全國平均霧霾天數為4.7天，較常年同期偏多2.3天，為1961年以來多。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期多。在這種情況下，人們對環境污染治理的呼聲越來越高。《大氣污染防治行動計劃》正是這樣的背景下出臺的，鋼鐵這一高能耗行業也理所當然地成為重點關注的對象之一。為了應對來自政府的環保檢查，壓產限產成了鋼鐵業完成環保指標的重要措施之一，由此帶來的鋼材資源供應量的減少，成為支撐聲測管價格反彈的重要原因。
而三中全會一般都被視為我國中央出臺重大政策的關鍵點。即將于2013年11月9日~12日舉行的十八屆三中全會受到各行業的廣泛關注，也正是因為此。市場人士期待這次會議能給疲軟已久的鋼材市場帶來一波利好刺激。
近幾年樁基聲測管在我們的生活中使用的越來越多，人們在使用樁基聲測管時也時常會出現這樣或那樣的問題，遇到問題時該如何解決才能使樁基聲測管帶給我們更大的幫助呢?下面我們就共同來了解一下樁基聲測管在使用時常見的一些問題以及解決方法，讓這些方法帶給我
們更方便的樁基聲測管。首先，樁基聲測管在使用過程中有可能會出現試驗機達不到額定試驗力，出現這種情的原因主要有兩點，一點就是送油閥有異物卡住
，不能順利工作，而另一個原因就是液壓系統會有泄漏的可能性發生。解決這兩種問題的方法就是拆開清洗送油閥，對于不好清潔的地方可
以用牙刷對其進行刷洗，如果是漏油現象就可以將漏油處擰緊或更換上新的墊片，這樣就會使樁基聲測管設備在使用過程中更更能帶給
人們方便。堵塞的情況下，起泡或破焊縫的絕大多數是泥漿入所造成的泥漿沉降的泄漏，從而導致較低的樁聲管堵漏，像這樣的情況，以下兩個方法都可以用來：
1，用柔軟的管子伸到堵塞的位置和水，使堵塞的污垢沖洗成泥，被拉出水面。
2，用直徑約25毫米的鍍鋅管，每節管套機械連接是可用的，免費拆裝。加入到樁聲測管的水量，由鍍鋅管的聲管后插入，插入一端插
入位置連接，放氣管的空氣壓縮機的一端，空氣壓縮機的高壓空氣，以洗去污物堵塞。這兩種效果是有效的，對于這兩種方法的堵塞處理可用于到底。
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